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| 設立 | 2003 | ||||||
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| 営業停止 | 2008 | ||||||
| ハブ | アバディーン空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 0 | ||||||
| 目的地 | 7 | ||||||
| 親会社 | エグナルハルドフェラギズ シティ スター航空 | ||||||
| 本部 | アバディーン、スコットランド、イギリス | ||||||
| Webサイト | http://www.citystarairlines.com | ||||||
シティスター航空（CSA）は、スコットランドのアバディーンを拠点とする航空会社である。アイスランドのLandsflugの航空運航証明書（AOC）に基づいて運航していた。主なサービスは、スコットランドとノルウェーのエネルギー産業の中心地間の定期便とチャーター便であった。主な拠点はアバディーン空港であった。[1]
シティスター航空は2008年1月30日のプレスリリースで、追って通知があるまですべての運航を直ちに停止すると発表した。[2] [3]
歴史
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シティスター航空は、アイスランドの国内航空会社ランズフルグと協力し、同社のAOCに基づいて、スコットランドのアバディーン（アバディーン空港）とオスロ（オスロ・ガーデモエン空港）間を1機で運航し、2005年3月28日に運航を開始しました。CSAの所有者は、ランズフルグの運営のためにJAR-OPS 1ライセンスオペレーターを取得するために、2005年にランズフルグの経営権を取得しました[1]。
2006年6月22日、ノルウェーのスタヴァンゲルから旅客便を運航していたシティスター航空のドルニエ328 （TF-CSB）が、着陸時にアバディーン空港の滑走路端を数百ヤードオーバーランした。搭乗していた16人の乗客と3人の乗務員に負傷者はいなかった。この事故を受けて、同航空会社は2006年6月23日にすべての飛行停止を発表したが、数日後には運航が再開された。[4]
2007年3月、CSAが運航するドルニエ328がアバディーンからシェトランド諸島のサンバラ空港へ飛行中、崖に近づきすぎ、安全に着陸したものの地形警報に反応しなかった。英国の航空事故調査局は安全監査を勧告した。CSAはまず、このフライトの61歳の機長を停職処分にし、その後辞職を求めた。[5]調査の結果、この事故はスロットルの詰まりが原因で発生したことが判明した。[6]
CSA は 2007 年 9 月 1 日に、その親会社がアバディーン空港とニューキャッスル空港でエンジニアリング、メンテナンス、地上ハンドリング施設を提供する Caledonian Airborne Engineering を買収したことを発表しました。この買収により、同社の従業員数はさらに 60 名増加しました。[要出典]
2007年12月22日、CSAの親会社は、2008年からアバディーン空港からテキサス州ヒューストンへの初の長距離ビジネスクラスのみのフライトを開始すると発表した。[7] 2007年11月、CSAの飛行機がアバディーン空港で事故に巻き込まれ、着陸不能となった。[3] [8]その年の12月、同航空会社は事故の結果、オーレスンへの路線を提供する計画を延期した。 [8] 2008年1月下旬、同航空会社は閉鎖を発表した。[3] [9]広報担当者は、これは事故による被害の直接的な結果であると述べた。「この事故は大きな連鎖反応を引き起こし、私たちはこのことから立ち直ることができず、真夜中の時点ですべての運航を停止しました。」[3]
目的地
シティスター航空は以下の目的地への定期便を運航していた[10]
- ノルウェー
- オーレスン(オーレスン空港、ヴィグラ)
- ベルゲン(ベルゲン空港、フレスランド)
- クリスチャンスン(クリスチャンスン空港、クヴェルンベルゲット)
- オスロ(オスロ ガーデモエン空港)
- スタヴァンゲル(スタヴァンゲル空港、ソラ)
- イギリス
- オランダ
艦隊
シティ スター航空は認可航空会社ではなかったため、登録された航空機はありませんでした。同社が運航する航空機は、姉妹会社 (航空会社) のランドスフルグからドライ リースされたもので、その航空機群は次のとおりでした (2007 年 9 月現在)。
32人乗りの航空機はプライベートチャーターにも使用されました。
参照
参考文献
- ^ ab 「ディレクトリ: 世界の航空会社」。Flight International。2007年4月3日。66ページ。
- ^ www.citystarairlines.com - ホーム 2004年3月25日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ abcd 「航空会社の閉鎖で雇用が減少」2008年1月31日。 2021年8月29日閲覧。
- ^ 「事故航空会社がフライト停止」 2006年6月23日. 2021年8月29日閲覧。
- ^ カミンスキー＝モロー、デイビッド（2007年3月19日）。「シティスター328は地形警報にもかかわらず崖を回避した」。フライト・グローバル。2021年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月29日閲覧。
- ^ “Jammed throttle led to City Star 328 overrun”. Flight Global . 2021年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月29日閲覧。
- ^ 「石油都市が航空便で結ばれる」 2007年9月3日. 2021年8月29日閲覧。
- ^ ab 「US link not hampered by accident」. 2007年12月11日. 2021年8月29日閲覧。
- ^ “Íslenskt-skoskt flugfélag hættir starfsemi”. www.mbl.is (アイスランド語) 。2021 年8 月 29 日に取得。
- ^ スターのウェブサイト 2007年10月11日アーカイブ、Wayback Machine
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、シティ・スター航空に関連するメディアがあります。
- シティスター航空の機材
- Airliners.net の航空機写真
