サイクロンボビー

猛烈な熱帯低気圧ボビー
	1995年2月24日、上陸間近のサイクロン・ボビー
気象史
形成された	1995年2月19日
消散した	1995年2月27日
カテゴリー4の激しい熱帯低気圧
	10分間持続（BOM）
最高風速	195 km/h (120 mph)
最低圧力	925 hPa ( mbar ); 27.32 inHg
カテゴリー3相当の熱帯低気圧
	1分間持続（SSHWS / JTWC）
最高風速	205 km/h (125 mph)
全体的な影響
死亡者数	合計8
ダメージ	850万ドル（1995年米ドル）
影響を受ける地域	西オーストラリア州、ノーザンテリトリー、オーストラリア
	IBTrACS
	1994～95年のオーストラリア地域のサイクロンシーズンの一部

猛烈な熱帯低気圧ボビーは、西オーストラリア州のゴールドフィールズ-エスペランス地域の一部で数々の月間降水量記録を樹立し、1995年2月には最大400 mm (16 in) の降雨量を記録した。1994 ～95年のオーストラリア地域のサイクロンシーズンで4番目に命名された嵐となったボビーは、2月19日にノーザンテリトリーの海岸線の北に位置するモンスーントフ内に埋め込まれた熱帯低気圧として発達した。嵐は徐々に南西方向に、その後は低い風のシアを受けて南方向に漂い、オーストラリア気象局 (BoM)によってボビーと名付けられるほど勢力を強めた。嵐は西オーストラリア州の海岸に近づくにつれて急速に勢力を強め、 2月24日午前9時に最大強度の925 mbar ( hPa ; 27.32 inHg )に達し、10分間の最大風速は195 km / h ( 120 mph )に達した。ボビーの残骸は、やや弱いサイクロンとしてオンスロー付近に上陸した後、南東方向に漂い、徐々に弱まり、西オーストラリア州南部で消滅した。

ボビーは西オーストラリア州全域に小規模な被害をもたらし、大量の雨を降らせ、多くの施設や道路を閉鎖せざるを得なかった。この嵐による被害はオンスローで最も深刻で、20軒の住宅が被害を受けた。他の場所では、ボビーにより電気と水道が遮断され、家屋の屋根が吹き飛ばされ、雨どいが外れ、フェンスが倒れ、窓が割れた。エア・ハイウェイの17 km (11 mi) 区間が冠水し、約1,000台の車両が立ち往生したが、1週間以上経って渋滞は解消された。洪水により南西オーストラリア全域で採掘と掘削作業が中断し、業界に5,000万ドル (1995年オーストラリアドル、3,870万米ドル)以上の損害が発生した。多数のオーストラリア陸軍と州緊急サービス (SES) の人員がサイクロン通過後の清掃と復旧作業に従事し、嵐の間に遮断されていた電力と水道の供給が回復した。全体として、このサイクロンは西オーストラリア州全域で死者8名、被害額は1,100万ドル（1995年オーストラリアドル、850万ドル）に上った。^{[nb 1]}^{[nb 2]}

気象史

サイクロン・ボビーの発生源は、1995年2月19日にノーザンテリトリー沖のモンスーンの谷間で発生した熱帯低気圧にまで遡ることができる。中層の帯状山脈の北縁に沿って西南西方向に移動するにつれ、強い東風の風シアーによって当初はさらなる発達が妨げられた。緯度山脈は2月21 日から22日にかけて広い前線によって乱され、低気圧周辺の風シアーが減少し、発達に好ましい条件が整えられた。その後、対流（雷雨）がシステムの地表循環周辺で強まるにつれて熱帯低気圧が急速に発生し、 2月22日早朝、ポートヘッドランドの北約500kmに停滞していたこの嵐は、オーストラリア気象局（BoM）によってボビーと命名され、オーストラリア地域のサイクロンシーズンで4番目の命名された嵐となった。ボビーはその後数日間にわたって勢力を強め続け、南南西方向に蛇行しながら中層の尾根に向かって進み^{[2] 、}合同台風警報センター（JTWC）によると、2月23日0000 UTCにサファー・シンプソンハリケーン風力スケールでカテゴリー1相当の強さに達し、1分間の最大持続風速は120 km/h（75 mph）に達した^[3]^[4]。

