Loading article…
指向性赤外線対抗措置（DIRCM ）は、航空機を赤外線誘導ミサイル、主に携帯式地対空ミサイル（MANPADS）や同様の単純なシステムから保護するために開発された対ミサイルシステムの一種である。
フレアやホットブロックシステムなど、ランダムに赤外線を照射する従来の赤外線対抗手段は、半指向性または全指向性である。そのため、逆二乗法則により、ミサイルのシーカーが受ける赤外線エネルギーは比較的少ない。一方、DIRCMシステムは、追跡情報源と旋回可能なエミッターを用いて、赤外線出力をミサイルに直接向ける。これにより、比較的小型の装置でも、出力の全てをミサイルのシーカーに集中させることで、シーカーを圧倒することができる。
アセルサン、レオナルド、エルビット・システムズ、ノースロップ・グラマン、ITTコーポレーション、BAEシステムズなど、多くの航空宇宙企業が同様の機体を製造している 。ロシア製の例としては、101KS-Oが挙げられる。
このシステムは、センサー開口部を通して赤外線ミサイルのシーカーを妨害する効果的な方法を採用しており、アクティブモードとスタンバイモードのどちらにも設定可能です。スタンバイモードでは、航空機の乗員は赤外線（IR）脅威の妨害を開始するためにアクティブモードを選択する必要があります。IRエネルギーのパルス状の閃光はミサイル誘導システムを混乱させ、目標機の追跡を阻止します。
AN/AAQ-24システムは、指向性赤外線妨害（DIRCM）システムです。ミサイル警報システム（AN/AAR-54）、統合ユニット、プロセッサ、およびレーザータレット（小型レーザー送信機アセンブリ、SLTA）で構成されています。このシステムの初期バージョンでは、妨害信号の生成にアークランプが使用されていました。ノースロップ・グラマン社が製造するこのシステムの最新バージョンでは、 GUARDIANと呼ばれるダイオードベースのレーザー励起システムが使用されています。これらのシステムは、そのようなオプションの実現可能性に関する複数のテストが完了次第、商用空母への搭載が検討されています。
The AN/AAQ-24 system is installed in the Northrop Grumman Guardian system marketed for commercial aircraft.[1] The system will be installed by 2025[2] on C-17 Globemaster III, MC-130, CV-22 Osprey, and the CH-53E Super Stallion. In 2010, the US Defense Security Cooperation Agency announced to Congress a possible sale to Canada of eight AN/AAQ-24(V) DIRCMs including equipment and services for a total value of up to US$72 million.[3] Other material and services would include publications and technical documentation, personnel training and training equipment, U.S. Government (USG) and contractor engineering, technical and logistics support services.[3]
Large Aircraft Infrared Counter-Measure system (LAIRCM) was a US Military requirement for protecting its large aircraft from infrared-guided missiles. The AN/AAQ-24 Nemesis system was produced to serve this requirement.
LAIRCM-Lite is a C-17 program that uses a combination of laser jamming DIRCM and flares due to the limited availability of LAIRCM components.
The 101KS-O is a DIRCM system mounted on the Sukhoi Su-57 fighter jet. It has sensors that are placed in turrets, which are mounted on two points: the dorsal spine and the forward fuselage under the cockpit. It uses modulated laser-based countermeasures to confuse or destroy incoming missiles' tracking mechanisms.[4] The 101KS-O is the first DIRCM that is deployed on any fighter aircraft.[5]