シャスキ

チャスキ（chaskiとも綴る）はインカ帝国の使者であった。機敏で、高度な訓練を受け、体力に恵まれた彼らは、キプ、口頭の情報、または小包の形でメッセージを運ぶ役割を担っていた。インカの道路網には、互いに約2.5キロメートル（1.6マイル）離れた場所に設置されたチャスキワシ（チャスキの家）と呼ばれる中継所があり、そこでチャスキは交代し、新しい使者とメッセージを交換した。チャスキのシステムは、1日あたり最大300キロメートル（190マイル）の距離にメッセージや贈り物を届けることができた。^{[2] : Ch. I.3}

チャスキという名前は、ケチュア語のチャスキ（複数形はチャスキクナ）に由来し、「受付、承諾、同意」、歴史的には「役人」を意味する。^{[3] : チャスキ}16世紀のスペイン系インカ人の年代記作者で作家のインカ・ガルシラソ・デ・ラ・ベガによると、チャスキという言葉は「交換する人」を意味する。ケチュア語で使者を意味するカチャ（現代ケチュア語ではkachaと綴られる）という名前は使われておらず、むしろ「ある王子から別の王子へ、または領主から臣下へ個人的に行った」大使や個人的な使者を指すために使われていた。^{[4] : 第7章}

この王国では、これらの「チャスク」が雇われていました。彼らは、忠実なクラカス（地元の首長）の息子たちでした。各ランナーは、次のチャスクが遠くから彼を見ることができるように、頭に白い羽根の日よけをかぶっていました。チャスクはまた、「プトト」（貝殻）と呼ばれるトランペットを携行し、次のランナーが準備できるようにしていました。彼らが携行した武器は、「チャンピ」（星の頭のついた棍棒）と「ウアラカ」（投石器）でした。

これらのチャスクはインカから給料をもらい、食料はインカの倉庫から調達した。各「チュロ チャスク」[貝殻を運ぶチャスク]は、半リーグ[2.5キロメートル(1.6マイル)]間隔で配置され、その距離を素早く走れた。彼らは、グラナダ新王国[南米北部]からカタツムリを生きたままクスコのインカに持ち帰ったと伝えられている。

— フェリペ・グアマン・ポマ・デ・アヤラ、1615年^[5]

チャスキは、王の命令を短時間で各州や軍司令官に伝えたり、王国、戦争、各州にとって重要なニュースや通知をインカ帝国の首都クスコに届けたりするために使用されました。

インカの道沿いには、半リーグごとに中継所が設けられていた。1リーグはおよそ5キロメートル（3.1マイル）で、徒歩で1時間の距離である。各中継所には、4人から6人の若くて健康なチャスキが、太陽や雨から身を守るために屋根や小屋のある場所で待機していた。彼らは交代でメッセージを一方向または反対方向に運んだ。待機中のチャスキは、近づいてくる走者を見つけるために常に道を監視していた。走者は小屋が見えるところで叫び、貝殻のトランペットを吹いて、新しい走者に交代するよう知らせた。新しいチャスキは、そのメッセージを何度も繰り返し伝え、新しいチャスキが完全に理解するまで続けた。こうすることで、メッセージが失われることはなかった。^[4]

小屋は軽量構造で、常に高い位置に設置され、お互いが見えるようになっていました。インカ・ガルシアルソによると、その距離は 1/4 リーグでした。「インディアンが軽快に、息も切れずに、疲れることなく走れる距離は 1 リーグの 4 分の 1 だったと言われているからです」。他の年代記作者は、半リーグ、つまり 1 マイル半の距離だったと報告しています。

チャスキは、キプ（ケチュア語で「結び目」を意味するキプに由来）という形で他のメッセージも運んでいた。キプには、主に数字が整然と並んで書かれていた。キプは、村や州が支払うべき税金の額や、移動させるべき兵士の数を表すことができた。^{[6]チャスキがキプを読めたという証拠はない。キプを読むのは、キプカマヨク[7] ：151}（キプの読み書きの専門家）が行う繊細で難しい仕事だった。 ^[3]実際には、チャスキが伝える情報にアクセスする必要はなかった。

侵略や反乱などの重大な緊急事態の場合、夜間にはかがり火が、昼間は煙柱が使われた。インカ・ガルシラソによれば、インカは「たとえ宮廷から500リーグから600リーグ（250から300キロメートル（160から190マイル））離れていても、せいぜい2、3時間以内に」遭難信号を受け取ったという。^{[4] : 第7章}

