クライスラー ヴァリアント (VE)

クライスラー VE ヴァリアント
クライスラー ヴァリアント セダン
概要
メーカー	クライスラーオーストラリア
別名	ダッジユーティリティ[1]
生産	1967年10月 – 1969年2月[1]
組み立て	トンズリーパーク、オーストラリア
ボディとシャーシ
ボディスタイル	4ドアセダン[ 1] 5ドアステーションワゴン[1] 2ドアクーペユーティリティ[1]
レイアウト	FRレイアウト[1]
パワートレイン
エンジン	225 立方インチ (3.7 L) I6 [1] 273 立方インチ (4.5 L) V8 [1]
伝染 ; 感染	3速マニュアル[1] 3速オートマチック[1]
寸法
ホイールベース	108.0インチ（2743 mm）（セダン）[1]
長さ	193.7インチ（4920 mm）（セダン）[1]
幅	69.7インチ（1770 mm）（セダン）[1]
身長	55.0インチ（1397 mm）（セダン）[1]
車両重量	2950ポンド（1338kg）（セダン）[1]
年表
前任者	クライスラーVCヴァリアント[1]
後継	クライスラーVFヴァリアント[1]

クライスラーVEヴァリアントは、1967年から1969年にかけてクライスラー・オーストラリアによってオーストラリアで生産された自動車である。 ^[1] 1967年10月に発売され、クライスラーVCヴァリアントの後継車となった。^[1]このシリーズのプレミアムモデルは、V8エンジンが全シリーズでオプションになったため、ヴァリアントVIPに改名された。

VEシリーズのヴァリアントは、4ドアセダン、5ドアステーションワゴン、2ドアクーペユーティリティモデルで提供されました。[ 1 ^]

• ヴァリアントセダン^[2]（VE-M41）
• ヴァリアント サファリワゴン^[2] (VE-M45)
• ヴァリアント リーガル セダン^[2] (VE-H41)
• ヴァリアント リーガル サファリワゴン^[2] (VE-H45)
• ヴァリアントVIPセダン^[3]（VE-P41）
• ヴァリアントVIPサファリワゴン^[3]（VE-P45）
• ヴァリアントユーティリティ^[1]（VE-L20）
• ヴァリアント ウェイファーラー ユーティリティ^[1] (VE-M20)

VEシリーズのヴァリアントとヴァリアント・ウェイファーラーのユーティリティモデルは1968年5月に導入された。^[4]

• 
  クライスラー VE ヴァリアント セダン
• 
  クライスラー VE ヴァリアント サファリ ワゴン
• 
  クライスラー VE ヴァリアント サファリ ワゴン
• 
  クライスラー VE ヴァリアント リーガル セダン
• 
  クライスラー VE ヴァリアント リーガル セダン
• 
  クライスラーVEヴァリアントVIPセダン
• 
  クライスラーVEヴァリアントVIPセダン
• 
  クライスラーVEヴァリアントユーティリティ

ヴァリアント・ユーティリティの派生型はダッジ・ユーティリティとして販売された。^[5] (VE-E20) ダッジはVEヴァリアントに装備されたクロームメッキの例とは異なり、塗装されたグリルとバンパーを装備していた。 ^[5]

VE ヴァリアントは、これまでのどのヴァリアント モデルよりも大型でした。^[1]スタイリングは、米国のダッジ ダートおよびプリムス ヴァリアントモデルをベースにしており、VC ヴァリアントから引き継いだボディ パネルはありません。A ピラー後方のスタイリングはオーストラリア風ですが、A ピラーとボンネットより前方のシートは、グリルが米国モデルの凹型に対してオーストラリア モデルでは凸型であったことを除き、米国のダート/ヴァリアント モデルのものでした。^[6]また、VE シリーズでは、デュアル ライン ブレーキ、両面安全ホイール リム、フロント シート ベルト、V8 モデルではパワー アシスト フロント ディスク ブレーキが新しくなりました。^[1]ヴァリアント VIP (4 ドア パフォーマンス モデル) が初めて提供され、^[1]この新しいモデルは、V8 エンジン、オートマチック トランスミッション、パワー ステアリング、フロント ディスク ブレーキ、リクライニング フロント シートを特徴としていました。^[6]

145 bhp 225 cu in (3.7 L)直列6気筒、160 bhp 225 cu in (3.7 L) 「高性能」直列6気筒、および195 bhp 273 cu in (4.5 L) V8エンジンが用意され、VEは3種類のエンジンを選択できる最初のシリーズでした。^[1] 3速マニュアルと3速「トルクフライト」オートマチックトランスミッションが提供されました。^[1] V8エンジンとオートマチックトランスミッションはVIPに標準装備されました。^[3]

VEヴァリアントは1968年1月にホイールズ誌のカー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞したと発表されました。 ^[7]

1969年3月にVFヴァリアントシリーズに置き換えられるまでに、合計68,688台のVEヴァリアントが製造されました。^[1]

• クライスラー ヴァリアント

ウィキメディア・コモンズには、クライスラー・ヴァリアント (VE)に関連するメディアがあります。