| ユネスコ世界遺産 | |
|---|---|
| 位置 | コーンウォールおよび西デボン、イギリス |
| 基準 | 文化: (ii)、(iii)、(iv) |
| 参照 | 1215 |
| 碑文 | 2006年(第30回) |
| エリア | 19,719ヘクタール(48,730エーカー) |
| 座標 | 50°8′10″N 05°23′1″W / 50.13611°N 5.38361°W / 50.13611; -5.38361 |
コーンウォールと西デヴォンの鉱山景観は、イングランド南西部のコーンウォールと西デヴォンの選りすぐりの鉱山景観を含む世界遺産である。この遺跡は、2006年7月にビリニュスで開催されたユネスコ世界遺産委員会の第30回会合で世界遺産リストに加えられた。2011年にサウスクロフティでの鉱山再開[1]とヘイル港でのスーパーマーケット建設[2]の計画を受けて、世界遺産委員会は2014年にこの遺跡を危機遺産リストに載せる決定案を起草したが、これはカタールのドーハで開催された第38回委員会会合(2014年7月)で却下され、フォローアップの事後監視ミッションが支持された。[3] [4]
歴史
16 世紀半ばまで、デボンの錫生産量はコーンウォールの約 25 ~ 40% でしたが、この時期のコーンウォールとデボンの錫生産量の合計は比較的少なかったです。1540 年代以降、コーンウォールの生産量が急増し、デボンの生産量はコーンウォールの 9 ~ 10 分の 1 程度にとどまりました。16 世紀半ば以降、デボンの錫鉱山は国王にとって収入としてほとんど価値がなく、1512 年の議会至上法に従ってそのように排除されました (これはコーンウォールの錫鉱山には適用されません)。
コーンウォールと西デヴォンの風景は、18 世紀から 19 世紀にかけて、銅と錫の深鉱脈採掘によって劇的に変化しました。地下鉱山、エンジン工場、鋳造所、新市街、小農場、港、港湾、および関連産業は、19 世紀初頭にこの地域で世界の銅供給量の 3 分の 2 を生産することを可能にした豊富な技術革新を反映しています。19 世紀後半には、ヒ素の生産が盛んになり、コーンウォール東部と西デヴォンの鉱山が世界の需要の半分を供給しました。

19 世紀初頭には、蒸気機関技術の革命も起こり、硬岩鉱山の運命を根本的に変えることになった。技術者のリチャード・トレビシックとアーサー・ウルフが開発した高圧膨張式揚水エンジンにより、それまで不可能だったよりはるかに深いところでの採掘が可能になった。コーンウォール設計のビームエンジンやその他の採掘機械は、 19 世紀を通じて、ヘイル、ペラナーワーサル、タヴィストックなどの主要な鋳造所から世界中の鉱山に輸出された。
19 世紀初頭から、相当数の鉱山労働者が移住し、コーンウォールの伝統に基づく鉱山コミュニティで生活し、働くようになり、この流れは 19 世紀末に頂点に達しました。今日、移民の子孫であるコーンウォール人コミュニティは世界中に数多く存在し、オーストラリア、ニュージーランド、南アフリカ、メキシコ、イギリス領ヴァージン諸島、スペイン、およびイングランド、ウェールズ、スコットランド、アイルランド、チャンネル諸島、マン島の他の地域の鉱山では、独特のコーンウォール デザインのエンジン ハウスを見ることができます。
1860 年代の銅価格暴落後も、コーンウォールの鉱業は大幅に縮小され、生産は主に錫に集中しました。ヨーロッパで最後に操業していた錫鉱山であるプールのサウス クロフティ鉱山が閉鎖されたことで、コーンウォールでの金属鉱業は 1998 年についに終了しました。
エリア

世界遺産は、コーンウォールと西デボンにまたがる個別だがテーマ的に関連のある地域から構成されています。地域(地域コードは遺産登録時のもの)は以下のとおりです。[5]
- A1 -セントジャスト鉱山地区
- A2 -ヘイル港
- A3i -トレゴニングとグウィニア鉱山地区
- A3ii - トレヴァス
- A4 -ウェンドロン鉱山地区
- A5i -カムボーンおよびレッドラス鉱山地区
- A5ii -ウィールピーバー
- A5iii -ポートリース港
- A6i -グウェナップ鉱山地区
- A6ii -デボランおよびペラン鋳造所
- A6iii - ケナル・ベール
- A7 -セントアグネス鉱山地区
- A8i -ラグジュリアンバレー
- A8ii -チャールズタウン
- A9 -カラドン鉱山地区
- A10i -タマーバレー
- A10ii -タヴィストック
参照
- ホイール・レック、コーンウォールの採鉱設備を積んだ難破船。現在はヒストリック・イングランドによって保護されている。
- ミネラル・トラムウェイ・トレイルは、コーンウォールの中央鉱山地区にあるかつてのトラムと鉄道のルートをたどる公共トレイルのセットです。
参考文献
- ^ 「採掘が始まればサウスクロフティ鉱山の世界遺産登録を取り消すと国連環境計画が警告」falmouthpacket.co.uk 2012年11月8日。
- ^ Simon Parker (2013年6月21日). 「国連、デボン州とコーンウォール州の遺産登録を脅かす」. Westernmorningnews.co.uk. 2014年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月27日閲覧。
- ^ 「採択された決定(2014年第38回会期)」(PDF)。ユネスコ世界遺産。ユネスコ世界遺産センター。 2014年10月16日閲覧。
- ^ 「コーンウォールとウェストデボンの鉱山景観 現在の保全問題 2014」. unesco.org.
- ^ 「世界遺産地域」。コーンウォール・シリー歴史環境サービス。2006年。2007年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年5月25日閲覧。
外部リンク
- ユネスコ登録
- BBC – 世界遺産登録申請が承認される
- 世界遺産ウェブサイト
- コーンウォールの鉱業 - 世界遺産
