チェリーアリゾ 5 プラス

チェリーアリゾ 5 プラス
チェリーアリゾ 5 プラス
概要
メーカー	チェリー
別名	チェリー・アリゾ 6; Chery Arrizo 6 Pro (フェイスリフト); チェリーアリゾ GX (フェイスリフト前); Fownix Arrizo 6 Pro（フェイスリフト、イラン）; Omoda S5 (ロシアおよびカザフスタン); オモダO5（メキシコ）;
生産	2018–2021 (Arrizo GX として); 2021年～現在（Arrizo Plusとして）; 2022年～現在（Arrizo GTとして）;
組み立て	中国：安徽省蕪湖市; ブラジル：ジャカレイ（カオア・チェリー）; イラン：バム、ケルマーン（MVM）;
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトカー（C）
ボディスタイル	4ドアセダン
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動
プラットフォーム	チェリーM1X
関連している	チェリー・アリゾ 5
パワートレイン
エンジン	ガソリン：; 1.5L E4G15C I4; 1.5L E4T15B ターボI4; 1.5L E4T15CターボI4; 1.6L F4J16ターボI4;
伝染 ; 感染	5速マニュアル; 7速DCT; 9速CVT;
寸法
ホイールベース	2,670 mm (105.1 インチ)
長さ	4,710 mm (185.4 インチ) ; 4,680 mm (184.3 インチ) (Arrizo 5 Plus)
幅	1,825 mm (71.9 インチ)
身長	1,490 mm (58.7 インチ)
車両重量	1,328～1,365 kg (2,928～3,009 ポンド) ; 1,280 kg、1,298 kg、1,321 kg、1,344 kg (Arrizo 5 Plus)
年表
前任者	チェリー・アリゾ 7

奇瑞艾瑞蔵5プラス、または以前は奇瑞艾瑞蔵GX（艾瑞泽GX）は、奇瑞が製造するコンパクトセダンです。艾瑞蔵GXは奇瑞艾瑞蔵5をベースにしており、2018年の北京モーターショーでデビューしました。^[2] GXは後に、艾瑞蔵EXが以前の名前である艾瑞蔵5に名前を変更した直後に、2021年のフェイスリフトで艾瑞蔵5プラスに改名されました。艾瑞蔵5GTと呼ばれるパフォーマンスバリアントは、2022年9月に発売されました。

アリゾGX

2018年に発売されたChery Arrizo GX（コードプロジェクトM1D ^[3]）は、開発段階ではChery Arrizo 6として知られており、Arrizo 5とArrizo 7の間に位置付けられる予定でした。^[4] Arrizo GXの価格は79,900〜106,900元です。^[5]この車は2018年4月に2018年北京モーターショーで発表され、中国での販売は2018年10月に開始されました。 2019年からは中東とラテンアメリカにも輸出され、Chery Arrizo 6として販売されています。

Arrizo GX は、コンパクトな Arrizo 5 と中型の Arrizo 7 の間に位置するコンパクトセダン (C セグメント) です。Arrizo 5 のプラットフォームに基づいて開発され、同じ基本シャーシと車体と同じ骨格を共有していますが、追加のエンジンと前例のない外装と内装のデザインを備えています。

見た目の面では、ライトから下部バンパーまで伸びる大きな黒いX字型グリルが特徴的なマズル、LEDヘッドランプとフォグランプ、水平に走るクロノグラフバンドを備えたテールゲートリアなど、最新のデザイン言語を導入することで、より低価格のコンパクトなArrizo 5と差別化されています。ドアはArrizo 5と同じままですが、窓のアーチに沿ったクロームフレームが変更されました。抗力係数は0.28に減少しました。

インテリア

コックピットは、ダッシュボードの骨組みも、ほとんどすべてのボタンを排除して必要なボタンのみを残す設定も完全に新しく、メインコントロールは、統合ナビゲーション、360度ビデオカメラ、ラジオ、4Gインターネット接続、Bluetooth、Wi-Fi、Apple CarPlay、Android Autoを備えたタッチスクリーンを備えた新しい7インチインフォテイメントシステムの一部です。気候コントロールは、2番目の8インチLCDタッチスクリーンに統合されています。計器は、速度計とタコメーター用の2つの円形ダイヤルと、ナビゲーターやリアビューカメラなどの他のマルチメディアシステム機能を再現できる中央の9インチLCDスクリーンで構成されています。

シャーシ

この車はモジュラーシャーシ (M1X プラットフォーム) をベースにしています。フロントブレーキはベンチレーテッドディスク、リアブレーキはドラムです。全モデルに 6 つのエアバッグ、ABS と EBD、スタビリティコントロールとトラクションコントロールが標準装備されています。車体は、フロント部分と A ピラーと B ピラーに 1600 MPa の高抵抗鋼を使用し、残りの骨格部分にはプログラム変形鋼を使用しています。

パワートレイン

2018年のデビュー時のエンジンラインナップは、5500rpmで108キロワット（145馬力、147PS）、1750～4000rpmで最大トルク210Nmを発揮する中国V規格のActeco SQRE4T15B 1.5Tエンジンと、5速マニュアルギアボックスまたは9速CVTシミュレートギアボックスで構成されていました。2019年も更新バージョンとともに販売が続けられました。

2019年には、改良型中国VI規格SQRE4T15C 1.5Tエンジンを搭載し、5500rpmで115キロワット（154馬力、156PS）、1750-4000rpmで最大トルク230Nmを発揮する改良型が登場し、模擬9速CVTと組み合わされた。このバージョンは後にArrizo GX Proに改名された。^[6]

