チャーリー・コックス（レーシングドライバー）

チャーリー・コックス
チャーリー・コックス
国籍	オーストラリア
生まれる	1964年10月10日（60歳）オーストラリア、シドニー、; ジミー
英国ツーリングカー選手権
活動年数	1995
チーム	テムズフォードディーラー
開始	12
勝利	0
ポーランド人	0
最速ラップ	0
最高の仕上がり	1995年5位
チャンピオンシップタイトル
1993年、1994年; 1993年	ナショナルサルーンカーカップ - クラス A ; BRDC ナショナルスポーツ GT チャレンジ - クラス A

チャールズ・レイモンド・コックス（1964年10月10日生まれ）は、上級メディアエグゼクティブであり、元アナウンサー、レーシングドライバーでもある。

チャーリーはニューサウスウェールズ州シドニーのボーン郊外で育ち、現在は家族とともに英国に住んでいます。

レースキャリア

コックスが初めてレースに触れたのは、1980年代後半、オーストラリアのシドニー地域のトラックでプロダクションカーベースの「ストリートセダン」に乗ってレースに参加したときだった。

コックスは1993年にイギリスのナショナルサルーンカーカップでフォードエスコートRSコスワースを駆り、スネッタートンのウィルハイア24時間レースを含む6つのレースで優勝し、クラスAのチャンピオンシップを獲得した。コックスは翌年もタイトルを保持し、シーズン中に5勝を挙げた。また、1993年のBRDCナショナルスポーツGTチャレンジでもクラスAのタイトルを獲得した。^[1]

1995年、コックスはイブニング・スタンダード紙のスポンサーを得て、最近結成したテムズ・フォード・ディーラーズ・チームからフォード・モンデオに乗り、英国ツーリングカー選手権に参戦した。

彼はシーズン序盤の雨のレースで、正しいタイヤを選択し、序盤のスピンからリカバリーして、フォードのワークス2台に遅れをとりながらも5位でフィニッシュし、センセーションを巻き起こした。

しかし、スラクストンでの大きな転倒事故で脳震盪を起こし、数レースを欠場することになった。復帰時にはハッチバックのモンデオに乗っており、BTCCでモンデオをレースに使用した最初のドライバーとなった。

その後、彼はスポーツカーで国際レースに出場し、ヴィットーリアコーヒーコモドールを運転してバサースト 1000に 3 回出場しました。

1996 年から 2001 年にかけて、コックスは英国、南アフリカ、そしてヨーロッパ各地で国際クラスの GT スポーツカーレースに出場しました。特に、コックスは 1997 年の英国 GT 選手権で GT1 ファクトリーハリアーでレースに出場しました。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

コックスはレーシングカーでのキャリアを経て、1997年に解説席に移り、モータースポーツ界の伝説的存在であるマレー・ウォーカーとともに1997年のBTCCで解説を務めた。

この動きにより、BBCはコックスをスティーブ・パリッシュとともにMotoGPの解説者に任命した。コックスは、キャッチフレーズやワンライナーがリスナーの定番として期待される、個性的でコミカルで、時には冗談めいたスタイルで知られるようになった。

モータースポーツ界で定評があり、多くの人に記憶されているコックスは、共同解説者のスティーブ・パリッシュを「オラクル」とよく呼んでいた。

Top Gear Australiaの最初のシーズンの司会者の一人に指名された。漫画家のウォーレン・ブラウンと上級運転インストラクターのスティーブ・ピザティとともに、Top Gear Australiaは2008年9月29日に SBSで初放送された。 ^[2]

2008年12月19日、コックスは時間不足のためトップギアを離れ、2013年までBBCのMotoGP解説者として英国での放送キャリアに専念することを発表した。

チャーリー・コックスは、レースやスポーツだけでなく、メディアや出版業界でもよく知られるようになりました。

1990年、チャーリーはLBCラジオを引き継ぐためにロンドンに到着し、新しいラジオ局を立ち上げながら会社を黒字化させました。