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チャーバハール(ペルシア語: چابهار (ⓘ );バローチ語:چھبار) [ a ]は、イランのシスタン・バルチェスタン州チャバハール郡中央地区にある都市で、郡と地区の両方の首都として機能しています。 [ 5 ]オマーン湾沿岸に位置する自由港（自由貿易地域であり、コナラクイラン最南端の都市港湾都市であるパキスタンのバローチスタン州グワダルチャバハールの東約170 キロメートル (110マイル)位置しています
チャバハールという名前は、ペルシア語の「チャハール・バハール」（ペルシア語: چهاربهار）を短縮したもので、「チャハール」は「四」、「バハール」は「春」を意味します。したがって、チャバハールとは、一年を通して四季すべてが春に似ている場所という意味になります。
チャバハールの近隣には、紀元前2500年に遡るティスという名の漁村と旧港があり、アレクサンドロス大王の征服時代にはティズとして知られ、後にティスと改名された。また、アフダル・アルディン・アブ・ハミド・ケルマニは、ヒジュラ暦584年（西暦1188年）に著した『アクド・アル＝アラ・レル＝モゲフェ・アル＝アフラ』の中で、ティズの港とその商業・貿易について記している。
学者で歴史家の アルビールーニーは、インドに関する百科事典的著作「タリク・アル・ヒンド」の著者であり、インドの海岸線はティズ、現在のチャバハールから始まると述べている。[ 6 ] [ 7 ]ティズはかつて活発な商業港であったが、モンゴル人によって破壊された。村には今も遺跡が残っている。
ポルトガルは、マクラン海（オマーン海）を攻撃した最初のヨーロッパ植民地国家であった。アフォンソ・デ・アルブケルケ率いるポルトガル軍は、チャバハールとティスを制圧し（西暦1616年、ヒジュラ暦1026年）、ヒジュラ暦1031年（西暦1621年）までそこに留まった。その後、イギリスがこの地域に進出した。
現代のチャバハールは、1970年頃に自治体として宣言され、モハンマド・レザー・パフラヴィーの命令により大規模な港湾プロジェクトが開始されたことに始まります。近代的な海軍基地と空軍基地は、イランをインド洋における支配的な勢力にするというシャーの政策の一環として建設されました。当時、チャバハールとその周辺におけるこれらの開発プロジェクトには、特にアメリカ合衆国をはじめとする外国企業が多数参加していました。1979年の革命後、外国企業はプロジェクトから撤退し、建設省（ジハード省）傘下のイラン国営企業が引き継ぎました。
イラン・イラク戦争により、チャバハールは物流面および戦略面で重要性を増した。戦争はホルムズ海峡の治安を悪化させ、船舶はペルシャ湾に入ることができなくなった。そのため、チャバハールは戦争中に主要な港となった。1980年代、イラン政府は東部軸開発計画という新たな構想を策定し、チャバハールの地理的位置を地域開発の手段として活用し、東部諸州の経済成長を促進することを目指した。1992年に東部軸開発計画に基づいて設立されたチャバハール自由貿易工業地帯は、開発を促進し、国内の他の地域からの移民をチャバハールに呼び込んだ。
2025年2月25日、イラン革命防衛隊とスンニ派武装組織ジャイシュ・アル・アドルとの間でチャバハルで衝突が発生した。少なくとも5歳の子供を含む民間人1人が死亡。ジャイシュ・アル・アドルの戦闘員2人も死亡した。数日前には、ジャイシュ・アル・アドルがイラン政府庁舎を爆破していた。
2026年4月7日、市内の3か所、シャヒード・カランタリ港、ティス港、イマーム・アリ基地で爆発音が聞こえた。[ 8 ]
2006年の国勢調査の時点で、市の人口は13,837世帯で71,070人でした。[ 9 ]次の2011年の国勢調査では、19,313世帯で85,633人でした。[ 10 ] 2016年の国勢調査では、市の人口は25,896世帯で106,739人と測定されました。[ 2 ]
チャバハールはイランにとってインド洋への最も近くて最適なアクセスポイントです。そのため、チャバハールはインド洋北部と中央アジアに位置する国々の間の輸送ルートの拡大と強化を通じて、イランの東部開発の中心となっています。[ 11 ]輸送ルートの開発と、セキュリティと輸送サービスの向上により、その恩恵が地元住民に及ぶことが期待されています。
チャバハールの経済セクターは、水産業と商業セクターであり、国内最大の漁獲量を誇る水産業は、主にチャバハール自由貿易工業地帯の外側に位置しています。自由貿易地帯に位置する成長著しい商業セクターは、南アジア（インド）や中東（ドバイ）のビジネス成長拠点と中央アジア市場を結ぶ拠点となる可能性を秘めています。政府は、チャバハール自由貿易地帯を中央アジアと接続するイランの主要鉄道網に接続する計画です。
この都市には、Refah Chain Stores Co.、Iran Hyper Star、Isfahan City Center、Shahrvand Chain Stores Inc.、Ofoq Kouroshチェーンストアが進出しています。