アリゾGXプロ

2019年6月、CheryはArrizo GX Proという名称を導入しました。

噂によると、旧型の1.5Tエンジンか、145キロワット（194馬力、197PS）の新しい1.6リッターActeco TGDI 16バルブエンジンのいずれかが選択可能で、どちらもゲトラグ製の新しい7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションと組み合わされるとのことだった。^[7]

しかし、それは登場せず、その名前は最終的に2019年型Arrizo GXのChina-VIエンジンバージョンに使用されました。

アリゾGXチャンピオンエディション

2019年9月、CheryはGXおよびGX Proと同様のスタイリングのArrizo GX Champion Editionを75,900〜91,900元の価格で発表しました。

1.5L SQRE4G15Cエンジンを搭載し、6150rpmで85kW（116Ps）、4000rpmで最大トルク143N.mを発生し、Chery Arrizo 5 Proに似た模擬7速CVTギアボックスとマッチしています。^[8]

2022年現在、Arrizo GXという名前を使用して販売されている唯一のバリエーションです。

アリゾ5プラス

Arrizo 5 PlusはGXのフェイスリフトモデルです。Arrizo 5 Plusは2021年にXiao AiとOzawaという2つの異なるバリエーションで導入されました。2つの異なるバリエーションはフロントフェイスのデザインが異なりますが、2つのバリエーションはサイドビュー、リア、インテリアのデザインがまったく同じです。^[9]この車はイラン市場ではFownix Arrizo 6 Proと呼ばれ、^[10]ブラジル市場ではChery Arrizo 6 Proと呼ばれています。

Chery Arrizo 5 Plus Xiao Ai フロント
Chery Arrizo 5 Plus Xiao Ai リア
チェリーアリゾ 5 プラスオザワフロント
チェリーアリゾ 5 プラスオザワリア

パワートレイン

アリゾ5プラスのエンジンは、SQRE4G15C 1.5リッター自然吸気ガソリンエンジンと、156馬力（116kW; 158PS）を発生するSQRE4T15C 1.5リッターガソリンターボエンジンです。^[11] 5速マニュアルまたはシミュレートされた9速CVTと組み合わせられます。

アリゾ 5 GT

2022年9月には、Arrizo 5 Plusをベースにした高性能モデルArrizo 5 GTが発売され、Kunpeng SQRF4J16 1.6リッター4気筒ターボエンジンを搭載し、最高出力は5500rpmで197PS、トルクは2000～4000rpmで290Nmとなっている。Arrizo 5 GTには7速湿式デュアルクラッチトランスミッションが搭載される。0～100km/hの加速は6秒である。^[12]

チェリーアリゾ 5 GT

参考文献

^ “El Omoda O5 ya está en México: un nuevo sedán Compacto se sube alring”. Motorpasión México (スペイン語)。 2023-05-16 。2023-05-18に取得。
^ 「2018年中国成都モーターショーのハイライトパート1」。2018年9月3日。
^ 「「Inspire a New Era 2018」Chery International Business Events to take place in Beijing」2018年4月19日。2021年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月28日閲覧。
^ 「2018年北京モーターショー1日目のハイライトパート3」。2018年4月25日。
^ 「艾瑞泽GX」.
^ “国五国六都有新款艾瑞泽Gx售7.49-11.39万”. 2019年4月24日。
^ 「これは16T Actecoエンジンを搭載したChery Arrizo GX Proの実際の写真です」。2019年6月17日。 2021年6月28日閲覧。
^ 「Chery Arrizo GXに新バージョンが登場、Chery Arrizo GX Champion Editionは1.5Lエンジン搭載 | 中国自動車ニュース、レビューなど」。2023年7月11日。
^ 「入札商品に合わせて始める？Chery Arrizo 5 PLUS 車購入マニュアル」。
^ “فونیکس آریزو ۶ پرو، سومین محصول برند جدید مدیران خودرو". FarsiCar.com (ペルシア語)。 2021-12-24 . 2022-01-16に取得。
^ 「Chery Arrizo 5 Plus 2021」。2021年2月15日。
^ 「Chery Arrizo 5 GTが中国で正式に発売」。2022年9月14日。

外部リンク

公式ウェブサイト 2019-05-19にWayback Machineでアーカイブ
イラン公式ウェブサイト

[1] “El Omoda O5 ya está en México: un nuevo sedán Compacto se sube alring”. Motorpasión México (スペイン語)。 2023-05-16 。2023-05-18に取得。

[2] 「2018年中国成都モーターショーのハイライトパート1」。2018年9月3日。

[3] 「「Inspire a New Era 2018」Chery International Business Events to take place in Beijing」2018年4月19日。2021年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月28日閲覧。

[4] 「2018年北京モーターショー1日目のハイライトパート3」。2018年4月25日。

[5] 「艾瑞泽GX」.

[6] “国五国六都有新款艾瑞泽Gx售7.49-11.39万”. 2019年4月24日。

[7] 「これは16T Actecoエンジンを搭載したChery Arrizo GX Proの実際の写真です」。2019年6月17日。 2021年6月28日閲覧。

[8] 「Chery Arrizo GXに新バージョンが登場、Chery Arrizo GX Champion Editionは1.5Lエンジン搭載 | 中国自動車ニュース、レビューなど」。2023年7月11日。

[9] 「入札商品に合わせて始める？Chery Arrizo 5 PLUS 車購入マニュアル」。

[10] “فونیکس آریزو ۶ پرو، سومین محصول برند جدید مدیران خودرو". FarsiCar.com (ペルシア語)。 2021-12-24 . 2022-01-16に取得。

[11] 「Chery Arrizo 5 Plus 2021」。2021年2月15日。

[12] 「Chery Arrizo 5 GTが中国で正式に発売」。2022年9月14日。