シグナス NG-16

NG-16
	アンタレス230号がNG-16宇宙船を搭載して打ち上げられる
名前	CRS NG-16 ; CRS OA-16 (2016–2018)
ミッションタイプ	ISS補給
オペレーター	ノースロップ・グラマン
コスパーID	2021-072A
SATCAT番号	49064
Webサイト	シグナス NG-16
ミッション期間	126日8時間23分
宇宙船の特性
宇宙船	SSエリスン・オニヅカ
宇宙船の種類	強化されたシグナス
メーカー	ノースロップ・グラマン; タレス・アレニア・スペース;
打ち上げ質量	8,041 kg (17,727 ポンド)
ペイロード質量	3,723 kg (8,208 ポンド)
ミッション開始
発売日	2021年8月10日 22:01:05 UTC (午後6:01:05 EDT )
ロケット	アンタレス 230+
発射場	火星、発射台 0A
ミッション終了
廃棄	軌道から外れた
減衰日	2021年12月15日 06:25 UTC
軌道パラメータ
参照システム	地球中心軌道
政権	低軌道
傾斜	51.66°
ISSへの停泊
停泊港	ユニティ最低点
RMSキャプチャ	2021年8月12日 10:07 UTC
停泊日	2021年8月12日 13:42 UTC
出港日	2021年11月20日 13:40 UTC
RMSリリース	2021年11月20日 16:01 UTC
停泊時間	99日23時間58分
貨物
質量	3,723 kg (8,208 ポンド)
加圧	3,675 kg (8,102 ポンド)
非加圧	48 kg (106 ポンド)
	; NASA ミッションパッチ商業補給サービスシグナス航空

NG-16 [ ^1]^{[2] は}、以前はOA-16として知られていたノースロップ・グラマンのロボット補給宇宙船シグナスの16回目の飛行であり、 NASAとの商業補給サービス（CRS-2）契約に基づく国際宇宙ステーション（ISS）への15回目の飛行であった。このミッションは、ISSでの（計画された）90日間のミッションのために、 2021年8月10日22:01:05 UTCに打ち上げられた。 ^[3]^{[4]これは、}CRS-2契約に基づくシグナスの5回目の打ち上げであった。^[5]^[6]

オービタルATK（現ノースロップ・グラマン・イノベーション・システムズ）とNASAは、国際宇宙ステーション（ISS）への商業貨物補給サービスを提供する新しい宇宙輸送システムを共同で開発した。商業軌道輸送サービス（COTS）プログラムの下、オービタルATKは、中型ロケットのアンタレス、産業パートナーのタレス・アレニア・スペースが提供する与圧貨物モジュール（PCM）とオービタル GEOStar 衛星バスに基づくサービスモジュールを使用した先進的な宇宙船のシグナスなどのコンポーネントを設計、調達、構築、組み立てた。^[7]

歴史

NG-16は、商業補給サービス2契約に基づく5回目のシグナスミッションでした。シグナス宇宙船の製造と統合は、バージニア州ダレスで行われました。シグナスサービスモジュールは、発射場で与圧貨物モジュールと結合され、ミッションの運用は、バージニア州ダレスとテキサス州ヒューストンのコントロールセンターから行われました。^[7]

宇宙船

これは強化型シグナスの11回目の飛行であった。^[8]^[6]ノースロップ・グラマンは、この宇宙船を、アジア系アメリカ人初の宇宙飛行士であるエリソン・オニヅカにちなんで名付けた。 ^[1]

マニフェスト

シグナス宇宙船には3,723kg（8,208ポンド）の研究物資、ハードウェア、乗組員の物資が搭載されていた。^[3]^[9]

乗員補給物資: 1,396 kg (3,078 ポンド)
非加圧貨物: 48 kg (106 ポンド)
科学調査: 1,064 kg (2,346 ポンド)
宇宙遊泳装備: 15 kg (33 ポンド)
車両ハードウェア: 1,037 kg (2,286 ポンド)
コンピュータリソース: 44 kg (97 ポンド)

