クリストフ・ティンソー

クリストフ・レイモン・ジャン・ティンソー（1969年12月18日生まれ）は、オルレアン出身のフランス人レーシングドライバーである。

ティンソーは1991年にフランスのフォーミュラ・ルノーでプロとしてレース活動を開始した。1992年にはフランスのフォーミュラ3にステップアップし、1993年には同選手権で2勝を挙げ4位となり、マカオグランプリでは10位に入った。1994年にはフランスF3で選手権2位となり、1995年にはフォーミュラ3000にステップアップし、7レースに出場して16位となった。1996年にはF3000で6位に順位を上げ、ホッケンハイムでのシーズン最終戦で優勝した。

1997年、ティンソーはインディライツに参戦したが、チャンピオンシップでは11位に終わり、トロワ・リヴィエール・サーキットで一度だけ表彰台に上がったのみだった。

オープンホイールでの成績が低迷したように見えた後、ティンソーは1998年にスポーツカーに転向し、DAMSからパノス・エスペランテGTR-1をドライブしてル・マン24時間レースに初出場した。1999年もDAMSに所属し、ジャッドエンジン搭載のローラB98/10を操縦してスポーツレーシングワールドカップで2勝を挙げた。2000年から2002年にかけては、ル・マンでヒストリック・キャデラック・ノーススターLMPをドライブし、 2001年にはクラス5位に入賞した。

ティンソーは2003年から2005年にかけて様々なシリーズにパートタイムで参戦したが、2006年にフルタイムのレースに復帰し、ポルシェ・カレラカップ・フランスで6位に入賞した。 2007年にはペスカローロ・スポーツからル・マン・シリーズに6回参戦し、ル・マンで6位となった。2008年も同チームに所属し、ル・マンで7位、LMSポイントランキングで8位となり、2009年も同チームに所属し、ル・マン・シリーズで2位となった。

2010年、ティンソーはNASCARウェーレン・ユーロシリーズに参戦し、1勝を挙げて総合8位となった。

2011年、ティンソーはペスカローロでル・マン・シリーズに復帰し、選手権で4位となった。2012年にはいくつかの主要な耐久レースに出場したが、それ以降はほぼ引退状態である。^{[ 3 ]}彼はアイスレースのレーシングスクールを設立した。^{[ 4 ]}

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