| 設立 | 2002 |
|---|---|
| 位置 | 北京、中国 |
| 座標 | 北緯39°59′47″ 東経116°30′37″ / 北緯39.9963° 東経116.5103° / 39.9963; 116.5103 |
| Webサイト | 公式サイト |
中国鉄道博物館(簡体字:中国铁道博物馆、繁体字:中國鐵道博物館、ピンイン: Zhōngguó Tiědào BówùguƎn ) は、中華人民共和国の鉄道で運行されていた機関車を保存する中国の博物館です。博物館の総展示スペースは 16,500 平方メートル、展示トラックは 8 つあります。
博物館は北京市朝陽区に位置し、北京市中心部から北東に約15km、中国国家鉄道試験センターの一部である円形試験線路内にあります。また、北京市内の天安門広場近くの旧正陽門東駅内にも分館があります。
歴史
中国鉄道博物館の起源は、1950年代に鉄道部(MOR)が北京の経済成果博覧会のために特別展示を行ったことに遡ります。この博覧会は国家経済発展委員会が主催し、中華人民共和国建国10周年を記念するものでした。
その後、MOR は科学技術の進歩を促進し、中国の鉄道産業の成長を支援するために、1958 年に中央技術図書館を設立しました。この機関はその後、MOR 展示グループ、MOR 展示部、そして MOR 科学技術博物館へと発展しました。
2002年11月2日、中国鉄道科学技術博物館の機関車展示ホールが一般公開され、2003年9月1日に正式に中国鉄道博物館に改名されました。
2009年10月には北京鉄道博物館が中国鉄道博物館に統合され、博物館はさらに拡張されました。[1]
ダウンタウン支店

北京鉄道博物館(中国語:北京铁路博物馆;ピンイン: Běijīng Tiělù Bówùguǎn ) は、天安門広場のちょうど南東に位置する、旧京奉铁路正阳门东车站(中国語:京奉铁路正阳门东车站;ピンイン: Jīngfèng Tiělù Zhèngyáng Mén Dōng Chēzhàn )の時計塔を含む建物内に 2008 年にオープンしました。建物の残りの部分はすべて新しく建てられたもので、1979 年の北京地下鉄4 号線の建設に伴って、古い駅の残りの部分が取り壊されました。歴史的なファサードは、時計塔の反対側 (右側) に鏡像関係で再建されました。 2009年10月、北京鉄道博物館は中国鉄道博物館正阳门馆に改名された。博物館のこの部分には、19世紀の0-6-0タンク機関車という実物大の歴史的機関車が1台のみ展示されている。残りの展示は、模型、[ 2 ]地図(一部は3Dレリーフ)、写真、[3]文書、CRH中国鉄道高速システムの6つの新しい駅の建築模型を含む中国の鉄道の発展に関する展示から構成されている。また、CRH3キャブシミュレーターも展示されている。
機関車
ギャラリー
-
博物館の内部
-
中国鉄道博物館に展示されているTen'ine2型展望車。
参照
参考文献
- ^ Yang, Ling (2011年10月). 「世界の鉄道博物館(第2部) - 中国鉄道博物館」(PDF) .日本鉄道運輸評論(58):42-44。
- ^ 「中国鉄道博物館 – 正陽門 | 北京の天壇公園と東城南 | アトラクション」。
- ^ 「中国鉄道博物館 – 正陽門 | 北京の天壇公園と東城南 | アトラクション」。
- ^ 中国国鉄KF1は006に改番された。
外部リンク
- 公式サイト
