デイブ・ニューシャム

デイブ・ニューシャム
2017年英国ツーリングカー選手権のノックヒルラウンドに出場するニューシャム。
国籍	イギリス
生まれる	( 1967-07-07 )1967年7月7日（57歳） カーマーゼン（ウェールズ）
英国ツーリングカー選手権でのキャリア
デビューシーズン	2011
現在のチーム	BTC ノーリン レーシング
車のナンバー	17
元チーム	パワーマックスドレーシング AmD Tuning.com スピードワークスモータースポーツ チーム ESレーシング ジェフスティールレーシング スペシャルチューニングレーシング
開始	180
勝利	2
ポーランド人	1
最速ラップ	2
最高の仕上がり	2012年9位
前のシリーズ
2008–10 2010	ルノー クリオ カップ UK ジネッタ G50 カップ
チャンピオンシップタイトル
2014 2010	ジャック・シアーズ・トロフィー ルノー・クリオ・カップ UK

デビッド・ロバート・ニューシャム（1967年7月7日生まれ）は、イギリスのレーシングドライバー、実業家。ノースコット・ベンディングのマネージングディレクターを務める。 2011年から2017年までイギリスツーリングカー選手権に出場したが、2016年にはイギリスラリークロス選手権に出場し、ケルビン・フレッチャーに代わってBTCCの2ラウンドのみに出場した。

彼は2018年1月9日にBTCCからの引退を発表した。^[1]

カーマーゼン生まれのニューシャムは、 2008年にTOCAツアーに参加し、ルノー・クリオ・カップUKの最終2ラウンドに出場しました。これがきっかけで、2009年にはアメリー・モータースポーツでフルシーズンを戦いました。シルバーストーンで1勝を挙げ、シーズン終了時にはポイント5位で終えました。2010年にはチーム・パイロに移籍し、シリーズを席巻し、12回のレース勝利でチャンピオンシップタイトルを獲得しました。

2011年、ニューシャムはイギリスツーリングカー選手権にステップアップした。ニューシャムはスーパー2000 BMW 320siを駆り、ジェフ・スティール・レーシングからシーズンをスタートさせた。^[2]ブランズ・ハッチでの初戦でポイントを獲得したが、ドニントン・パークでの2度のリタイアを含む残念な週末がチームを離れるきっかけとなった。

ジェフ・スティール・レーシングを離れた後、ニューシャムはスペシャル・チューニング・レーシングでNGTC セアト・レオンを運転した。^[3]オールトン・パークでのチームでの初レースでは、第3レースでファステストラップを記録しポイントを獲得した。スネッタートンでのリバースグリッドレースではポールポジションからスタートしたが、ホイールにダメージを受けたため最後は8位まで順位を落とした。スラクストンでのラウンドを欠場したにもかかわらず、チームメイトより4つ下のドライバーズチャンピオンシップでシーズンを15位で終えた。

2012年、ニューシャムはチームESレーシングが運用する元トリプルエイト・レースエンジニアリングS2000仕様のボクスホール・ベクトラに乗り換えた。^[4]シーズン開幕のブランズハッチで初のポールポジションを獲得し、セッション中盤にタイムをマークしてタイムシートのトップに留まった。レース1では優勝を争ったが、ジェイソン・プラトーに接触されてリタイアした。その日の最終レースで3位表彰台を獲得。スラクストンでは第1レースで2位となり、シーズン2番目に良い結果を出した。ニューシャムは第3レースのスネッタートンで初のBTCCレース優勝を果たし、地元サーキットであるノックヒルでの第3レースではライトからフラッグまでを制して勝利を重ねた。第2レースのシルバーストンでは第1レースで2位を獲得しており、今シーズン6度目の表彰台を獲得した。ニューシャムはドライバーズランキングで9位、インディペンデントトロフィーで6位でシーズンを終えました。BTCCでの初のフル競技シーズンの締めくくりとして、ニューシャムはBTCCファンによる公式ドライバーオブザイヤー賞を受賞しました。

ニューシャムは2012年11月29日にドニントンパークでスピードワークス・モータースポーツのテストを受けた。^{[5] 12月20日、} 2013年シーズンにチームに参加することが確認された。彼はランキング10位で終えた。

デイブ・ニューシャムはAmDと契約し、2014 年のキャンペーンで NGTC フォード フォーカスを運転し、総合 17 位、最高 2 位という成績を収めました。

デイブ・ニューシャムは2015年にパワー・マックスド・レーシングと契約し、シボレー・クルーズを運転しました。彼はその年、2回4位を獲得し、チャンピオンシップ順位で16位に終わりました。

2016 年にツーリングカーの予算を確保できなかったデイブは、再びパワー マックスド レーシングからイギリス ラリークロス選手権に参戦しました。シーズン半ばに、彼はツーリングカー プログラムに呼び戻され、ケルビン フレッチャーの代役として 2 ラウンドだけ出場しました。彼はノックヒルでの地元レースで 7 位、ロッキンガムで 9 位を獲得しました。順位は 22 位でした。

ニューシャムは2017年にBTCノーリン・レーシングと契約し、再びシボレー・クルーズを運転した。順位は14位だった。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します – 最初のレースで 1 ポイントが付与されます) (斜体のレースはファステストラップを示します – すべてのレースで 1 ポイントが付与されます) (* はドライバーが少なくとも 1 周レースをリードしていることを示します – すべてのレースで 1 ポイントが付与されます)

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