SEOPSスリングショット展開システムは、2021年後半にISSから切り離された後、キューブサットを500km（310マイル）の軌道に運んだ。^[10]

NASAのマーシャル宇宙飛行センターが開発・製造した次世代空気ろ過装置である4ベッド二酸化炭素スクラバーは、シグナスNG-16に搭載されていました。^[11]

研究

NASAグレン研究センター：^[12]

流動沸騰および凝縮実験 (FBCE)
流体統合ラック（FIR）再構成

ケンタッキー大学：^[13]

ケンタッキー再突入探査実験 (KREPE): この実験は、極超音速飛行で大気圏に再突入した 3 つのカプセルで構成されていました。この実験は、NG-16 飛行の終了時に実施されました。各カプセルには、再突入時の保護のために熱シールドが装備されていました。このミッションの目的は、各熱シールドから熱データを収集することでした。

宇宙開発事業団：

プロトタイプ赤外線ペイロード（PIRPL）：宇宙開発庁（SDA）とミサイル防衛庁（MDA）向けにノースロップ・グラマンが製作した実験的なミサイル追跡赤外線センサー。SDAの計画中の追跡層コンステレーションをサポートする。 ^[14]大気圏再突入前に、シグナスNG-16はPIRPLを放出し、赤外線センサーを使用して観測を行った。赤外線データは、エンジニアが次世代のミサイル追跡衛星を設計するのに役立った。この技術実証は、中国とロシアが最近（2021年頃）テストしたような極超音速ミサイルを将来の米軍衛星がより適切に検出・追跡するのに役立った。^[15]

ドッキング解除と出発

2021年11月18日、SPDM/DextreはExPRESS-3からSTP-H6を掴み取り、船体の外部ペイロード取り付け装置に取り付けた。^[16] 2021年11月20日16:01 UTC、地上のフライトコントローラーは、ユニティモジュールの地球側ポートからシグナスNG-16を切り離した後、ノースロップグラマンシグナス宇宙船をカナダアーム2ロボットアームから切り離すコマンドを送信した。切り離しの時点で、ステーションは南太平洋上を約420 km（260マイル）飛行していた。シグナス宇宙船は、宇宙ステーションに到着してから3か月以上経って国際宇宙ステーションから正常に離脱し、軌道上の研究室に約3,400 kg（7,500ポンド）の科学的調査と物資を届けた。出発後、シグナス号内に収納されたケンタッキー再突入探査機実験（KREPE）は、地上シミュレーションでは再現が難しい、地球の大気圏への再突入時の宇宙船とその内容物の熱保護システムを実証するための測定を行った。シグナス号は、宇宙ステーションの乗組員が宇宙船に詰め込んだ廃棄物で満たされた宇宙船が地球の大気圏で燃え尽きる破壊的な再突入を準備するための軌道離脱エンジンの点火後、2021年12月15日に軌道離脱した。^[17]