ボビーは西オーストラリア州の海岸線に近づくにつれ速度を若干落とし、不規則な動きをし、南に向きを変えながら急速に勢力を強めていった。^[3] 2月24日9時00分UTCに最大925ミリバール（hPa ; 27.32 inHg ）の勢力に達し、 ^[2] 1分間の持続的な風速は205 km/h（125 mph）、10分間の風速は195 km/h（120 mph）に達し、^[3]サファー・シンプソン・スケールのカテゴリー3のハリケーン、またはオーストラリア規模のカテゴリー4のサイクロンに相当する。^[4]^[5]サイクロンの中心周りのハリケーン強度の風の半径は80 km（50 mi）から30 km（19 mi）未満に減少した。しかし、強風は中心から150km（93マイル）外側まで到達し続けており、これは衛星画像と一致している。^[2]サイクロンは北東に移動する前線の影響を受けて南下を続け、^[6] 2月25日1800 UTCに最低気圧952 mbar（hPa; 28.11 inHg）でオンスローの近くに上陸した。ボビーはさらに2日間存続し、24時間南下した後、南東に曲がってオーストラリア南西部で消滅した。^[2]

準備、影響、そしてその後

嵐が到来する前に、およそ1,000人のアボリジニと牧畜民がピルバラの一部からより安全な地域へ避難した。^[要説明]^{[7]さらに7人が}オンスローの地元病院に避難した。ここはサイクロンのために指定された避難所である。^[8]オンスロー空港は閉鎖され、^[7]カラサの空港、港、ウッドサイド石油が管理するグリフィン油田も閉鎖された。^{[9]ボビーの上陸前には、オンスローとカラサ間の}ノースウェストコースタルハイウェイを含む西オーストラリア州の海岸沿いの多くの他の空港、道路、港も閉鎖された。^[8]さらに、西オーストラリア州の3つの町に赤色警報が発令された。^[10]

オンスローでは、ボビーにより20軒の家屋が損壊または屋根が吹き飛ばされ、電線が倒れて停電が発生した。 ^[9]さらに、強風により雨どいが吹き飛ばされ、ラジオのアンテナが損傷し、フェンスが倒れ、窓が割れた。^{[10]そこでは400 mm (16インチ) を超える雨が降り、}ゴールドフィールズ-エスペランス地域では2月の降雨量記録が数多く更新された。^[11]オンスローではボビーの襲来前の6か月間にわずか95 mm (3.7インチ) の雨が降ったのみで、同地域の年間降雨量の平均は225～285 mm (8.9～11.2インチ) であった。西オーストラリア州の他のほとんどの地域では、サイクロンにより100～175 mm (3.9～6.9インチ) の降雨があった。 ^[6] 61,000トンの船「バルク・アゾレス」号は鉄鉱石を輸送中にダンピア近くのケンドリュー島で座礁したが、流出は確認されず、その後すぐに航行を再開した。^[9]行方不明と思われた他の数隻の船が岸に打ち上げられたが、レディ・パム号とハーモニー号は見つからなかった。^{[8]ヘリコプター3機、飛行機3機、多数の}警察ダイバーによる徹底的な捜索にもかかわらず、^{[12]ハーモニー}号が転覆しているのが発見され、レディ・パム号の空の救命ボートが発見されたため、乗船していた7人は死亡したと推定された。^[13]カラサでは、サイクロンにより数軒の家屋の屋根が吹き飛ばされ、木や電線が倒れ、局地的な洪水が発生した。^[14]鉱山コミュニティのパンナウォニカでも停電が発生し、西オーストラリア州の他の地域では、フォーテスキュー川、アシュバートン川、ガスコイン川の流域が洪水に見舞われた。^[15]州南部では、ボビーの残骸がバラドニアのエア・ハイウェイとノースマンの東26kmで冠水し、17kmの道路が閉鎖され、^{[12] 1000台の車両が立ち往生した。その中には、}パースで行われたクリフ・リチャードのコンサート2回分の舞台装置45トンを積んだトラックも含まれていたが、両公演とも延期となった。 ^[16]また、問題の結果中止となった演劇「インスペクター・コールズ^{」の舞台装置も含まれていた。 [17]}