ペドロ・サルミエント・デ・ガンボアの年代記によると、チャスキ制度はパチャクティ・インカ・ユパンキによって確立された。パチャクティ・インカ・ユパンキは帝国を北にまで拡大し、広大な王国のすべての州から毎日新しい報告を受ける必要があったため、弟で総司令官のカパック・ユパンキにこの制度を確立するよう命じた。^{[8] : 132}

一方、フアン・デ・ベタンソスは、パチャクティの前任者であるビラコチャ・インカが「王道にリーグの標識を設置するよう命じた」こと、また「すべての王道にチャスクを設置し、各リーグの標識に4つのチャスクを設置し、インガの命令と規定により、短期間で地球を支配できるようにした」と述べています^{[9] ：369}

マルティン・デ・ムルアは、代わりにトパ・インカ・ユパンキ・パチャクティの息子が「彼らがチャスクと呼ぶすべての道路に、彼らが賞賛するほどの秩序と協調性を持って、クロスボウの射程距離ごとに、時にはそれより近い間隔で、また半リーグの距離を置いて、伝令を配置せよ」と命じたと述べています。^[10]

インカの道路網はカパック・ニャン（ケチュア語で「王の道」の意）^{[11] [12]}として知られ、コロンブス以前の南米で最も広範囲かつ先進的な交通システムであった。その全長は全体で約4万キロメートル（25,000マイル）^{[7] : 242 であった。この道路網は、綿密に計画、設計、建設、標識付け、維持管理された正式な道路[13]} で構成されており、必要に応じて舗装され、標高を上げるための階段、橋、擁壁などの付属構造物、排水システムが設置されていた。この道路は、海岸沿いの道路と、内陸部や山岳地帯に向かう最も重要な道路の2本の南北道路を基盤としており、どちらも多数の分岐があった。^[14] 道路システムにより、タワンティンスーユまたはインカ帝国の領土約200万^km2（77万平方マイル）^[15]に及び、約1200万人が居住していた地域全体で、車輪を使わずに情報、物資、兵士、人を移動させることができました。^[16]

道路は、最も効率的に使用できるように、一定の間隔で建物で囲まれていました。短い距離には、チャスキワシ、つまりチャスキの中継所がありました。1日歩く間隔で、タンボがあり、道路利用者とラマの荷役動物の群れをサポートできました。商品の再分配のための倉庫を備えた行政センターは、クルカと呼ばれ、道路沿いにありました。インカ帝国の境界に向かって、そして新しく征服された地域では、プカラ（要塞）が見つかりました。^[12]

タンボは、道路網の運営において最も重要な建物だったと言えるでしょう。タンボはさまざまな建築様式や大きさの建造物で、その主な機能は旅行者の宿泊と、旅行者への供給のための商品の保管でした。このため、タンボは1日の移動距離ごとに設置されていましたが、その距離には不規則性が確認されており、これはおそらく水源の存在、農産物の生産地の存在、インカ以前の中心地の存在など、さまざまな要因に関連していると考えられます。^{[12]タンボは非常に頻繁に存在したため、多くのアンデス地方の地名に}タンボという言葉が含まれています。

ガルシラソ・デ・ラ・ベガ^{[4] ：第7章}では、インカ帝国全土に国家の役人やチャスキの宿舎が点在していたインカの道路網にインフラ（タンボ）が存在したことを強調している。宿舎は十分な間隔で配置され、十分な食料が備蓄されていた。領土を進軍するインカ軍のために、食料、衣服、武器も備蓄され、準備が整っていた。^[17]

チャスキワシ（ケチュア語で「チャスキの家」を意味する、chasquihuasi と綴られることもある）は、チャスキの中継基地および宿泊施設であった。建物は小規模で、おそらく地元の伝統に関連した建築様式であった。タンボよりも多く存在していたとしても、それに関する証拠や研究はほとんどない。^[12]ペルー国立文化研究所の「カパック・ニャン・プロジェクト」の一環として2006年に発表された研究^[18]では、インカの道路網に沿った調査に基づき、チャスキワシがすべてのインカの道路に存在したわけではないことが明らかになった。その道路部分は情報伝達に役立たなかったため計画的に決定されたのか、それとも単に建設が不十分で現在証拠がないだけなのかはまだ明らかになっていない。チャスキワシは道路の不可欠な部分であり、道路網の運用の最も特徴的な側面のいくつかを定義し、初期のスペイン人の注目を集め、インカにとってのメッセージや小物の伝達の速さと同様に年代記に反映されています。^[12]

