コスワースKFエンジン

コスワース-オペル KF エンジンは、量産型、高回転型、プロトタイプ、4 ストローク、2.5 リッター、自然吸気、V 型 6気筒、レーシングエンジンで、もともとはオペルがコスワースと共同で設計、開発、製造し、 1993 年から1996 年にかけてDTM と後に ITC向けに開発されたものです。^[5]このエンジンはコスワースによって調整され、オペルモントレー、オペルフロンテラリミテッド、トルーパー、ロデオ、アミーゴに搭載された Isuzu 6VD1 (1996) 75° 量産エンジンをベースとしていました。^[6]

アプリケーション

^ 「Carbon Not Dated: The Secret Zakspeed Calibra - Speedhunters」2013年8月27日。 2022年12月9日閲覧。
^ 「コスワースエンジン」www.italian.sakura.ne.jp .
^ 「エンジン、トレバー・モリス・エンジン」。
^ 「DTM カリブラで使用されているオペルコスワース KF エンジン 500bhp。12,000rpm まで回転し、重量はわずか 85kg という驚異的なエンジニアリング | 自動車、自動車とモーター、モーター」。Pinterest。^{[より良い情報源が必要]}
^ Quiniou, Louis (2015年8月17日). 「#TouringCarMadness – ITC と未完成の 1997 Zakspeed Opel Calibra」.
^ 「コスワース KF エンジン」. racecarsdirect.com . 2023年2月15日.
^ 「25年前：オペルがカリブラで世界ツーリングカー選手権に勝利」www.media.stellantis.com 。 2022年9月19日閲覧。