TSTC ワコ空港

この空港は1942年5月5日にワコ陸軍飛行場として開港し、第二次世界大戦中は陸軍航空隊中央教官学校の本部として機能しました。1945年の終戦後に閉鎖されましたが、1948年に航空訓練軍団傘下のパイロット訓練基地として再開されました。空港名は、1945年に日本で戦死したジェームズ・T・コナリー大佐にちなんで名付けられました。当初はコナリー空軍基地と呼ばれていましたが、後に彼の名前も加えられるようになりました。

1957年、この基地は近隣のワコにある第12空軍（12 AF）司令部の支援施設となり、同時に航空訓練軍団の管轄下で航法士の飛行訓練を提供することに重点を置くようになった。

1968年、ベトナム戦争を継続しつつ議会の予算制限内に収めるため、空軍基地と海軍航空基地を全国的に削減する一環として、ジェームズ・コナリー空軍基地は閉鎖された。航法士の訓練はすべてカリフォルニア州のマザー空軍基地に集約され、第12空軍はテキサス州オースティンのバーグストロム空軍基地に移転した。この時点で、同施設は一般調達局（GSA）によってテキサス州に譲渡された。

空港と基地施設は技術学校として使用され、ゼネラル・ダイナミクス社はテナントとして様々な軍用機の改修作業を行っていた。その後、ゼネラル・ダイナミクス社の施設は閉鎖された。

エレクトロスペース・システムズはこの施設に格納庫を開設し、その後クライスラーに事業を売却し、クライスラー・テクノロジーズ・エアボーン・システムズと改名した。クライスラーはその後、この事業をレイセオンに売却し、施設はレイセオン・エアクラフト・インテグレーション・システムズと改名された。2002年、レイセオンはこの施設をL-3コミュニケーションズに売却し、現在はL-3コミュニケーションズ・プラットフォーム・インテグレーション部門として知られている。^{[ 4 ]}

ジョージ・W・ブッシュ大統領は、大統領在任中、プレーリー・チャペル・ランチにある自宅を訪れる際、エアフォースワンで空港に出入りしていた。^{[ 5 ]}これらの旅行では、大統領の主力輸送機であるVC-25の滑走路の最小長さ要件のため、通常はボーイングVC-137（2001年に退役するまで）またはC-32で飛行していた。

1991年、TSTIはテキサス州立技術大学（TSTC）に改称された。