民主行動のための市民運動

民主行動のための市民運動 ルチ・オビワテルスキー・アクチャ・デモクラティチュナ
リーダー	ヴワディスワフ・フラシニウク
創設者	ズビグニフ・ブヤク ・ヴワディスワフ・フラシニウク アダム・ミチニク ヤン ・リチンスキ ヘンリク ・ヴイェツ ゾフィア ・クラトフスカ
設立	1990年7月16日
溶解した	1991年5月11日
から分割	連帯市民委員会
後継者	民主連合 （自由主義派） 民主社会運動 （社会民主主義派）
メンバーシップ	約5000
イデオロギー	政治的自由主義 改革 主義 派閥: 社会民主主義 経済的自由主義
政治的立場	中心
国籍	連帯市民委員会
ポーランドの政治 政党 選挙

民主行動市民運動 （ポーランド語：Ruch Obywatelski Akcja Demokratyczna、ROAD）は、連帯市民委員会の数名のメンバーが集まったポーランドの政治派閥であった。

1989年8月24日、タデウシュ・マゾヴィエツキは、戦間期のフェリチャン・スワヴォイ・スクワトコフスキ以来、ポーランド初の非共産党首相となった。マゾヴィエツキの首相就任は、「連帯」内の2つの政治派閥、すなわちレフとヤロスワフ・カチンスキが率いる後の「中心協定(PC)」と、労働組合指導者レフ・ワレサの間の合意の結果として実現した。ワレサは、ポーランド統一労働者党(PZPR)を排除し、かつては PZPR の衛星政党であった「連帯」、民主同盟、統一人民党の3党による連立政権を樹立しようとした。

しかし、マゾヴィエツキは首相に就任して間もなくワレサやカチンスキ兄弟と対立し、彼らの影響力を拒否してポーランドのために自由主義的かつ改革主義的な路線を追求した。^[1]

この運動は1990年7月16日、マゾヴィエツキを支持する改革派メンバーによって市民議会クラブ [pl]内の派閥として設立された。 ^{[2]この運動は、マゾヴィエツキの民主同盟(UD)と}アレクサンドル・ハルの民主右派フォーラムという「連帯」の2つの異なる派閥と頻繁に協力した。

この党は中央協定への対抗勢力であると宣言し、主に下院内でPZPRの問題で対立した。PCは共産党とその後のポスト共産党を脇に追いやろうとしたが、ROADはPZPR内の改革派や自由主義者との協力に前向きだった。ROADが正式に結成される前、その将来のメンバーは連帯とPZPRの改革派との連立を組もうとした。^[1]最初の下院での最初の選挙手続きの間、 ROADから派生した民主同盟（UD）と自由民主会議（KLD）のメンバーは、ポスト共産党と並んで選挙の唯一の反対者だった。^[2]

レフ・ワレサは国民議会（下院と上院の合同会議）で大統領に選出されるつもりだった。 ^[1]しかし、1990年9月、ROADはワレサの計画を阻止し、2か月後に総大統領選挙を強行した。マゾヴィエツキの政治基盤の一部ではないと宣言していたにもかかわらず、両者は同盟関係にあり、その指導部はマゾヴィエツキとワレサの対立において首相の政治顧問の一人であった。ワレサはこの対立を「頂上戦争 」（ポーランド語：Wojna na górze）とよく呼んだ。

1990年のポーランド大統領選挙では、ROADはPCが支援するワレサに対抗してマゾヴィエツキの立候補を支持した。カリスマ性に欠けることで悪名高いマゾヴィエツキは、ダークホース候補の スタニスワフ・ティミンスキに次ぐ3位に終わり、完全に屈辱を受けた。ティミンスキは連帯体制にとって脅威とみなされ、マゾヴィエツキは第2回投票で渋々ワレサを支持せざるを得なかった。第2回投票ではワレサが歴史的な74.25%の得票率で勝利した。第1回投票での屈辱により、マゾヴィエツキは1991年1月12日に辞任した。^[1]

1991年1月、ROADは大会を開催し、ヴワディスワフ・フラシニウクをグループのリーダーに選出した。また、市民議会クラブから脱退し、独自の「議会クラブ - 民主連合」（ポーランド語：Klub Parlamentarny - Unia Demokratyczna）を結成することを決定した。^[2]

マゾヴィエツキの辞任後、このグループは大きく重要性を失い、1991年5月11日にFPDとともに民主同盟に合併し、 1つの政党として1991年のポーランド議会選挙に挑んだ。民主同盟は、FPDが後に再び離脱するまで、下院第一党の最大政党であった。

UDへの加盟に反対していたズビグネフ・ブヤク率いる左派反体制派は分裂し、1991年3月に 社会民主主義の 民主社会運動を結成した。

この運動は、議会制民主主義、政治的多元主義、法の支配、権力分立、司法の独立、国家権力の制限、地方自治の拡大を支持した。その支持はポーランドの知識層と中産階級に根ざしていた。

彼らは「リベラル」というレッテルから距離を置き、社会的市場経済を訴えようとしたが、レシェク・バルツェロヴィチの決定的にリベラルな自由市場経済改革と、国営企業の大規模な民営化計画を支持した。しかし、1991年3月には、労働組合や雇用主と政府の間で合意を築こうともした。リーダーの一人、ズビグニエフ・ブヤクは、ROADが社会民主主義の理想を採用するよう求めた。

共産主義の理想に従っていなかったにもかかわらず、当時のポーランドの政治団体の大多数とは異なり、反共産主義でもなかった。左翼主義や右翼主義というレッテルを拒否し、代わりに「中心より西側」に位置すると主張した。^[2]