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.jpg/500px-CRS_OA-8E_Cygnus_Cargo_Spacecraft_at_Sunrise_(ISS053-E-311637).jpg) カナダアーム2がSSジーン・サーナンと格闘 | |
| 名前 | CRS OA-8E |
|---|---|
| ミッションタイプ | ISS補給 |
| オペレーター | 軌道攻撃 |
| コスパーID | 2017-071A |
| SATCAT番号 | 43006 |
| ミッション期間 | 36日34分 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船 | SSジーン・サーナン |
| 宇宙船の種類 | 強化型シグナス[1] [2] |
| メーカー |
|
| 打ち上げ質量 | 6,172 kg (13,607 ポンド) [3] |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 2017 年 11 月 12 日、12:19:51 UTC (東部標準時午前7:19:51 ) [4] |
| ロケット | アンタレス230 [2] [5] [6] |
| 発射場 | 火星、発射台 0A |
| ミッション終了 | |
| 廃棄 | 軌道から外れた |
| 減衰日 | 2017年12月18日 12:54 UTC [7] |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地球中心軌道 |
| 政権 | 低軌道 |
| 傾斜 | 51.66° |
| ISSへの停泊 | |
| 停泊港 | ユニティ 最低点 |
| RMSキャプチャ | 2017 年 11 月 14 日、10:04 UTC [8] |
| 停泊日 | 2017 年 11 月 14 日、12:15 UTC [8] |
| 出港日 | 2017年12月5日 17:52 UTC |
| RMSリリース | 2017年12月6日 13:11 UTC [9] |
| 停泊時間 | 21日5時間37分 |
| 貨物 | |
| 質量 | 3,338 kg (7,359 ポンド) [10] |
| 加圧 | 3,229 kg (7,119 ポンド) |
| 非加圧 | 109 kg (240 ポンド) |
 NASAの紋章 | |
OA-8EはオービタルATKの 無人補給宇宙船 シグナスの9回目の飛行であり、NASAとの商業補給サービス（CRS-1）契約に基づく国際宇宙ステーション（ISS）への8回目の飛行であった。このミッションは2017年11月12日12:19:51 UTCに打ち上げられた。オービタルとNASAは、国際宇宙ステーション（ISS）への商業貨物補給サービスを提供するために、新しい宇宙輸送システムを共同で開発した。商業軌道輸送システム（COTS）プログラムの下、当時オービタル・サイエンシズは中型ロケットのアンタレス、先進的な操縦宇宙船のシグナス、およびオービタルの産業パートナーであるタレス・アレニア・スペースが提供する与圧貨物モジュールを設計・製造した。[11]
歴史
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COTS実証ミッションは2013年9月に成功裏に実施され、オービタルは2014年に2回のミッションで商業補給サービス（CRS）プログラムに基づくISS貨物ミッションの運用を開始しました。残念ながら、3回目の運用ミッションであるCRS Orb-3は、打ち上げ中にアンタレスが大失敗したため成功しませんでした。同社はアンタレス100シリーズの製造を中止し、新しい推進システムの導入を加速することを決定しました。アンタレスシステムは、ペイロード性能の向上と信頼性の向上を実現するために、新しく製造されたRD-181第1段エンジンでアップグレードされました。 [5]
その一方で、同社はユナイテッド・ローンチ・アライアンスと契約し、2015年後半にフロリダ州ケープカナベラルからアトラスVによるCRS OA-4の打ち上げと、2016年に2回目のアトラスVシグナス打ち上げを実施していた。 [5] [6]同社は、2016年の第1四半期（CRS OA-5）、第2四半期（CRS OA-6）、第4四半期（Cygnus OA-7）にシグナスミッションを計画していた。このうち2回は新型アンタレス230で飛行し、1回は前述の第2アトラスVで飛行した。これら3回のミッションにより、オービタルATKは当初のCRS契約ペイロード義務を果たすことができた。[6]この特定のミッションはOA-8Eと呼ばれ、商業補給サービス-2（CRS-2）契約が発効するまでNASAがISSの補給ニーズをカバーできるようにする延長プログラムの一部である。このロケットはOA-8ではなくOA-8Eと呼ばれている。これは、アトラスVとより強力なアンタレス230の組み合わせに切り替えたことにより、オーブ3の故障を考慮してもわずか7回の飛行で当初の契約をカバーできたためであり、Eは実際には当初契約したペイロード輸送機の延長であることを示している。[12]
シグナス宇宙船の製造と統合はバージニア州ダレスで行われている。シグナスサービスモジュールは発射場で与圧貨物モジュールと結合され、ミッション運用はバージニア州ダレスとテキサス州ヒューストンの管制センターから行われる。[11]
