| デビッド・ヒギンズ | |
|---|---|
デビッド・ヒギンズのスバルラリーカー | |
| 国籍 | |
| 生まれる | 1972年11月14日 マン島 |
| 関連 | マーク・ヒギンズ(弟) |
| アメリカラリー協会のキャリア | |
| デビューシーズン | 2017 |
| 現在のチーム | マッケナモータースポーツ |
| 車のナンバー | 75 |
| 元チーム | スバルモータースポーツUSA |
| 選手権 | 2 (2018年、2019年) |
| ラリーアメリカ | |
| 車のナンバー | 75 |
| 選手権 | 8 (2002 年、2003 年、2011 年、2012 年、2013 年、2014 年、2015 年、2016 年) |
| 最高の仕上がり | 2002~2003年、2011~2016年第1位 |
デビッド・ヒギンズ(1972年11月14日生まれ)はマン島の ラリードライバー。スバル・モータースポーツUSAで8度のラリー・アメリカ・チャンピオン、2度のARAチャンピオンに輝いている。
幼少期と私生活
マン島生まれだが、ウェールズのポーウィス州ラニドローズ近郊のトレフェグルイスに在住。兄のマークもラリーおよびスタントドライバーである。ヒギンズは8歳でオートバイのトライアルを始め、10歳で英国国内のカートレースサーキットに進出し、後にF1ドライバーとなるデビッド・クルサードを含むドライバーたちを相手に7つのタイトルを獲得した。
ヒギンズは現在も妻と2人の子供、アリシアとマシューとともにトレフェグルイスに住んでおり、2人ともカートドライバーである。[1]
キャリア
1993年、彼はプジョーチャレンジで初のラリーカータイトルを獲得した。ヒギンズは1997年、1999年、2002年の英国ラリー選手権のグループNカテゴリーで優勝した。[2]その後、2002年と2003年に米国のSCCAプロラリー選手権で優勝した。グラスルーツモータースポーツは、 2003年にデビッドヒギンズにエディターズチョイス賞を授与した。[3] 2004年、彼はシーズン開幕戦でヒュンダイアクセントWRCで1回限りのエントリーのはずだった英国選手権に復帰した。開幕戦で優勝した後、彼はフルシーズンを完走し、タイトルを獲得した。 2004年から、ヒギンズは中国でラリーに時間を費やした。2004年に始めた彼は、3つのイベントに出場し、そのうち2つで優勝し、ラリーアート香港のチームタイトル獲得に貢献した。彼は2006年に復帰し、ワンユ・ラリーチームとの長い関係が始まりました。2007年には選手権のすべてのラウンドで優勝し、2007年と2009年の両年でチームがタイトルを獲得するのに貢献しました。
2011年、ヒギンズはトラビス・パストラーナの代わりとしてラリー・アメリカ・シリーズにスバル・ラリー・チームUSAから参戦。6つのイベントで3勝を挙げ、初挑戦でタイトルを獲得した。同年、スバル・インプレッサでマウント・ワシントンの登頂新記録を樹立し、パストラーナの記録を上回った。その後、2014年にコ・ドライバーのクレイグ・ドリューと共に再び自身の記録を破った。[4] 2002年、2003年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年に8回ラリー・アメリカ選手権で優勝。2018年と2019年にはアメリカラリー協会全国選手権でも優勝。この10回の優勝のうち、8回をスバル・ラリー・チームUSAで達成した。
2007年のヨークシャー・ラリーの走行中、ヒギンズは7マイルのゲイル・リッグ・ステージでJCBの掘削機/トラクターが自分に向かってくるのを目撃した。幸運にもヒギンズは方向転換してJCBを避けることができた。JCBの運転手はラリーの役員を避けてステージに乗り込み、競技車両とは逆方向に走行していた。[5]
レース記録
WRC の完全な結果
グローバルラリークロス選手権の完全な結果
オートマチック
スーパーカー
†レースは中止されました。
参考文献
- ^ 「デビッド・ヒギンズ:ポーウィスのドライバーが米国ラリー王座防衛目前」BBCニュース、2013年10月11日。
- ^ 「David Higgins – Driver」。subaru.com。Subaru of America, Inc. 2016年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月21日閲覧。
- ^ http://www.grassrootsmotorspors.com [永久リンク切れ ]
- ^ 「雲へ登る」。
- ^ 「ヒギンズ氏、掘削機の事故で主催者を非難」www.manxradio.com . 2023年10月9日閲覧。
