ダクシネーシュワール地下鉄駅

位置
	ダクシネーシュワールコルカタメトロ内の場所ダクシネーシュワールダクシネーシュワール（コルカタ）

ダクシネーシュワール

দক্ষিণেশ্বর
ダクシネーシュワール; দক্ষিণেশ্বর
コルカタ地下鉄駅
	象徴的なダクシネーシュワル寺院のレプリカとして建てられたダクシネーシュワル鉄道駅の建物（中央）と、ダクシネーシュワル地下鉄駅（右）。
一般情報
位置	ダクシネーシュワル、コルカタ、西ベンガル州 700076インド;
座標	北緯22°39′14″ 東経88°21′49″ / 北緯22.653971° 東経88.363724° / 22.653971; 88.363724
所有者	メトロ鉄道、コルカタ
運営者	コルカタメトロ
行	ブルーライン
プラットフォーム	2（2面プラットホーム）
トラック	2
接続	ダクシネシュワール ; ダクシネーシュワールバスターミナル
工事
構造タイプ	高架、複線
駐車場	はい
アクセス可能	はい
その他の情報
状態	運用
駅コード	DSW
歴史
オープン	2021年2月22日; 3年前
サービス
位置
位置
	ダクシネーシュワールコルカタメトロ内の場所ダクシネーシュワールダクシネーシュワール（コルカタ）

ダクシネーシュワール駅は、インド西ベンガル州コルカタにあるコルカタ地下鉄ブルーラインの南北回廊にある高架北ターミナル地下鉄駅です。地下鉄駅はダクシネーシュワール駅のプラットフォームに隣接しており、インド鉄道のサービスと接続できます。^[1]駅はダクシネーシュワール・カーリー寺院で有名なダクシネーシュワール地区にあります。

歴史

ダムダムからダクシネーシュワールまでの北方延伸（6.20 km [3.85 mi]）が承認され、2010〜2011年度の予算に22億7,530万ルピー（2019年の価値で41億1,000万ルピーまたは5,800万米ドルに相当）の費用で組み込まれました。駅と当該区間の建設は2017年に始まりました。^[2] 2017年12月、ダクシネーシュワール駅までの地下鉄線は2019年5月までに運行開始する予定でした。 ^[3]^[4] 2019年6月までに、ノアパラとダクシネーシュワール間の高架橋の95%以上が完成し、信号システムと線路の敷設工事が開始されました。^[5]この区間の試運転は、COVID-19パンデミックによる遅延の後、2020年12月23日に開始されました。^{[2]この駅は2021年2月22日に}ナレンドラ・モディ首相によって開所された。^[6]

位置

駅はダクシネーシュワール、北24パルガンス、PWD道路（シタラムダス・オムカルナート・サラニ）とラーマクリシュナ・パラマハンサ・デブ道路交差点にあります。駅はババタリニ・カーリー寺院から東に約300メートルのところにあります。

駅のレイアウト

接続

レール

カルカッタコードリンクの駅であるダクシネーシュワール駅に直結している。^[7]

フェリー

駅は、駅から約350メートル離れたマ・バボタリニ桟橋ガートを経由してフェリーにも接続されています。ウッタルパラ、ベルール・マート、バグバザール、ハウラー、シッピング・コーポレーション・ガート（ミレニアム・パークの近く）、チャンドパル・ガート行きのフェリー航路が利用可能です。^[8]

提案された拡張

メトロ鉄道は、ダクシネーシュワール地下鉄駅のプラットホームと高架橋を現在の長さより約90メートル（300フィート）延長し、2本の新たな柱を建てて渡り線を容易にし、ノアパラ-ダクシネーシュワール区間の運行頻度を減らすために、列車が線路を切り替えられるようにする計画を立てている。^[9]

参照

参考文献

^ 「メトロ鉄道コルカタ / インド鉄道ポータル」mtp.indianrailways.gov.in 。 2019年7月1日閲覧。
^ ab Chakraborty、Ajanta（2020年12月24日）。「最初のトライアルは成功、メトロは2月末にダクシネーシュワールまで運行予定 | コルカタニュース - タイムズ・オブ・インディア」。タイムズ・オブ・インディア。 2021年5月20日閲覧。
^ グプタ、ジャヤンタ (2017 年 12 月 13 日)。「これが最終です。2019 年 5 月までに地下鉄に乗ってダクシネーシュワルまで行きましょう。」タイムズ・オブ・インディア。2019 年9 月 18 日に取得。
^ Mandal, Sanjay (2020年2月2日). 「7月、バラナガルメトロの日付が修正されました」。The Telegraph 。 2020年2月11日閲覧。
^ Mandal, Sanjay (2019年6月10日). 「カルカッタメトロの資金フローの経費増加」. The Telegraph . 2019年9月18日閲覧。
^ 「ライブ：ベンガル州は『ポリボートン』を決意したと、ホーグリーでモディ首相が語る」www.business-standard.com 。 2021年2月22日閲覧。
^ ロイ、ジョイディープ。「DAKE/ダクシネーシュワール駅 – 0 列車出発 ER/東部ゾーン – 鉄道に関する問い合わせ」。インドの鉄道情報。2020 年6 月 26 日に取得。
^ 「フェリーサービス」。
^ 「メトロ鉄道、プラットホーム延長用地を模索」タイムズ・オブ・インディア。

[1] 「メトロ鉄道コルカタ / インド鉄道ポータル」mtp.indianrailways.gov.in 。 2019年7月1日閲覧。

[:0-2] Chakraborty、Ajanta（2020年12月24日）。「最初のトライアルは成功、メトロは2月末にダクシネーシュワールまで運行予定 | コルカタニュース - タイムズ・オブ・インディア」。タイムズ・オブ・インディア。 2021年5月20日閲覧。

[gupta17-3] グプタ、ジャヤンタ (2017 年 12 月 13 日)。「これが最終です。2019 年 5 月までに地下鉄に乗ってダクシネーシュワルまで行きましょう。」タイムズ・オブ・インディア。2019 年9 月 18 日に取得。

[mandal20-4] Mandal, Sanjay (2020年2月2日). 「7月、バラナガルメトロの日付が修正されました」。The Telegraph 。 2020年2月11日閲覧。

[mandalj19-5] Mandal, Sanjay (2019年6月10日). 「カルカッタメトロの資金フローの経費増加」. The Telegraph . 2019年9月18日閲覧。

[6] 「ライブ：ベンガル州は『ポリボートン』を決意したと、ホーグリーでモディ首相が語る」www.business-standard.com 。 2021年2月22日閲覧。

[7] ロイ、ジョイディープ。「DAKE/ダクシネーシュワール駅 – 0 列車出発 ER/東部ゾーン – 鉄道に関する問い合わせ」。インドの鉄道情報。2020 年6 月 26 日に取得。

[8] 「フェリーサービス」。

[9] 「メトロ鉄道、プラットホーム延長用地を模索」タイムズ・オブ・インディア。