中国鉄道 JS

JS 構築
北京鉄道博物館のJS-5001
種類と起源 電源タイプ スチーム ビルダー 大連、七樹岩、大同、北京 2月7日 ビルド日 1957-1965 総生産量 1,916 [1] [2] [3]
仕様 構成： ​  • ホワイト 2-8-2 ゲージ 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ） ドライバー径 1,370 mm (53.94 インチ) 最小曲線 145メートル（476フィート） ホイールベース 4.419 m (14 フィート 5.98 インチ) (固定) 10.192 m (33 フィート 5.3 インチ) (機関車) 20.487 m (67 フィート 2.6 インチ) (機関車+炭水車合計) 長さ 全長: ≈23 m (75 フィート 6 インチ) (機関車 + 炭水車) 幅 3.332 m (10 フィート 11.18 インチ) 身長 ≈4.7 m (15 フィート 5.04 インチ) 接着剤重量 79.78 t（78.52 長トン、87.94 短トン）（接着剤重量） 機関車の重量 ≈103 t (101 長トン; 114 ショートトン) (空荷時 91.3 t (89.9 長トン; 100.6 ショートトン)) 柔らかい重量 32 t（31.5 長トン、35.3 短トン）（空） テンダーキャップ。 17 t (16.7 長トン; 18.7 短トン) (石炭)、35 m 3 (1,200 立方フィート) (水) ファイアボックス: ​  • 格子エリア 5.08 m 2 (54.7 平方フィート) ボイラー圧力 15気圧（1,500kPa; 220psi） シリンダー 2 シリンダーサイズ 580 mm × 710 mm (22.835 インチ × 27.953 インチ) ボアxストローク バルブギア ヴァルシャーツ
パフォーマンス数値 最高速度 時速 85 km (53 mph) 出力 2,270 馬力 (1,690 kW) (レール時) 牽引力 ≈250 kN (56,000 lb f ) (247.7 kN または 55,700 lb f、[1] 261.5 kN または 58,800 lb f [4] )
キャリア クラス内の人数 1,916 数字 5001-6135、6201-6558、8001-8423
出典: [4] [5]注記のない限り

中国鉄道JS (中国語:建设、ピンイン: Jiàn Shè、直訳すると「建設または開発」) は、幹線貨物列車や重機の入換作業に使用するために製造された 2-8-2テンダー蒸気機関車の一種です。

JSは大連機関車工場^[4]で中国鉄道JFのシャシと新型ボイラーを組み合わせて開発された。^{[3] [6]} 1957年^[4]から1965年^[5]にかけて大連、斉樹堰機関車車両工場、大同機関車工場、北京7月工場で1135両^[5]の機関車が製造された。大連と斉樹堰では1000両以上が製造された。^[4]

2番目のトランシェは1981年から1988年にかけて生産された。1981年から1986年にかけて358台が大同で製造された。改訂版「B」仕様の434台は1986年から1988年にかけて製造された。^[3] 2番目のトランシェには8001から始まる番号が付けられた。^{[1] [2] [3]}

合計で1,916台のJS機関車が製造された。^{[1] [2]}

1980年代後半、米国アイオワ州のブーン・アンド・シーニック・バレー鉄道がJS-8419を35万5000ドルで購入した。 ^[7]

三道嶺で運行されていた最後のJSクラス、JS8089は2024年1月15日に退役した。^[8]

1957年から1965年にかけて製造された機関車には、JS-5001からJS-6135までの番号が付けられました。5001から始まるのは、1から4100（およそ）の範囲を占めるJFのさまざまなタイプの番号が重複するのを避けるためです。1980年代初頭に大同で製造された機関車には、JS-6201からJS-6558までの番号が付けられました。改訂された「B」仕様の導入後、機関車にはJS-8001からJS-8423までの番号が付けられました。鉄道省（産業鉄道）の管轄外で運行される少数の機関車には、異なる番号指定が与えられました。^[3]

• 
  ブーン・アンド・シーニック・バレー鉄道の JS-8419
• 
  JS-5151
• 
  セントラルサウス大学のJS-1953
• 
  柳州機関車庫のJS-8376
• 
  JS-8347 杭州白塔公園

• JS-5001:中国鉄道博物館に保存されている^[9]
• JS-5003：瀋陽鉄道博物館に保存されている
• JS-5039:北京展示センターに保存されている
• JS-5301：太原鉄道局太原機関車庫に保存されている
• JS-5342：濰坊駅に保存されている

• JS-6023：中国鉄四居土木工程集団有限公司に保存されている
• JS-6244: 南昌鳳凰州公園に保存されています（現在はJS-6289に改名されています）
• JS-6499：海南鉄道博物館に保存されている
• JS-6532：南京鉄道休暇技術学院に保存されている
• JS-6533: 山東建築大学に保存されています（現在はJS-5610に改名されています）

• JS-8010:中南大学に保存されています(現在は JS-1953 に改名されています)
• JS-8024: 金華職業技術学院に保存されている
• JS-8077: 鄭州世紀遊園地に保存されている（現在はJS-8001に改名されている）
• JS-8145:上海徐匯河浜公園に保存されている
• JS-8239:遼陽市公昌嶺鉄に保存されている
• JS-8260：上海松湖鉄道江湾駅跡地に保存されている
• JS-8284:柳州鉄道休暇技術学院に保存されている^[10]
• JS-8297：上海鉄道局南翔動力機関車整備基地に保存されている。
• JS-831​​6:固原市袁州区第六中学校に保存されている
• JS-8325：天津鉄道休暇技術学院に保存されている
• JS-8328:西南交通大学に保存されている^[11]
• JS-8343：煙台駅に保存されている
• JS-8347: 杭州白塔公園に保存されている
• JS-8376:南寧鉄道局柳州機関車庫に保存されている（現在はJS-1939に改名）^[12]
• JS-8401: 杭州江舒鉄道遺産公園に保存されている
• JS-8406: 杭州楽園に保存されている
• JS-8419:米国アイオワ州のブーン・アンド・シーニック・バレー鉄道で運行中
• JS-8422：天津浜海新家園鉄道文化レクリエーション街に保存されている^[13]

ウィキメディア・コモンズには、中国鉄道 JSに関連するメディアがあります。