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| カーディナルグリーンウェイ | |
|---|---|
 | |
| 長さ | 62マイル（100 km） |
| 位置 | インディアナ |
| 指定 | 多目的レクリエーションシステム |
| トレイルヘッド | スウィートサー40°34′20″N 85°48′24″W / 40.57224°N 85.80667°W / 40.57224; -85.80667 (スウィートサー スイッチ トレイル)) リッチモンド 39°49′59″N 84°53′51″W / 39.833°N 84.89750°W / 39.833; -84.89750 (カーディナル グリーンウェイ D ストリート トレイルヘッド) |
| 使用 | ウォーキングサイクリング乗馬 |
カーディナルグリーンウェイ(TCG) は、鉄道トレイルと路上ルートを組み合わせた多目的レクリエーション ネットワークで、インディアナ州中東部に位置し、5 つの郡にまたがり、全長 62 マイル (100 km) に及ぶ。このグリーンウェイは、2003 年 6 月に国立レクリエーション トレイルに指定され[1]、2018 年にはRails-to-Trails Conservancyの「鉄道トレイルの殿堂」に選ばれた。[2]リッチモンドとマリオンの間の 旧CSX 鉄道線路を使用している。この路線は、シカゴ - シンシナティ - ワシントン間の最後の定期旅客列車であるカーディナルにちなんで名付けられた。 [3]現在、インディアナ州最長の鉄道トレイル プロジェクトとなっている。[3]
歩行者、自転車、乗馬専用のこのルートには9つの橋があり、歴史あるワイザーストリート駅を通過します。[4] また、ホワイト川、ホワイトウォーター川、ミシシネワ川に沿っています。半マイルごとにマークされたTGCには20を超えるトレイルヘッドがあり、そのほとんどにトイレ、駐車場、説明標識があります。このシステムでは、ナショナルトレイルデー（6月/ランニング）、カーディナルグリーンウェイズバイクフェスト（7月/サイクリング）、ウォークインディアナ（9月/ウォーキング）、バイクツアーバーフェスト（10月/サイクリング）などのイベントが毎年開催されています。[4]
カーディナル グリーンウェイは、アメリカン ディスカバリー トレイルの北ルートの一部です。[5]マンシーのダウンタウン近くのホワイト リバー グリーンウェイに接続しています。現在、マンシーのダウンタウンでホワイト リバー グリーンウェイ トレイルを建設するための拡張工事が進行中です。リッチモンドでは、このトレイルはホワイトウォーター ゴージ パークのホワイトウォーター ゴージ トレイルとジェネットウォーク オブ フェイムに接続しています。
背景
1993年、ボランティアが調査会議を開催し、廃線を鉄道から遊歩道に転換するプロジェクトのために購入することを検討した。[1] 鉄製のレールの撤去は1992年後半に始まった。作業はマリオンで始まり、そこからリッチモンドまで1993年6月までに完了した。非営利団体のカーディナル・グリーンウェイ社が設立され、同年（1993年）にCSX社から60マイル（97km）の旧鉄道路線を購入した。 [3] [6] 1996年にマスタープランが完成し、最終図面がインド交通省 に提出された。
1997年9月に起工式が行われ、第1フェーズとして、ワイザーストリート駅と郡道534号線東を結ぶ10マイル（16 km）のマンシー区間が始まった。8マイル（13 km）のジョーンズボロ・マリオン区間と2.5マイル（4.0 km）のリッチモンド区間は、2003年以前に建設された。[7] 10マイル（16 km）[要出典]のマンシー・ガストン区間は、2003年頃に建設された。[要出典]
2003年、カーディナル・グリーンウェイは国立レクリエーション・トレイルに指定された。[1] [8]
7マイル（11 km）のロザントビル-マウントプレザント区間は、2007年4月19日にロザントビルで行われたリボンカット式典で開通した。ミッチ・ダニエルズ知事がリボンカットを手伝った。[9] [10]
2008年に州知事は[11]、リッチモンドからロザントビルまでの区間の[12]工事を含む助成金を発表した。これには6つの橋の改良と、廃止された鉄道沿いの2つのトレイルを結ぶスウィートサー・スイッチ・トレイル・コネクターが含まれる。
このトレイルは、以前はデラウェア・グリーンウェイズ社として知られていたカーディナル・グリーンウェイ社によって管理されています。同社は連邦税法に基づいて501(c)(3)非営利団体として組織されています。[13]
ルート
- 参照:カーディナル グリーンウェイ マップ
カーディナル グリーンウェイズは、カーディナル グリーンウェイ、ホワイト リバー グリーンウェイ、ヒストリック ワイザー ストリート デポ、カーディナル 乗馬トレイルを管理する民間の非営利団体です。
カーディナル グリーンウェイはインディアナ州で最も長い鉄道跡地で、東中央インディアナ州のマリオンからマンシーを経てリッチモンドまで 62 マイルにわたっています。
トレイルはリッチモンドから始まり、ウェイン郡、ランドルフ郡、ヘンリー郡、デラウェア郡、グラント郡を通り、グラント郡とマイアミ郡の境界にあるコンバースの町で終わります。
道は全線アスファルト舗装されている。[14]
リッチモンドセクション
トレイルはリッチモンドの北側、ホワイトウォーター川の近く、2.5 マイル (4.0 km) の区間から始まります。
これはかつての鉄道路線の中で最も曲がりくねった部分である。[15]
カーディナル グリーンウェイはその後マンシーの中心部へ進み、ワイザー ストリート デポを挟んで二分されます。デポのすぐ北でカーディナル グリーンウェイはホワイト リバー グリーンウェイと交差します。
トレイルはマンシーからガストンまで続きます。駅舎からガストンのトレイルヘッドまでは約 10 マイル (16 km) です。
ガストン・ジョーンズボロ・ギャップ
