シボレー アジャイル

シボレー アジャイル
概要
メーカー	ゼネラルモーターズ
生産	2009 – 2016
組み立て	アルゼンチン:アルベアル、サンタフェ( GM アルゼンチン)
ボディとシャーシ
クラス	小型車
ボディスタイル	5ドアハッチバック 2ドアピックアップ（モンタナ）
関連している	シボレー セルタ シボレー コルサ シボレー モンタナ
パワートレイン
エンジン	1.4 L N14YF I4 (ガソリン/エタノール)
伝染 ; 感染	5速マニュアル
寸法
ホイールベース	2,540 mm (100.0 インチ)
長さ	4,000 mm (157.5 インチ)
幅	1,680 mm (66.1 インチ)
身長	1,470 mm (57.9 インチ)
車両重量	1,032 kg (2,275 ポンド)
年表
前任者	シボレー コルサ
後継	シボレー オニックス

シボレーアジャイルは、ブラジルのシボレーが開発し、2009年から2016年にかけてアルゼンチンで製造された小型車です。5ドアハッチバックのみが生産されましたが、シボレー モンタナとして販売されたクーペ ユーティリティも提供されていました。

2008年のサンパウロモーターショーで発表されたGPiXコンセプト^{[1] [2]}をベースにしたアジャイルは2009年に発売され^{[3] 、}フォルクスワーゲン・フォックスや同様のモデルと競合している。

90年代初頭のオペル コルサ Bをベースにしたアジャイルは、3ドアと4ドアのセダン構成で提供された 同様のデザインのシボレー セルタとは異なり、5ドアハッチバックのみで生産されました。

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  2012 シボレー アジャイル 1.4 LS スピリット (フェイスリフト前)
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  リアビュー

2013 年 8 月、アジャイルのフェイスリフト バージョンが発売されました。この再設計により、内装がわずかに変更され、多機能ステアリング ホイール ( LTZバージョンのみ)、新しい内装、ダッシュボードの微妙な変更が行われました。外装では、変更はヘッドライト、バンパー、グリル、フロント エンドの一部に集中しました。リアも変更され、反射バンパーと黒のプラスチック製の駐車マーカーの接触領域が追加されました。LTZ バージョンでは、軽合金ホイールも変更されました。

フェイスリフトされたアジャイルは、5速マニュアルギアボックスとともに、同じ1.4 8v 92hpガソリンエンジンを引き続き提供しました。

ABSブレーキとダブルフロントエアバッグを標準装備しているほか、過去にラテンNキャップが実施した衝突試験で不安定と分類されたにもかかわらず、構造上の変更は行われていない。

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  2014 シボレー アジャイル LT (フェイスリフト)
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  リアビュー

Agile には LT と LTZ の 2 つのトリム レベルがあり、一部の市場ではベース LS も用意されています。LTZモデルではアンチロック ブレーキ システムが利用できます。2013 年の Agile のフェイスリフトで、新しいスポーティなトップ トリム レベル ( Effectと呼ばれる) が追加されました。これは 2015 年に廃止されました。

シボレー アジャイルは、ファミリー 1 エンジン1.4 L フレックス燃料エンジンのみを搭載しています。

南米のほとんどの市場では、1389ccエンジンは92 PS (68 kW; 91 bhp)、120 N⋅m (89 lb⋅ft)のパワーを発揮します。^[4]ブラジルのアジャイルフレックスフューエル1.4L 8バルブエンジンは、ガソリンで97 PS (71 kW; 96 bhp)、129 N⋅m (95 lb⋅ft)のトルクを発揮し、エタノールで102 PS (75 kW; 101 bhp)、132 N⋅m (97 lb⋅ft)のトルクを発揮します。^[5]

ラテンアメリカ市場向けの最も基本的な構成のシボレー アジャイルは、エアバッグもABSも装備されておらず、 2013年にラテンNCAPによって完全に安全でないと評価され、成人乗員には星0つ、子供には星2つが付けられた。^{[6] [7]}

第2世代のシボレー モンタナクーペ ユーティリティは、シボレー アジャイルのシャシーとフロントフェイシアを使用しています。2010年から2021年にかけてブラジルで製造されました。モンタナは、市場に応じてシボレー モンタナ、トルネード、またはユーティリティとして知られるようになりました。

2012年初頭までに、ゼネラルモーターズはアジャイルの後継車は新しいグローバルカーになると発表しました。2016年に向けて2015年にアルゼンチンで製造される予定です。^[8]しかし、2013年半ば頃にブラジル製のシボレーオニックスがアルゼンチンで発売されたため、アジャイルはより経済的なモデルとして位置付けられました。

Agile の生産は 2016 年に終了し、最終的に Onix が後継となりました。

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