複数の年代記作者（例えばガルシラソ・デ・ラ・ベガ、^[4] グアマン・ポマ・デ・アヤラ、^[1]フアン・デ・ベタンソス、^[9] ペドロ・サルミエント・デ・ガンボア^[8]）によると、2つのチャスキワシの間の平均距離は半リーグ、つまり約2.5キロメートル（1.6マイル）であり、タンボの場合、距離は土壌の特性、気候、海抜高度を考慮した環境によって決定されたに違いない。ポロ・デ・オンデガルドは、その距離は1.5リーグ、つまり約7.5キロメートル（4.7マイル）であったと述べており、ダルトロイはそれを参考として、その距離は6〜9キロメートル（3.7〜5.6マイル）であったと書いている。^{[7] : 370}

チャスキワシの最小人員は走者が 4 人、休憩する人が 2 人、そして他の 2 人はチャスキの到着を待つ番兵でした。チャスキの巡回隊は毎月新しい隊員と交代しました。^[19]チャスキの任務は 1 日 24 時間行われ、その速度は電信が発明されるまで、同時代のヨーロッパのメッセージ サービスよりもさらに速かったです。^{[2] : Ch. I.3}

ペルーの建築家でリマ国立工科大学の教授兼学長のサンティアゴ・アグルト・カルボは、マンタロ渓谷のハウハとボンボンの間のインカの道沿いでフォン・ハーゲンが行った実験を引用している。この実験では、特別な訓練を受けていない若いケチュア人が、1キロメートル（0.62マイル）の距離を約4分で走り、このペースを約5キロメートル（3.1マイル）維持できることが実証された。これは、1時間で15〜20キロメートル（9.3〜12.4マイル）を走ることができ、1日あたり360〜480キロメートル（220〜300マイル）を走ったことになる。インカ皇帝にとって、クスコで新鮮な魚を手に入れることは本当に可能だったのだ。^{[2] : Ch. I.3}

グアマン・ポマ・デ・アヤラは、コペンハーゲン 王立図書館に保存されている自著『新書と新書』^[20]の中で、チャスキーについて 2 度言及し、描写している。

1 つ目は、351 ページ目の図 138 です (上記参照)。この図には、チャスクの活動について説明されており、次のように付け加えています。「これらのチャスクは、王国のインカの王子、アウキコナ (王家の王子、複数形はawki ) の権威の下にあり、間違いが起こらないようにしていました。このインカは、チャスクが何も悪いことをしていないか、十分な食料があるかを確認するためにチャスクを訪問しました。前述のように、チャスクはインカの倉庫から食料を持ち出す権限がありました。これらのチャスクは、忠実で、よく知られたクラカの息子で、怠け者でなく、鹿やタカのように飛ぶことができなければならなかったため、他の者と交代することはありませんでした。走者は昼夜を問わず待機していたため、妻や子供は保護されていました。彼らは同じ場所にチャクラ (畑または農場) と家畜を持ち、必要なものはすべて揃っていました。彼らは 1 時間以上行方不明になってはなりませんでした」^[21]

2番目は、フォリオ825の図面306です。

「ユンガ王はこの王国に2種類の走者を持っていたことを知っておく必要がある。最初の走者はチュロ・ムッロ・チャスク（カタツムリを運ぶ使者）または500リーグ以上から[海の]カタツムリを運ぶことができる主要な走者で、ムロは新しい王国の海のカタツムリである。彼らは半リーグの距離に配置されていた。そして、より小さな走者はカロ・チャスク（カタツムリの使者）と呼ばれ、重いものを運ぶために1日の距離に配置されていた。そして、これらの走者は、首長の息子、忠実で実績のある騎士で、鹿のように速く、領主や王としてインカから報酬と装備を与えられた。そして彼（チャスク）は、遠くからでも見えるように頭を覆う大きな羽のサンシェードと、ウイラ・キパ（カタツムリの角）と呼ばれるトランペットを頭にかぶっていた。彼ら（チャスク（走者）たちは大声で叫び、トランペットを吹き、武器としてチャンビ（戦闘棍棒）と投石器を持っていた。そして、この走者によって土地はこのように管理されていた。彼らとその妻や息子、父、母、兄弟姉妹は、インカに対する税金やサービスから自由であった。彼は昼夜を問わず休むことはなかった。この王国では、各チャスク（家）に4人の勤勉なインディアンがいた。前述の王の走者チャスクは、王道の陛下から給料を受け取る。」^[22]