打ち上げは当初、2017 年 11 月 10 日 13:03 UTC に予定されてい ましたが、2017 年 11 月 11 日 12:37:24 UTC に変更されました。2017 年 11 月 11 日の打ち上げは、開始から 1 分も経たないうちに飛行機が制限区域に飛び込んだため、24 時間の延期となりました。アンタレス ロケットは、2017 年 11 月 12 日日曜日 12:19:51 UTC に、8 番目の Cygnus 貨物機を打ち上げました。
宇宙船
これはNASAとの商業補給サービス契約に基づくオービタルATKの10回の飛行のうち8回目であり、当初の契約飛行の延長と見なされている。これは、強化されたサイズのシグナスPCMの5回目の飛行であった。[6]
オービタルATKの伝統に従い、このシグナス宇宙船は、NASAのアポロ宇宙飛行士の一人、アポロ17号の船長ユージン・サーナン（1934-2017）にちなんでSSジーン・サーナンと命名されました。サーナンは、月面を歩いた最後の人間（2020年現在）であり、月を2度訪れた（軌道上または表面）3人のうちの一人です。[13]
マニフェスト
総貨物重量: 3,338 kg (7,359 lb) [10]
- 梱包された加圧貨物: 3,229 kg (7,119 lb)
- 乗員補給物資: 1,240 kg (2,730 ポンド)
- 科学調査: 740 kg (1,630 ポンド)
- 宇宙遊泳装備: 132 kg (291 ポンド)
- 車両ハードウェア: 851 kg (1,876 ポンド)
- コンピュータリソース: 34 kg (75 ポンド)
- 非加圧貨物: 109 kg (240 ポンド)
参照
参考文献
- ^ Bergin, Chris (2012年2月22日). 「宇宙産業の巨人オービタル、アンタレスのデビューを前に楽観的」NASASpaceFlight.com . 2012年3月29日閲覧。
- ^ ab 「Orbital ATK チームは 2015 年秋の Cygnus ミッションと 2016 年の Antares 飛行再開に向けて順調に進んでいます」。Orbital ATK。2015 年 8 月 12 日。2015年8 月 12 日閲覧。
- ^ 「Cygnus OA-8 Mission: Fact Sheet」（PDF） 。Orbital ATK。 2018年5月25日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2018年5月24日閲覧。
- ^ 「シグナス号「SS ジーン・サーナン」、日曜朝の軌道投入後、宇宙ステーションへ向かう途中」Spaceflight101.com、2017年11月12日。 2018年5月24日閲覧。
- ^ abc Gebhardt, Chris (2015年8月14日). 「Orbital ATK、アンタレスロケットの飛行再開に向けて前進」NASASpaceFlight.com . 2015年8月14日閲覧。
- ^ abcd Leone, Dan (2015年8月17日). 「NASA、Orbital ATKに2つのISS貨物ミッションの追加発注」. SpaceNews . 2015年8月17日閲覧。
- ^ 「ミッションアップデート：OA-8宇宙ステーション貨物補給」。オービタルATK。2017年12月18日。2017年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月24日閲覧。
- ^ ab 「重要な物資の配送のため、シグナス貨物宇宙船がISSに設置される」Spaceflight101.com、2017年11月14日。 2018年5月24日閲覧。
- ^ 「Cygnus OA-8 Cargo Craft Departs ISS after Three-Week Stay for CubeSat Deployment and Re-Entry」Spaceflight101.com、2017年12月6日。2018年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月24日閲覧。
- ^ ab 「概要：軌道ATK CRS-8ミッション」（PDF）。NASA 。 2018年4月22日閲覧。
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- ^ ab 「Cygnus Fact Sheet」（PDF） 。Orbital ATK。2015年3月24日。 2015年9月26日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2015年8月14日閲覧。
- ^ Leone, Dan (2015年8月20日). 「NASA、Orbital ATKとSpaceXからのさらなる貨物注文を検討中」SpaceNews . 2015年8月20日閲覧。
- ^ 「SS Gene Cernan OA-8 Cargo Delivery Mission to the International Space Station」（PDF） 。orbital ATK。 2017年10月26日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。2017年11月14日閲覧。
