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戦車葬とは、故人が戦車（通常は馬やその他の所有物も含む）と共に埋葬される墓のことである。馬と共に埋葬される場合（戦車は含まれない）は、馬葬と呼ばれる。
ロシアのクバン地方にあるノヴォコルンスカヤ・クルガンには、マイコープ文化（馬も使用されていた）の荷車墓がある。このクルガンから出土した2つの頑丈な木製の車輪は、紀元前4千年紀後半のものとされている。その後まもなく、この北カフカス地方ではこのような埋葬の数が急増した。[ 1 ] [ 2 ]
現存する最古の真の戦車は、 紀元前2000年頃のもので、現代ロシアのマグニトゴルスク南東、トボル川上流沿いの集落にあるシンタシュタ・ペトロフカ文化の埋葬地から出土した。そこには、2頭立ての馬に引かれた車輪付きの戦車があった。この文化は、荷車埋葬が見られるヤムナ文化から少なくとも部分的に派生しており、一部の学者はインド・イランの特徴を持つと解釈している。クリヴォエ・オゼロの戦車墓からは、馬の頭蓋骨、3つの壺、2つの馬勒の頬当て、槍先と矢じりが出土した。[ 3 ]
後世の戦車埋葬は中国で発見されている。その中でも最も有名なのは、1933年に中国河南省安陽市の侯崗で発見されたもので、殷王朝の武丁王の治世（紀元前1200年頃）に遡る。西周（紀元前9世紀）の戦車埋葬は、1955年に長安市の張家坡で発掘された。[ 4 ]実物大の戦車の埋葬は周王朝以降減少した。例えば、秦始皇帝陵（紀元前208年完成）周辺では、実物大の木製戦車埋葬の証拠が1つあるが、埋葬されている戦車のほとんどは、青銅製の半分のサイズの模型で、青銅製の馬も一緒に埋葬されている。
ヨーロッパでは、鉄器時代（紀元前8世紀）のキプロスのサラミス、イタリアのエトルリアのトンバ・レゴリーニ・ガラッシ（紀元前7世紀）、ドイツのハルシュタットC文化のバイルングリース（紀元前7世紀）で戦車葬が知られています。戦車葬は鉄器時代のケルトの習慣でした。木製の戦車は朽ち果てていますが、通常は青銅製の馬具はよく残っており、鉄製の車輪カバーやその他の鉄部品も十分に残っているため、正確な復元が可能です。このように埋葬されたのは最も裕福な人々だけで、多くの場合、他の副葬品も多数あります。4世紀のヴァルダルゲスハイムの戦車葬は最もよく知られているものの1つです。紀元前4世紀の墓がフランスのマルヌ県ラ・ゴルジュ・メイエで発見されました。 [ 5 ]ソンム・ビオンヌでも別の墓（紀元前450～300年）が発見されています。
イタリアのエトルリア人の墓に加えて、マッジョーレ湖の南にあるセスト・カレンデには、紀元前7世紀から6世紀にかけてのゴラセッカ文化の戦車埋葬が2件あり、武器、装飾品、大きなシトゥラが添えられている[ 6 ]。また、同じ文化のより古い埋葬であるカ・モルタ・コモ（紀元前700年頃）では、墓の中に4輪の荷車が含まれていた。
イングランドでは、戦車埋葬はパリシ族に関連する鉄器時代のアラス文化の特徴であり、ほぼその文化に限られています。このような埋葬の発見はまれで、埋葬された人々はおそらく族長かその他の裕福な名士であったと考えられます。紀元前300年頃のウェトワング・スラックの戦車埋葬は、女性が戦車とともに埋葬されたという点で珍しいものです。[ 7 ] 2017年には、ヨークシャー州イースト・ライディングのポックリントンで、紀元前320年から174年の別の戦車埋葬が発掘されました。これは、馬も一緒に埋葬された英国初の戦車埋葬でした。ポニーの骨格に加えて、おそらく御者の遺骨と戦車の本体の鉄片が発見されました。墓の中の青銅の盾は非常に良好な状態で保存されていました。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]「これらの発見は、アラス（中期鉄器時代）文化に対する我々の理解を広げるものであり、遺物の年代測定によって確固たる文脈を確立できたことは特筆すべきことです」と、MAP Archaeological Practice Ltd. のマネージングディレクターであるポーラ・ウェアは述べています。[ 11 ]
イギリスでは約21か所の遺跡が知られており、その年代は約4世紀に及び、ほぼすべてがイースト・ライディング・オブ・ヨークシャーにある。[ 12 ]フェリーブリッジとニューブリッジ（エディンバラ近郊）の戦車は、イギリスでは唯一無傷で埋葬されているものとして珍しい。[ 13 ]埋葬の習慣は、ローマによるブリテン占領後に消滅したようだ。