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乗員モジュール大気圏再突入実験（CARE ）は、インド宇宙研究機関（ISRO）の将来の軌道機であるガガニャーンのための実験試験機です。[ 1 ] 2014年12月18日に、ISROがLVM3 X CAREミッションと指定したLVM3によって、サティシュ・ダワン宇宙センターの第2発射台から打ち上げられました。 [ 2 ] [ 3 ]ミッションの総費用は155億ルピー（ 2023年換算で248億ルピーまたは2,600万米ドルに相当）でした。打ち上げロケットとCAREモジュールの費用はそれぞれ140億ルピーと15億ルピーでした。[ 4 ]
クルーモジュールは、LVM3のペイロードフェアリング内に逆さまに取り付けられた。CAREはアルミニウム合金製で、カーボンファイバー強化ポリマー（CFRP）パネルが使用されており、打ち上げ質量は3,735 kgであった。直径は3100 mm、高さは2698 mmであった。[ 5 ]モジュールにはアブレーション熱保護が備わっていた。サイドパネルは中密度アブレーション（MDA）タイルで覆われ、前方の耐熱シールドはカーボンフェノールタイルでできていた。[ 6 ] [ 7 ]バッテリーで駆動し、6基の液体推進剤（ MMH / MON3）100 Nスラスタが装備されていた。[ 8 ]
減速システムは、2つの独立したパラシュートチェーンで構成されています。プライマリーパラシュート（直径31メートル）、ドロップパラシュート（直径6.2メートル）、パイロットパラシュート（直径2.3メートル）です。[ 9 ]
乗組員モジュールの回収の訓練は、2014年10月31日にインド沿岸警備隊の船ICGSサムドラ・パフレダルで行われた。[ 10 ]
CAREは2014年12月18日午前4時（協定世界時）に打ち上げられた 。乗員モジュールは、予定高度126km 、速度5300m /sで分離された。その後、慣性飛行段階に入り、再突入時の迎角を 0度にするため、3軸制御操作を行った。
弾道再突入は約80kmの高度から始まった 。この高度で推進装置は停止された。耐熱シールドは約1000℃の温度に達し、カプセルは最大13gの減速を受けた。[ 11 ]
再突入後、機体は降下と着水を行い、その過程でパラシュートシステムの全行程の検証が行われ、頂点カバーの分離とクラスター構成でのパラシュート展開の実演が行われた。展開シーケンスは、CAREが233 m/sまで減速したときに開始された。乗員モジュールには3段階のパラシュートが搭載されており、すべてペアで展開された。まず、直径2.3メートルのパイロットパラシュートが両方とも展開され、続いて直径6.2メートルのドラッグパラシュートが展開され、カプセルの速度を50 m/sまで減速させた 。次に、高度約5 kmでメインパラシュートが両方とも展開された。直径31メートルのこれらのパラシュートは、インドでこれまでに製造された中で最大のものであった。[ 12 ]
CAREは、アンダマン諸島のポートブレアから約600km 、スリハリコタの発射地点から約1600km離れたベンガル湾に着水した。 [ 13 ]その後すぐにメインパラシュートが切り離された。CAREは信号ビーコンを追跡した後、インド沿岸警備隊によって回収された 。発射から着水までの実験の全所要時間は20分43秒だった。[ 14 ]
回収後、モジュールは2014年12月22日にチェンナイに運ばれ、そこから予備処理のためにサティシュ・ダワン宇宙センターに送られる予定です。[ 15 ]その後、モジュールはさらなる研究と分析のためにヴィクラム・サラバイ宇宙センターに送られます。[ 15 ]
DoordarshanによるLVM3 LVM3-Xの上昇とCAREモジュールの弾道降下のテレビ放送では、以下のテレメトリが画面に表示された。[ 16 ]