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 ペンズランディング近くのコロンバスとスプルース | |
| 位置 | フィラデルフィア |
|---|---|
| 南端 | サウスフィラデルフィアのパティソンアベニュー |
| 主要な 交差点 |  ペンスポートとオールドシティのI-95 (デラウェア高速道路) |
| 北端 | ノーザンリバティーズのスプリングガーデンストリート/デラウェアアベニュー |
コロンバス・ブールバード（旧デラウェア・アベニュー）は、ペンシルバニア州フィラデルフィアの南北に走る大通りです。ペンズ・ランディング地区があることで有名で、ベンジャミン・フランクリン橋の南で州間高速道路 95 号線とほぼ平行しています。この道路はパティソン・アベニューに向かって南に伸びており、スナイダー・アベニューとオレゴン・アベニューの間には大型小売店が多数あります。
この通りは、大西洋沿岸の主要港であるウォーターフロントのドックと埠頭を結ぶ非公式の歩道として始まりました。1831年、フィラデルフィアの銀行家スティーブン・ジラードが亡くなり、市に50万ドルを残して、その場所に広い大通りを建設し、デラウェア・アベニューとして知られるようになりました。[1]スプリング・ガーデン・ストリートの南側の部分は、フィラデルフィア中心部の北側の住民とレナペ族（デラウェアとしても知られる）の反対にもかかわらず、1992年にクリストファー・コロンブスにちなんで物議を醸しながら改名されました。多くのフィラデルフィア人は、今でもこの通りをデラウェア・アベニューと呼んでいます。[2]フィラデルフィアの古い地図の中には、このルートがかつてペンシルベニア州道291号線 の一部であったことを示すものもあります。
2023年現在、コロンバス・ブールバードのほぼ全域がフィラデルフィアの高傷害ネットワークの一部となっており、交通事故による死亡者や重傷者の大半が発生する市街地の道路のごく一部となっている。[3]
歴史
デラウェア通りはもともと「主要な淡水港」[要説明]でしたが、2000年代の観光客の増加とカジノ事業の開始により、近年再活性化が見られました。[4] この大通りは、1992年にイタリア系アメリカ人が市役所を説得して、デラウェア通りのスプリングガーデン通り[5]の南側の部分をクリストファー・コロンブスのアメリカ航海500周年に改名したことで開通しました。 [6] 同じ年に、高さ106フィートのクリストファー・コロンブスの記念碑が開通しました。[6]
このルート沿いの主な見どころには、インディペンデンス・シーポート博物館、ペンズ・ランディング、巡洋艦USS オリンピア、潜水艦USS ベクナ、大型帆船モシュルなどの有名な船があり、またニュージャージー州カムデン、ニュージャージー州アドベンチャー水族館、デラウェア川を渡った軍艦USS ニュージャージーのウォーターフロントの景色やアクセスも容易です。 [7]
参考文献
- ^ ダニエル・ボーエン（1839年）。フィラデルフィアの歴史。
- ^ ハリー・キリアコディス。「デラウェア・アベニュー（コロンバス・ブールバード）」。
- ^ 「ストーリーマップシリーズ」。phl.maps.arcgis.com 。 2024年2月9日閲覧。
- ^ ローレン・マカッチョン、キャリー・ハヴラネック（2011年4月27日）。フロマーズ・フィラデルフィアとアーミッシュ・カントリー。ワイリー。ISBN 9781118086667。
- ^ 「なぜデラウェア州は「アベニュー」なのにコロンバス州は「ブールバード」なのか？」フィラデルフィアマガジン。2016年10月13日。 2022年3月4日閲覧。
- ^ ab ハリー・G・キリアコディス（2011年）。フィラデルフィアの失われたウォーターフロント。ヒストリー・プレス。ISBN 9781609493714。
- ^ リチャード・A・サウアーズ（2009年7月21日）。フィラデルフィア南北戦争ガイド。ハチェット・ブックス。ISBN 9780786749904。
外部リンク
- テンプル大学図書館デジタルコレクションのデラウェア通りの歴史的写真