D/S ノルデン

ダンプスキーブッセルスカベット ノルデン A/S

会社種別	上場 企業
取引名	ナスダック・コペンハーゲン：DNORD
業界	配送
設立	1871
創設者	マズ・クリスチャン・ホルム
本部	ヘレルプ 、 デンマーク
主要人物	ヤン・リンドボ( CEO )、クラウス・ナイボルグ(会長)
製品	タンカー、乾貨物
収益	21億9000万米ドル（2010年）[1]
営業利益	2億2,250万米ドル（2010年）[1]
純利益	2億4,480万米ドル（2010年）[1]
総資産	22億5000万米ドル（2010年末）[1]
総資本	19億9,800万米ドル（2010年末）[1]
従業員数	420 （平均、2010年）[1]
子会社	Norient Product Pool A/S (Interorient Navigation Company Ltd. と提携)
Webサイト	ノルデン

Dampskibsselskabet Norden A/S (通常、D/S Norden または NORDENと略される) は、世界中で乾貨物およびタンカー分野で事業を展開する デンマークの 海運会社です。

同社の本社はデンマークのコペンハーゲンにあり^{[2] 、}コペンハーゲン証券取引所に上場している^[3]。

D/Sノルデンは、1871年にマッズ・クリスチャン・ホルムによって設立されたデンマーク最古の海運会社の一つです。社名は、最初の船であるグラスゴーで建造された蒸気船にちなんで付けられました。^[4]同社は乾貨物部門とタンカー部門で構成されています。

第二次世界大戦後、D/SノルデンはD/Sオリエントと業務提携を結んだ。1946年にオリエントは株式の買収を開始した。買収は続き、1955年にオリエントはD/Sノルデンの筆頭株主となった。D/Sオリエントの筆頭株主は、オリエントの副会長アーノルド・オイゲン・ライマンが1925年7月15日に設立した別の海運会社、A/Sモータートランプであった。^[5]

1962年、オリエントの取締役であるAage A. TonboeがD/S Nordenの第4代CEOに就任した。^[5]

2002年、ライバルの海運会社 DS TORMがNORDENの買収を試みた。一部の株主の抵抗にもかかわらず、TORMは最終的にNORDENの株式の約33%を掌握した。買収の試みは失敗に終わったが、株価の上昇によりTORMは2007年まで株式を保有し続けた。^[6]

乾貨物輸送においては、NORDEN は世界最大規模のスープラマックスおよびパナマックス乾貨物船の運航会社の一つであり、ハンディサイズおよびポストパナマックス船種でも事業を展開しています。

タンカーでは、ノルデンはハンディサイズ、MR、LR1の製品タンカー船種で活動しています^[7]

製品タンカーの活動は、NORDEN と Interorient Navigation Company Ltd. が共同所有する Norient Product Pool を通じて運営されています。

ノーデンの船隊は業界で最も近代的で競争力があり、同社は合計約300隻の乾貨物船とタンカー船（所有船とチャーター船の混合）を運航しています。^[8]

ノルデンはデンマークのヘレルプ（コペンハーゲン北部）に本社を置き、シンガポール、上海、アナポリス、リオデジャネイロ、ムンバイ、サンティアゴ、メルボルン、バンクーバーにオフィスを構えている。オフィスには合計約310人の従業員がおり、そのうち約640人が同社所有の船舶で雇用されている。^[9]

NORDEN は 1884 年にデンマーク船主協会の創立メンバーとなり、以来ずっと会員です。また、Intertanko (国際独立タンカー船主協会)、BIMCO (バルチックおよび国際海事評議会)、ICC Denmark (国際商業会議所) などの国際組織のメンバーでもあります。

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