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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | チャムスリクラス |
| ビルダー |
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| オペレーター | |
| 先行 | アッシュビルクラス |
| 後継者 | グムドクスリクラス |
| サブクラス |
|
| 構築済み | 1970年代～1980年代 |
| 完了 | 101 |
| アクティブ | 52 |
| 失った | 3 |
| 引退 | 49 |
| 保存 | 1 |
| 建造時の一般的な特徴（PKM 301クラス） | |
| タイプ | 巡視船 |
| 変位 | |
| 長さ | 33.10 m (108 フィート 7 インチ) |
| ビーム | 6.92 m (22 フィート 8 インチ) |
| 下書き | 1.75メートル（5フィート9インチ） |
| 推進 | 2 × MTU 16V 538 TB90 ディーゼルエンジン |
| スピード | 最大38ノット（時速70km、時速44マイル） |
| 範囲 | 20ノット（時速37km、時速23マイル）で1,000 海里（1,900km、1,200マイル） |
| 補体 | 31 |
| センサーと 処理システム | レイセオン 1645 表面捜索レーダー |
| 武装 |
|
チャムスリ級（韓国語： 참수리급 고속정）（「シードルフィン」型や「ワイルドキャット」型としても知られる）[1]は、もともと大韓民国海軍向けに建造され運用されていた巡視艇である。1979年に初めて就役し、それ以来5つの海軍で運用されており、現在フィリピン海軍が最大の輸入国である。これらの艇は、韓国のタコマ造船所と韓国SB＆Eng.の馬山造船所で建造された。韓国では、チャムスリ級艇は退役し、グムドクスリ級巡視艇に置き換えられている。
デザインと説明
チャムスリ級は1970年代に、北朝鮮の水陸両用侵攻に対する韓国の沿岸防衛の基盤として設計された。[2]チャムスリ級には、異なる武装を備えた2つの設計がある。PKM 201サブクラス（「PKM」は「パトロールキラーミディアム」の略）は、PKM 301サブクラスよりも軽量の武装を搭載していた。これらのサブクラスは、それぞれ「シードルフィン」および「ワイルドキャット」タイプとしても知られていた。[1]船の全長は33.10メートル（108フィート7インチ）、水線長は31.25メートル（102フィート6インチ） 、全幅は6.92メートル（22フィート8インチ）、喫水はプロペラ位置で1.75メートル（5フィート9インチ）、2.45メートル（8フィート0インチ）である。チャムスリ級の船は、排水量が113トン（111長トン）、満載で156トン（154長トン）である。乗組員は5人の士官を含む31人である。[3]
巡視艇は2基のMTU 16V MD538 TU90ディーゼルエンジンで駆動し、2つのプロペラを回転させて10,800ブレーキ馬力（8,100kW ）または持続9,000bhp（6,700kW）を生み出します。船には電力生産用の50kWディーゼル発電機が2台あります。[4]チャムスリは最高速度38ノット（70km/h、44mph）で設計されていますが、32ノット（59km/h、37mph）の速度を維持できます。[5]船の航続距離は32ノットで500海里（930km、580mi）、20ノット（37km/h、23mph）で1,000海里（1,900km、1,200mi）です。巡視船は15トン（15長トン、17短トン）の燃料を搭載している。[3]
韓国で運用された初期のPKM 201シリーズ艦は、ボフォース40mm (1.6 in)/L60 Mk3機関砲1門、単装の30mm (1.2 in)/75エメラック対空機関砲2門、単装のエリコン20mm L/70 Mk10対空機関砲2門を装備していた。[3] [5]後のPKM 201級艦は、連装の30mm/75エメラックEX 30機関砲1門または2門、単装のシーバルカン20mm (0.79 in)ガトリング砲1門または2門、単装の12.7mm (0.50 in) M2ブローニング機関銃2挺を搭載した。[3] PKM 301サブクラスには、ボフォース40mm/L60砲、単装シーバルカン2挺、単装12.7mm機関銃が搭載されていました。[3] [a]
PKM 301級では、40mm砲が船首楼に取り付けられており、バルカン砲1基は上部構造物の上に、もう1基はファンテイルに取り付けられていた。この砲を囲む部分はモーゼル製の ガラス強化プラスチック製シールドであった。PKM 201シリーズの艦艇では、電動式の30mm連装砲が船首楼に取り付けられており、旧型の艦艇では40mm砲がファンテイルに取り付けられていた。この艦艇にはレイセオン社製の1645航行/水上捜索レーダーが装備されていた。[3]
韓国のサービス
韓国海軍向けに「シードルフィン」型54隻と「ワイルドキャット」型47隻が建造された。これらは韓国SB造船所（後に韓進重工業とHJ造船所として知られる）と韓国タコマ造船所で建造された。[8]最初の艦は1971年から1972年に就役した。[1] 2013年までに、韓国海軍で就役していたのはわずか74隻だった。[3] 2002年、チャムスリ級巡視船PKM 357が北朝鮮軍との延平海戦で沈没した。 [9]この船の複製が作られ、博物館船となった。[10]韓国の就役中のチャムスリ級巡視船は、ユン・ヨンハ級（PKG級またはグムドクスリ級とも呼ばれる）に置き換えられている。 [3]
輸出
このクラスの設計者である大宇は、当初ダンポクラスと呼ばれる輸出バージョンを提案したが、買い手がつかなかった。設計では、満載で150トン（150英トン）、全長37メートル（121フィート5インチ）、最高速度37ノット（時速69キロメートル、43マイル）、20ノット（時速37キロメートル、23マイル）で600海里（1,100キロメートル、690マイル）の航続距離が要求されていた。[3]
バングラデシュのサービス
バングラデシュ海軍は4隻のチャムスリを運用した。[11]最初の2隻（P1011とP1012）は2000年4月に取得され、2000年5月27日に韓国から正式に移管された。[12] [13] 2番目のペア（P1013とP1014）は2004年10月3日に就役した。[13] 4隻はすべて「シードルフィン」/ PKM 201型である。これらは運用のためにバングラデシュ沿岸警備隊に移管された。[12]
