ドナウ橋

ジュルジュ・ルセ橋
座標	北緯43°53′22″ 東経26°0′19″ / 北緯43.88944° 東経26.00528° / 43.88944; 26.00528
運ぶ	2車線の道路と鉄道交通、歩行者
十字架	ドナウ川
ロケール	ルーマニアのジュルジュとブルガリアのルセの間、川キロメートル488.70
その他の名前	友情の橋
特徴
デザイン	トラス橋
全長	2,223メートル（7,293フィート）
クリアランス以下	30メートル（98フィート）
歴史
デザイナー	V. アンドレーエ フ N. ルドマジン ゲオルギ オフチャロフ (装飾)
建設開始	1952
オープン	1954年6月20日
位置

ドナウ橋（友情橋としても知られる; ^{[1] [2]} ブルガリア語: Мост на дружбата、Most na druzhbataまたは、より一般的にはДунав мост、Dunav most ;ルーマニア語: Podul PrietenieiまたはPodul de la Giurgiu）は、ドナウ川に架かる鋼製 トラス橋で、南はブルガリア岸、北はルーマニア岸と、それぞれルセ市とジュルジュ市を結んでいる。ルーマニアとブルガリアを結ぶ橋は2つしかないが、もう1つはヴィディン市とカラファト市を結ぶ新ヨーロッパ橋である。

1954年6月20日に開通し^[3]、ソ連の技術者V.アンドレーエフとN.ルドマジンによって設計された^この橋は、長さ2,223.52メートル（7,295.0フィート）で、当時はドナウ川にブルガリアとルーマニアが共有する唯一の橋であり、他の交通はフェリーと陸路で行われていた。装飾はブルガリアの建築家ゲオルギ・オフチャロフによってデザインされた。橋は2層構造で、2車線の高速道路と鉄道がある。歩行者用の歩道も設けられている。橋の中央部分（85メートル）は可動式で、大型船が通行できるように持ち上げることができる。可動部分の保守はルーマニアの責任で定期的に点検される。橋はソ連の援助を受けて2年半で建設された。

ソ連はこれを「友情橋」と名付けたが、両国の共産主義政権の崩壊以降、この橋はより実用的な「ドナウ橋」という名前に変わった。^{[1] [2]}

橋には国境管理所が設置されている。これは、この橋が両国間の国境検問所として機能しているためである。2007 年 1 月以降、税関管理はなくなり、パスポート/身分証明書の管理は、欧州連合内の「内部国境」として、ブルガリアまたはルーマニアの国境警察によって「1 つのデスクで」行われるようになった。ブルガリアとルーマニアがシェンゲン協定に加盟すると、国境管理は完全に廃止される。

2か月の修復工事を経て、2011年9月3日に橋のブルガリア部分が開通した。

両端に柱で支えられた長方形の塔が一対あります。

ルセから見たドナウ橋のパノラマ

ドナウ橋を渡るには以下の通行料がかかります: ^[5]

• 
  冬のルーマニア側の橋
• 
  冬にボスポラス急行列車（ブカレスト–イスタンブール）から見た橋の中央
• 
  列柱の入り口

• ヨーロッパルートE70
• ヨーロッパルートE85
• ルーマニアのDN5道路
• ルーマニアのCFR 902 号線(ジュルジュ –ブカレスト) および CFR 903 号線 (ジュルジュ –ビデレ)
• ドナウ橋2、ブルガリアとルーマニアを結ぶもう一つの橋
• ブルガリアの橋の一覧
• ルーマニアの橋の一覧

ウィキメディア・コモンズには、友好橋 (ドナウ川)に関連するメディアがあります。

• Structuraeの Giurgio-Ruse 橋
• ドナウ川の途中、橋を渡る短編物語

北緯43°53′25.91″ 東経26°0′15.45″ / 北緯43.8905306° 東経26.0042917° / 43.8905306; 26.0042917