参照

国際宇宙ステーションへの無人宇宙飛行

参考文献

^ ab 「NASA Commercial Resupply Mission NG-16」ノースロップ・グラマン。2021年7月12日。 2021年7月12日閲覧。
^ クラーク、スティーブン（2021年8月9日）。「アンタレスロケット、宇宙ステーション補給ミッションの打ち上げ準備完了」。スペースフライトナウ。 2021年8月10日閲覧。
^ ab Clark, Stephen (2021年8月10日). 「ノースロップ・グラマン、宇宙ステーションへの商業補給ミッションを開始」. Spaceflight Now . 2021年8月11日閲覧。
^ 「NASA、ノースロップ・グラマンの8月のバージニア州からの打ち上げにメディアを招待」（プレスリリース）。NASA。2021年7月7日。 2021年7月7日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
^ Gebhardt, Chris (2018年6月1日). 「Orbital ATKはCRS-2 Cygnusの飛行とAntaresの商業市場投入を見据えている」NASASpaceFlight.com . 2020年9月27日閲覧。
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^ ab 「Cygnus Spacecraft」。ノースロップ・グラマン。2020年1月6日。 2020年9月27日閲覧。
^ レオーネ、ダン（2015年8月17日）。「NASA、オービタルATKに2つのISS貨物ミッションの追加を発注」SpaceNews 。 2020年9月27日閲覧。
^ “ノースロップ・グラマンの第16回商業補給ミッションの概要”. NASA. 2021年8月4日. 2021年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月10日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
^ 「Slingshot 展開プロセス」seopsllc.com 2020 年 10 月 1 日。2021年1 月 11 日に閲覧。
^ 「マーシャル、国際宇宙ステーションへの飛行に向けて次世代空気ろ過ハードウェアをワロップスに出荷」NASA、2021年6月10日。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
^ 「ISS研究プログラム」。グレン研究センター。NASA。2020年1月1日。 2020年9月27日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
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^ アーウィン、サンドラ（2021年8月9日）。「ミサイル追跡センサーのデータを収集するために国際宇宙ステーションに飛行する国防総省の実験」SpaceNews 。 2021年8月9日閲覧。
^ 「シグナス貨物船、国際宇宙ステーションでのミッションを終了」。Spaceflight Now。2021年11月20日。 2021年11月20日閲覧。
^ “STP-H6”. Gunter's Space Page . 2022年7月30日閲覧。
^ 「シグナスがステーションを出発し貨物ミッションを終了」NASA。2021年11月20日。 2021年11月20日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

外部リンク

ノースロップ・グラマン商業補給、NASA ページ

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[SFN20210809-2] クラーク、スティーブン（2021年8月9日）。「アンタレスロケット、宇宙ステーション補給ミッションの打ち上げ準備完了」。スペースフライトナウ。 2021年8月10日閲覧。

[SFN20210810-3] Clark, Stephen (2021年8月10日). 「ノースロップ・グラマン、宇宙ステーションへの商業補給ミッションを開始」. Spaceflight Now . 2021年8月11日閲覧。

[nasa-20210707-4] 「NASA、ノースロップ・グラマンの8月のバージニア州からの打ち上げにメディアを招待」（プレスリリース）。NASA。2021年7月7日。 2021年7月7日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

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[ngcygnus-fs2020-7] 「Cygnus Spacecraft」。ノースロップ・グラマン。2020年1月6日。 2020年9月27日閲覧。

[sn-20150817-8] レオーネ、ダン（2015年8月17日）。「NASA、オービタルATKに2つのISS貨物ミッションの追加を発注」SpaceNews 。 2020年9月27日閲覧。

[nasa-overview-9] “ノースロップ・グラマンの第16回商業補給ミッションの概要”. NASA. 2021年8月4日. 2021年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月10日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

[seops-slingshot-10] 「Slingshot 展開プロセス」seopsllc.com 2020 年 10 月 1 日。2021年1 月 11 日に閲覧。

[4-Bed_Carbon_Dioxide_Scrubber-11] 「マーシャル、国際宇宙ステーションへの飛行に向けて次世代空気ろ過ハードウェアをワロップスに出荷」NASA、2021年6月10日。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

[grc-research-12] 「ISS研究プログラム」。グレン研究センター。NASA。2020年1月1日。 2020年9月27日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

[uky-research-13] 「熱シールド検証のためのKRUPSカプセルの技術実証」。ケンタッキー大学。NASA。2018年8月。 2021年6月30日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

[14] アーウィン、サンドラ（2021年8月9日）。「ミサイル追跡センサーのデータを収集するために国際宇宙ステーションに飛行する国防総省の実験」SpaceNews 。 2021年8月9日閲覧。

[PIRPL-15] 「シグナス貨物船、国際宇宙ステーションでのミッションを終了」。Spaceflight Now。2021年11月20日。 2021年11月20日閲覧。

[16] “STP-H6”. Gunter's Space Page . 2022年7月30日閲覧。

[Undocking-17] 「シグナスがステーションを出発し貨物ミッションを終了」NASA。2021年11月20日。 2021年11月20日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。