Loading article…
| クライスラー本社およびテクノロジーセンター | |
|---|---|
.jpg/500px-Chrysler_Headquarters_Tower_(November_2021).jpg) 本社タワーの西側には、第4世代ジープグランドワゴニアの広告バナーが掲げられている。 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | オフィス/研究開発 |
| 住所 | 1000 クライスラー ドライブ |
| 町または都市 | ミシガン州オーバーンヒルズ |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 座標 | 北緯42°39′15.7″ 西経83°14′1″ / 北緯42.654361° 西経83.23361° / 42.654361; -83.23361 |
| 完了 | 1993年（技術センター） 1996年（本社） |
| 所有者 | ステランティス |
| 身長 | |
| 屋根 | 249フィート（76メートル） |
| 技術的な詳細 | |
| 階数 | 15 |
| 床面積 | 5,400,000平方フィート（500,000 m 2） |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | CRSS Inc.（テクノロジーセンター） スミスグループ（本社） |
クライスラー本社およびテクノロジーセンター（CTC ）は、自動車メーカーであるステランティスの北米本社および主要な研究開発施設です。504エーカー（204ヘクタール）の複合施設は、デトロイトの北郊、ミシガン州オーバーンヒルズの州間高速道路75号線の隣にあります。複合施設の使用可能スペースは5,400,000平方フィート（500,000 m 2 ）で、床面積では世界で3番目に大きい建物です。 [1]クライスラー社のために1993年から1996年にかけて完成したこの建物は、その後何度か所有者が変わるたびに会社とともにあり、ダイムラークライスラー、フィアットクライスラーオートモービルズ（FCA）、そして現在はステランティスノースアメリカの北米本社として機能しています。
歴史
オーバーンヒルズ本社に移転する前、クライスラーはハイランドパーククライスラー工場キャンパス[2]を拠点としていたが、これは会社自体の設立に先立つものであり、ハイランドパークフォード工場の南東約1マイル（1.6 km）のI-75沿いに位置していた。
クライスラーテクノロジーセンターの計画は1984年に始まり、建設は1986年秋に始まりました。[3]施設は1991年10月15日の開所式でほぼ完成し、1993年には満室となりました。建設中に、複合施設に直接アクセスできる新しい出口がI-75に追加されました。
1992年9月9日、クライスラーは本社をハイランドパーク複合施設からテクノロジーセンターの新しいオフィスタワーに移転すると発表しました。[2] 15階建ての拡張工事は1993年に着工され、1996年に完成しました。
1999年10月にオープンしたウォルター・P・クライスラー博物館もCTCキャンパス内にありました。博物館は2012年に閉館しました。2016年に営業時間を短縮して再オープンし、同年12月に閉館しました。その後クライスラーは博物館の建物をオフィススペースに改装し、現在はマセラティとアルファロメオの米国本社が入っています。[4] [5]博物館の車両のほとんどは、以前はダッジバイパーの生産工場として使用されていたデトロイトのFCA施設に移されましたが、それ以来一般公開されていません。[6]
2000年代半ば以降、クライスラーは定期的にタワーの西側に自社の車両の大きな広告を貼り付けており、州間高速道路75号線で複合施設を通過するドライバーに見えるようになっている。[7]
ステランティスはデトロイトのダウンタウンにある歴史的なクライスラーハウスにもオフィスを構えている。 [8]
デザイン
CRSS Architects [a]は、クライスラーの世界本社とテクノロジー センターを、中央の八角形の放射状の天窓と 交差軸構造で設計しました。
スミスグループが設計したこのタワーは、最上部に高さ35フィート（11メートル）の巨大な窓があり、同社の五芒星のロゴのような形をしている。[9] [10]丸みを帯びたタワーの外側の角は、磨かれた車のボディを連想させる。高さ249フィート（76メートル）のこのタワーは、オーバーンヒルズ市で最も高い建物である。[11]
この施設には、さまざまな風洞を備えた完全な実験室レベル、1.8マイル（2.9 km）の評価道路、騒音、振動、ハーシュネス試験施設、電磁両立性センター、気候風洞（雨、雪、極端な温度を作り出すことができる）、パイロット生産工場が含まれています。57,000平方フィート（5,300 m 2）のトレーニングセンターは、最初から含まれており、テレビ会議センターとフィットネスセンターがあります。地下の廊下は2台の車がすれ違うのに十分な大きさで、建物内でいくつかのテストを行うことができます。また、テストセルには、複合施設の残りの部分を振動させないように、独自の独立した基礎があります。[12]
2008年から2010年にかけての自動車産業の危機の間、いくつかの自動車ニュースサイトは、この複合施設はショッピングモールに転換される予定で設計されたと報じた。[9] [13]この説は後に、ショッピングモール産業の分析と地元の不動産投資家の推測に基づいて反証された。[14]
参照
注記
- ^テキサス州ヒューストンの (CRS-Sirrine) および (CRSS) として知られる Caudill Rowlett Scott の後継者は、カリフォルニア州パサデナのJacobs Engineering Groupでした。
参考文献
- ^ “クライスラー・ワールド・ヘッドクォーターズ・アンド・テクノロジー・センター”. FCA US LLC . 2021年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab 「企業ニュース：クライスラーが本社を移転」。ニューヨーク・タイムズ。1992年9月9日。ISSN 0362-4331 。2022年1月8日閲覧。
- ^ “クライスラー、8億ドルの技術センターの建設に着工”. UPI . 1986年10月27日. 2022年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月8日閲覧。
- ^ スナベリー、ブレント。「マセラティがオーバーンヒルズのオフィスに向かう」デトロイト・フリー・プレス。 2022年1月8日閲覧。
- ^ 「アルファロメオ、イタリアに新ブランド本社を開設」。MoparInsiders 。 2021年4月22日。 2022年1月8日閲覧。
- ^ 「ウォルター・P・クライスラー博物館の車が旧ダッジ・バイパー工場に新たな家を見つける」Autoblog . 2022年1月8日閲覧。
- ^ 「Innovative Media がクライスラー本社に大規模なビルラッピングを実施」FCA Work Vehicles Blog 2012年10月15日2022年1月8日閲覧。
- ^ 「ステランティス・メディア - クライスラー・ハウスがデトロイト・ダウンタウンの新オフィスにクライスラー・グループの従業員を初めて迎える」media.stellantisnorthamerica.com 。 2022年1月8日閲覧。
- ^ ab 「クライスラー本社、自動車メーカーが撤退した場合のショッピングモール用として設計」Autoblog 。 2022年1月8日閲覧。
- ^ insideauburnhills (2017年10月23日). 「都市の中にある都市 - ここオーバーンヒルズ」. Inside Auburn Hills . 2022年1月8日閲覧。
- ^ “オーバーンヒルズで最も高い建物”.エンポリス. 2022年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ 「クライスラー・テクニカル・センター（CTC）とオーバーンヒルズ・コンプレックス」 allpar.com . 2013年2月13日閲覧。
- ^ 「クライスラー本社、ショッピングモールに改装予定」Jalopnik.com、2009年5月5日。 2012年8月15日閲覧。
- ^ ホプキンス、キャロル（2009年5月5日）。「クライスラー本社をショッピングモールに変えるというのは『都市伝説』かもしれない」オークランド・プレス。 2012年8月15日閲覧。
さらに読む
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、クライスラー・オーバーンヒルズに関連するメディアがあります。
- CTCの歴史と施設（Allpar）