ティモールの奉仕
チャムスリ級巡視船は、2011年9月に韓国から東ティモールのF-FDTL海軍部隊に移管された3隻の巡視船のうちの1隻であり、 [14]前月にソウルで調印された移管協定に基づいていた。 [15]カメナッサと改名されたこの船は、「シードルフィン」/ PKM 201型であった。[16]
ガーナのサービス
2011年に1隻が移管された。[4]
カザフスタンのサービス
カザフスタンは2005年4月にチャムスリ級艦艇3隻の移送を発表した。3隻は2006年3月27日に受領された。 [18]購入価格は1隻あたり100ドルの定額だった。[19]合意の一環として、すべての武装が撤去され、敵味方識別システムも撤去された。[18]
フィリピンでのサービス
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少なくとも8隻のチャムスリがフィリピンに移管された。最初の5隻、PKM 225、PKM 226、PKM 229、PKM 231、PKM 235は1995年に移管された。翌年には4隻が就役し、1隻（元PKM 235）はスペアパーツとして解体された。もう1隻は1998年に移管された。[20] さらに2隻、PKM 223とPKM 232 [ 21]が2006年に取得された。[22] [23]
フィリピン海軍で運用されているチャムスリ級潜水艦は、朝鮮戦争で功績を挙げたフィリピンの将校と兵士にちなんで、トマス・バティロ級と総称されている。[23] 2021年3月1日現在、このクラスの全艦はフィリピン海軍の現役から退役している。
注記
- ^ Couhat [6]とGardiner、Chumbley & Budzbon [7]はともに、PKM 301シリーズには2基の単装型MM 38 Exocet 対艦ミサイルが搭載されていたと述べている。
引用
- ^ abc Couhat 1986、319-320頁。
- ^ サンダース2009、468ページ。
- ^ abcdefghi Wertheim 2013、411ページ。
- ^ abc Wertheim 2013、247ページ。
- ^ プレゼリン1990、344ページより。
- ^ クーハット1986年、319ページ。
- ^ ガーディナー、チャンブリー、バズボン、1995、p. 249.
- ^ サンダース2009、408ページ。
- ^ Bowers 2019、31ページ。
- ^ 「PKM-357国家安全保障展示パビリオン」。韓国戦争記念館。 2023年8月21日閲覧。
- ^ ホリングスビー、トレバー（2016年9月～10月）。「残酷な海」。アジア軍事評論。第24巻第6号。バンコク。14ページ。
- ^ abc Wertheim 2013、46ページ。
- ^ abc Saunders 2009、56ページ。
- ^ ab 「東ティモール海軍、韓国から巡視船3隻を受け取る」。RPディフェンス。AP通信。2011年9月28日。 2011年10月10日閲覧。
- ^ ab 「韓国、退役した巡視船を東ティモールに引き渡す」新華社通信。2011年9月26日。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年10月10日閲覧。
- ^ Wertheim 2013、165ページ。
- ^ 「ティモール・レステの最新の難破船」Dive Timor Lorosae 2023年7月18日。 2023年9月13日閲覧。
- ^ abc Wertheim 2013、398ページ。
- ^ 「韓国、旧海軍哨戒艦を300ドルで売却」。朝鮮日報。2006年2月27日。2006年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年4月9日閲覧。
- ^ 「PKM 200 シードルフィン（ワイルドキャット）級巡視艇」。ジェーンズ。2009年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月29日閲覧。
- ^ 「写真」聯合ニュース。 2009年4月14日閲覧。
- ^ 「近代化プロジェクト」。AFP近代化事務所。2007年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月18日閲覧。
- ^ ab 「就役艦艇一覧」。フィリピン艦隊ウェブサイト。2008年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月18日閲覧。
参考文献
- バウワーズ、イアン（2019）。『大韓民国海軍の近代化：海軍力、戦略、政治』。アジア太平洋の批評研究。スイス、シャム：パルグレイブ・マクミラン。ISBN 978-3-319-92290-4。
- ジャン・ラベイル・クーハット編（1986年）。『世界の戦闘艦隊 1986/87』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85368-860-5。
- ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン、ブズボン、プシェミスワフ編 (1995)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1947-1995』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-132-7。
- プレゼリン、ベルナール編 (1990)。海軍研究所による世界の戦闘艦隊ガイド 1990/1991: 艦船、航空機、兵器。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-250-8。
- サンダース、スティーブン編（2009年）。ジェーンズ・ファイティング・シップス 2009-2010（第112版）。バージニア州アレクサンドリア：ジェーンズ・インフォメーション・グループ社。ISBN 978-0-7106-2888-6。
- ワートハイム、エリック編 (2013)。海軍研究所による世界の戦闘艦隊ガイド(第 16 版)。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 9-7-815911-4954-5。}
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、チャムスリ級巡視艇に関連するメディアがあります。
- チャムスリ巡視船の画像（韓国語の説明）
- 韓国海軍：西海での戦闘