チャバハールは、空路、海路、陸路による複合輸送網に接続されています。コナラク空港からは、首都テヘランへ毎日2便、ザヘダンへ週3便、マシュハド、シーラーズ、バンダルアッバスへ週2便のフライトが運航しています。また、ドーハとドバイへは週1便、マスカットへは週2便の国際線が運航しています。チャバハールには、国際水路に接続する2つの桟橋があります。イランの建設業者が、年間600万トンの貨物を取り扱う港湾施設として両桟橋の開発を進めており、2011年までに完成予定です。チャバハールは、国内道路網にも接続されています。チャバハール-バンダルアッバス、チャバハール-イランシャール-ケルマン、チャバハール-イランシャール-ザヘダン-マシュハド、チャバハール-イランシャール-ザヘダン-ミラクは、チャバハールと国内および国際道路を結ぶ4つの主要ルートです。
2016年7月、インドは1億5000万ドル相当の鉄道レールをチャバハールに輸送し始めた[ 12 ]。これはインドのIrcon International社が16億ドルのチャバハール・ザヘダン鉄道を建設するためであり、インドはさらに4億ドルを拠出することを約束し、イランも2016年12月に1億2500万ドルを割り当てたため、2016年末までに総額5億7500万ドル（必要な16億ドルのうち）の割り当てとなった[ 13 ]。
インドはチャバハール港の開発を支援しており、これによりイランや中央アジア諸国の石油・ガス資源へのアクセスが可能になる。インドは、そうすることで、国境の向こう側、パキスタンのバルチスタン州でグワダル港を建設している中国と競争したいと考えている。2014年、インド政府はチャバハール港の開発に当初8500万米ドルを承認した。2016年までに、核合意後にイランに対する制裁が解除されるにつれて、インドの投資計画は5億米ドルに増加した。[ 14 ]
その代わりに、イランは初の深水港を手に入れ、現在港で扱える小型船ではなく大型貨物船で世界貿易を行うことができるようになり、海運の仲介者としてのアラブ首長国連邦への依存に終止符を打つことになる。[ 14 ]さらに、チャバハールは中央アジアへの積み替えに使用され、バンダルアッバス港は主にロシアとヨーロッパとの貿易のための主要ハブとして維持される。
インドとイランは、中央アジア向けインド製品に対し、チャバハール港で優遇措置と関税引き下げを行う協定を締結した。
チャバハール港プロジェクトへの関心は、米国が主導するイランの経済的孤立が緩和されたことで再び高まり、インド経済の回復の恩恵を受けている。チャバハールは、バンダルアッバスとともに、南北回廊におけるイランの中継港である。インド、イラン、ロシアの戦略的パートナーシップは、ムンバイとサンクトペテルブルクを結ぶ複合一貫輸送ルートを確立し、ヨーロッパと旧ソ連の中央アジア諸国がアジアへ、またその逆方向へアクセスできるようにすることを意図している。
インドとイランは、パキスタンを迂回するため、チャバハール港を利用してアラビア海の海底に沿って両国間にガスパイプラインを建設することについて協議している。両国は、インドの支援を受けてトルクメニスタンで生産された天然ガスをイラン北部に供給することを検討しており、イランは南部のガス田からインドの消費者に天然ガスを送る予定である。このパイプラインは、インドとパキスタンの関係悪化により交渉が長引いているイラン・パキスタン間のガスパイプライン計画に代わるものとしてインドが構想したものである。[ 15 ]
この都市はイランのシスタン・バルチェスタン州のマクラン海岸に位置し、イラン政府によって正式に「自由貿易工業地帯」に指定されている。自由貿易地帯としての地位により、この都市は国際貿易において重要性を増している。
チャバハール郡は夏は高温多湿、冬は温暖な気候で、暑い砂漠気候（ケッペンの気候区分BWh）となっています。冬の西風はこの地域に散発的な降雨をもたらし、1976 年 7 月のように、ごくまれにインドモンスーンからの風がこの地域に影響を与え、46.6 ミリメートル (1.8インチ)の降雨がありました。[ 16 ]ほとんどの年は約100 ミリメートル (3.9インチ)の降雨がありますが、1997/1998 年のインド洋ダイポールモード現象が正であったため、記録的な合計470 ミリメートル (18.5インチ)の降雨がありました。対照的に、2000 年 7 月から 2002 年 6 月までの2年間でわずか57.5 ミリメートル (2.3インチ)の降雨でした。[ 16 ]インド亜大陸からの夏のモンスーン風により、チャバハールは夏にはイラン南部で最も涼しい港となり、冬にはイランで最も暖かい港となる。平均最高気温は34 ℃、平均最低気温は21.5 ℃である。アメリカ合衆国フロリダ州のマイアミと同じ緯度に位置し、気温もマイアミと非常によく似ている。
チャバハールには5億ドルのリゾートが建設される予定である。[ 19 ]