サイクロンは西オーストラリア州南部の金や鉱物の採掘作業にも支障をきたし、レンスターとウィルナの着陸帯が閉鎖された。レンスター近郊のニッケル採掘、主にWMCリソーシズのマウント・キース鉱山は、降雨により坑道からの鉱石の採取が妨げられた。一方、カルグーリーのスーパー・ピット金鉱山は、3日間で156 mm（6.1インチ）の降雨があったため閉鎖され、付近の主要な鉱山はすべて操業停止を余儀なくされた。一方、カノーナ・ベル、ニュー・セレブレーション、サンズ・オブ・グワリア、その他数十の露天掘り鉱山も、道路が通行止めになったほか坑道や施設が濡れたため採掘活動を一時停止した。いくつかの鉱山は燃料不足に見舞われ、多くの道路が燃料輸送車両が通行不能となった。ノース・ランキンAとグッドウィンの石油プラットフォームはボビーの進路上にあったが、両施設は被害を免れ、陸上の公共事業からのガス需要の増加により、実際はかなり多くの量の石油を掘削した。しかし、隣接するパーセウス・プラットフォームは一時的に操業を停止した。 ^[18]オーストラリアの金鉱業界関係者は、経済的な混乱の総額は5000万ドル（1995年オーストラリアドル、3870万ドル）以上と推定している。^[17]^[注2]

当局はオーストラリア軍のトラック、航空機、ヘリコプターによる食糧供給の調整を行ったが、防水シート、無線機、食糧の包みを運んでいた軍用車両がオンスロー近郊のブラックハート・クリークで泥にはまった。^[19]オーストラリア軍の人員と州緊急サービス（SES）の車両6台が清掃作業のためオンスローに派遣された。^[10]食糧供給は、嵐により孤立した牧場やアボリジニ居住区が多数あるピルバラ中央部と東部のほとんど人が住んでいない地域に空輸された。^[12]牧場の多くはボビーの影響で中程度の被害を受けた。^[2]この地域は比較的孤立していたが、電気と水道は問題なく比較的速やかに復旧した。^[12]エア・ハイウェイは、警察、道路作業員、SESの作業員が、道路の洪水で影響を受けた1500人以上の人々を巻き込んだ渋滞を解消した後、3月5日に再開した。 [ ^20]一方、オーストラリア政府は、使用可能な道路や鉄道のルートがないことを理由に、ボビーの影響を受けた西オーストラリア州の間でオーストラリアの貨物を輸送する外国船舶の燃料税を無効にした。^[21]サイクロンにより合計8人が死亡し、7人が海上で、1人がカーナボンで溺死した。^[2]保険による損害額は合計1100万ドル（1995年オーストラリアドル、850万ドル）に上った。^[22]^[注2]サイクロンの激しさから、ボビーという名前はシーズン終了後に引退した。^[23]

参照

注記

脚注

^ 特に記載のない限り、損害額はすべて 1995 年のオーストラリアドル (AUD)で表記されています。
^ abc 当初、合計額はオーストラリアドルで報告されていました。合計額はOanda Corporationのウェブサイトを通じて換算されました。^[1]

参考文献

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外部リンク

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[1] 特に記載のない限り、損害額はすべて 1995 年のオーストラリアドル (AUD)で表記されています。

[aud-3] 当初、合計額はオーストラリアドルで報告されていました。合計額はOanda Corporationのウェブサイトを通じて換算されました。^[1]

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