ガストンからジョーンズボロまでを通り、ファウラートンを通る旧鉄道路線の11.3マイル（18.2 km）の区間は、民間の土地所有者が所有しています。カーディナル・グリーンウェイズ社は、「カーディナル・グリーンウェイの2つの区間を結ぶために、公道を使用してルートを選択する」と述べています。[16] IndianaTrails.orgは、「郡道のルートは、ダン・ヘンリー風の舗装マーカー を使用してたどることができます」と述べています。[17]
(ジョーンズボロ-) マリオン地区
この区間の長さは8マイル（13km）です。[17] [18]
トレイルはジョーンズボロのイースト10番街で再開します。そこからミシシネワ川に沿って進み、US-35 /IN-22を渡ります。ジョーンズボロのイースト4番街のそばには、ミシシネワ川を渡ってガスシティにある90エーカー（360,000 m 2）[19]の公園、ユージン「ビーナー」リン公園まで続く歩道橋があります。
US-35 /IN-22を渡った後、トレイルはマリオンに進み、ホーギンパーク[20] [21]を通り、サウスDストリートの下の短いトンネルを抜け、「バイパス」（IN-9）の下を通り、サウスミラーアベニューで終わります。
マリオンを超えて
2007年10月16日に、カーディナル・グリーンウェイを西に3マイル（4.8 km）拡張して、スウィートサーのスウィートサー・スイッチ・トレイル[22] [23]まで、そして最終的にはマイアミ郡のコンバースまで拡張する計画が発表されました。このトレイルは現在（2022年）、スウィートサー・スイッチ・トレイルとコンバース・ジャンクション・トレイルの両方に接続され、コンバースのダウンタウンで終わります。
参照
- カーディナル グリーンウェイ マップ。
- アメリカンディスカバリートレイル
参考文献
- ^ abc 国立レクリエーショントレイルデータベースのエントリ
- ^ 「カーディナル・グリーンウェイ・トレイルが2018年レール・トレイル殿堂入りに選出」。PRNewswire。2018年8月2日。
- ^ abc アメリカントレイルズ カーディナルグリーンウェイの記事
- ^ ab 「Muncie Star Press」。PRNewswire。2018年6月13日。
- ^ アメリカ発見の道：オハイオ州境からインディアナ州マリオンまで 2008年9月8日アーカイブ、Wayback Machine
- ^カーディナルグリーンウェイの 歴史[1]
- ^ インディアナ鉄道トレイル、2002年7月18日現在
- ^ 国立公園局長が12州で23の国立レクリエーショントレイル指定を発表
- ^ “アーカイブコピー”. 2011年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月11日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ 米国DOI NPS NCRC保全の成功2007 年 7 月 (1 ページ目の下部、2 ページ目の上部)
- ^ インディアナ州の新しいトレイルに 1,900 万ドルの投資 アーカイブ: 2008 年 6 月 18 日、Wayback Machineで閲覧可能(知事室のプレスリリース)
- ^ 2008 州トレイル助成金 2008 年 6 月 19 日アーカイブ、Wayback Machineで(4 ページ目と 7 ページ目を参照)
- ^ スポンサーシップ アーカイブ 2007年8月8日、Wayback Machine
- ^ カーディナルグリーンウェイ株式会社ホームページ
- ^ Nathan Bilger の indianarailroads.org への 2008 年 3 月 8 日の投稿
- ^ Cardinal Greenway, Inc. トレイルの歴史[永久リンク切れ ]
- ^ ab IndianaTrails.org: Cardinal Greenway – Marion 2008年2月20日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ マップと事実 2008年7月5日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ ガスシティとジョーンズボロの公園 アーカイブ済み 2008年7月3日、Wayback Machine – ガスシティ地域商工会議所
- ^ “アーカイブコピー”. www.jamesdeancountry.com . 2007年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月12日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ http://www.marionindiana.us/maps/Park%20Map%202006.pdf [永久リンク切れ ]
- ^ 「アーカイブコピー」（PDF） 。 2008年5月9日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2008年3月8日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ Sweetser Switch Trail 2008年3月2日アーカイブ、Wayback Machine
北緯40°33′28″ 西経85°41′35″ / 北緯40.557659° 西経85.69305° / 40.557659; -85.69305
外部リンク
- カーディナルグリーンウェイ株式会社
- Greenways Foundation, Inc.の IndianaTrails.org
- リッチモンドセクション
- マンシーセクション
- Google マップで表示されるカーディナル グリーンウェイ
- アメリカントレイルズカーディナルグリーンウェイの記事
- カーディナル グリーンウェイの野生の花の写真 デジタル メディア リポジトリ、ボール州立大学図書館