イゾアール峠

イゾアール峠
イゾアール峠の頂上にある記念碑
標高	2,360メートル（7,743フィート）[1]
横断した	D902
位置	オート＝アルプ、フランス
範囲	アルプス
座標	北緯44°49′11″ 東経06°44′06″ / 北緯44.81972° 東経6.73500° / 44.81972; 6.73500
イゾアール峠 イゾアール峠の位置

イゾアール峠（標高2,360メートル、7,743フィート）は、フランスのオート＝アルプ県にあるアルプス山脈の峠です。

夏季には、北はブリアンソン、南はギレストルで終わるギール・イン・ケラスの谷を結ぶD902道路でアクセスできます。南側の上部には、風化した岩の尖峰が突き出ている、険しく不毛なガレ場があります。カス・デゼルトとして知られるこの地域は、ツール・ド・フランスや時にはジロ・ディ・イタリアの重要な瞬間の劇的な背景を形成し、1950年代のレースの象徴的な白黒写真によく登場しています。^{[2] [3]}

南側から登りはギュイレストレから始まり、そこから31.5 km (19.6 マイル) の長さで、平均勾配は 4.8% です。登り自体はシャトー・ケラス近くの D947 との交差点から始まり、そこから 15.9 km (9.9 マイル) の上り坂となります。^[2]この距離で、登りは 1,095 m (3,593 フィート) の標高差を平均 6.9% で獲得し、最大持続勾配は 10% です。^[4]

ブリアンソンから北西へ、セルヴィエールを経由して峠まで登る道は、全長19km（11.8マイル）、標高差1,105m（3,625フィート）、平均勾配5.8%、最大勾配8.9%である。^[5]

峠のサイクリング マイルストーンは、両側に1 キロメートルごとに設置されています。現在の高度、山頂の高度、山頂までの距離、次の 1 キロメートルの平均傾斜が表示されます。

通常、峠は10月から6月上旬まで閉鎖されます。

イゾアール峠はツール・ド・フランスのルートによく使われており、そこではしばしばHors Categorieの登りとして分類されている。^{[6] [7]} ウォーレン・バルギルは2017年のツール・ド・フランスの第18ステージで優勝し、イゾアール峠をゴールとするツール・ド・フランスのステージで優勝した初のサイクリストとなった。1922年以来、ツール・ド・フランスではイゾアール峠がルートに使われた回数は34回だが、ステージがそこでゴールしたことはこれまでなかった。^[8]

ツール・ド・フランスの記憶に残る瞬間の多くはイゾアール峠で起こりました。特にジーノ・バルタリ、ファウスト・コッピ、ルイゾン・ボベ、ベルナール・テヴネの活躍が目立ちます。頂上には小さな自転車博物館があり、コッピとボベの記念碑も建っています。

イゾアール峠はジロ・ディ・イタリアのルート上に7回存在した。^[9]この峠の最も有名な通過は1949年で、コッピがクーネオからピネローロまでの記念すべきステージでバルタリを破り、ピンクジャージを獲得した。

• ヨーロッパで最も標高の高い舗装道路のリスト
• 峠の一覧
• お土産 アンリ・デグランジュ

• ベーコン、エリス (2014)。Mapping Le Tour。グラスゴー: HarperCollins Publishers。pp. 284–285。ISBN 9780007543991. OCLC  872700415.

• Google マップ上の Col d'Izoard (ツール・ド・フランスの定番の登り坂)
• イゾアール峠までのサイクリング：データ、プロフィール、地図、写真、説明 2016-12-22 にWayback Machineでアーカイブ

ウィキメディア・コモンズには、イゾアール峠に関連するメディアがあります。