ガルシラソは1609年に出版された著書『インカの真実の解説』（第7章）で、チャスキとその活動について記述している。活動に関する記述のほとんどはこの本から引用されている。^[1]

彼は、チャスキの速さを次のように裏付けている。「彼らは、そこからクスコまで行くのに何ヶ月かかるかと私に尋ねた。私は、そこからクスコまで2つの道があり、1つは海岸沿いに、もう1つは山を通る道だと答えた。そして、インディアンがそこからクスコまで歩けば、少しずつ進んで3、4ヶ月かかるだろう、そして、5、6日でポスト（チャスキ）を通過すれば、伝えたいことがユンガに届くだろうと答えた。」^{[9] : 312}

ムルーアは、「インガ族が海で獲れた新鮮な魚を食べたいときは、海岸からクスコまで70～80リーグ（350～400キロ（220～250マイル））あったので、生きたまま魚を運んで来た。これほど長い距離を、これほど険しく入り組んだ道を通って運ぶなんて、本当に信じられないことだと思う」と証言している。

ムルーアは、チャスキのスピードや、怠けた場合に与えられた罰についても新たな情報を提供している。まず、チャスキは「インディアンの中から最も速くて速い者、そして最も走る勇気のある者を探す必要があった。そこで彼（インカ）は彼らを試し、平原を走らせ、その後同じ軽快さで丘を下り、そして止まることなく険しい斜面を登らせた。そして、これに秀でてうまくやった者には、彼は伝令の任務を与え、彼らは毎日レースで訓練しなければならなかった。その結果、彼らは非常に勇気づけられ、シカや、極寒の地や砂漠で繁殖する非常に素早い野生動物であるビクーニャにさえたどり着いた。こうして、彼らは信じられないほどの速さで、ある場所から別の場所へとニュースを運んだ。そして、うまく走れず怠け者には、記憶と他者への罰として、棍棒で頭を50回、または背中を50回殴られ、足を折られるという罰が与えられた。」^{[10] ：第8章}

ムルーアによれば、チャスキ族は子供の頃から「細心の注意を払って育てられ、1日に1回しか食事を与えず、1回しか飲まなかったため、痩せており、親は彼らが速いかどうかを試し、坂を上ったり鹿を追いかけたりした。怠け者も同様に罰せられたため、チャスキ族インディアンのカーストと世代全体が、長い間、速くて軽快だった。」

ムルーアは、アンデス地域で非常に効果的な通信システムであったチャスキシステムが徐々に消滅していったことを残念に思い、^[23]「このサービスは、インガの時代のような時間厳守と注意深さでは現在行われていません。なぜなら、当時はこれらの配達員の走行距離が短く、そのため、通知は非常に速く行われ、どこにも一瞬も止まらず、チャスキが休憩して息継ぎする暇さえなかったからです。しかし、現在では、移動距離は5～6リーグで、タンボからタンボまでです。」と述べています。 ^{[10] : 第8章}これは、1613年にすでにチャスキワシが機能していなかったことを裏付けています。

ポロ・デ・オンデガルドは年代記作家ではなく、スペイン植民地の法律家、公務員、実業家、思想家でした。彼は本を出版していませんが、総督のためにいくつかの原稿の報告書を作成しました。その 1 つには、チャスキに関する章が含まれています。そこで彼は、彼らの活動について説明し、チャスキワシ間の距離を 1.5 リーグと測定しています。これは、他の年代記作家が述べている距離の 3 倍です。さらに、彼は、各中継所に少なくとも 4 人の男性がいて、夜も昼も 1 か月の任期で勤務していたことを確認しています。到着するチャスキと待機するチャスキは、止まることなくメッセージを交換しました。オンデガルドは、キトからクスコまでの「非常に荒れた道」である 500 リーグを往復 20 日未満で移動できたことを確認しており、「これは信じられる話です。なぜなら、後にここで戦争やその他の必要が生じたとき、私たち (スペイン人) は、このチャスキスという治療法を使用したからです」 […] 「そして、彼らが言うように、1 日 1 晩で 50 リーグを移動したことは間違いありません […] そして、私は 1 日 1 晩で 35 リーグの割合で手紙を受け取ったことがあります。また、リマからクスコまで 4 日で手紙が届いたこともあります。これは 120 リーグで、ほとんどすべてが荒れた道で、歩くのが非常に困難です。」^{[19] : Ch. XV}

シャスキが通った道は今もいくつか残っており、その道をたどってシャスキが通った距離や地形を体験できる道もある。^[24]

• タンボ（インカの建造物）
• インカの道路システム
• シャスキ1世