RMI（エネルギー組織）

RMI
モットー	エネルギー。変換。
設立	1982
最高経営責任者	ジョン・クレイツ
予算	収益：1億2,466万8,000ドル; 費用：7,370万ドル; （2021年6月期）
住所	22830 トゥーリバーズロード; バサルト、コロラド州 81621
位置	コロラド州バサルト、アメリカ合衆国
座標	北緯39°18′30″ 西経106°58′56″ / 北緯39.30833° 西経106.98222° / 39.30833; -106.98222
Webサイト	rmi.org

RMIは、以前はロッキーマウンテン研究所として知られ、アモリー・ロビンス^[3]が共同設立した米国のシンクタンクで、持続可能性の分野で研究、出版、コンサルティング、講義を行っており、エネルギーと資源の効率化のための収益性の高いイノベーションに重点を置いています。ロッキーマウンテン研究所は 1982 年に設立され^[4]、600 人を超えるスタッフと年間予算 1 億 2000 万ドルを超える幅広い基盤を持つ機関に成長しました。RMI の活動は独立かつ非敵対的であり、市場ベースのソリューションに重点を置いています。

この研究所には、Carbon War Room（2014年12月にRMIと合併）が含まれており、多くの世界的なプログラムを運営しています。

RMI はコロラド州バサルトに本社を置き、コロラド州ボルダー、ニューヨーク市、ワシントン DC、カリフォルニア州オークランド、中国の北京にもオフィスを構えています。

歴史

1978 年までに、実験物理学者のエイモリー・ロビンズは多くの本を出版し、広くコンサルティングを行い、約 15 か国で総合論者およびロビイストとしてエネルギー問題に積極的に取り組んでいました。ロビンズはソフトエネルギーの道の第一人者です。

1979年後半、ロビンズ氏は弁護士、森林学者、社会科学者のL・ハンター・シェルドン氏と結婚した。ハンター氏はピッツァー大学で社会学と政治学の学士号を取得し、ロヨラ・メリーマウント法科大学院で法務博士号を取得した。1982年、エイモリー氏とハンター氏はコロラド州にロッキーマウンテン研究所を設立した。ロビンズ夫妻は同僚とともに、世界の安全保障を促進すると信じる効率的な資源利用と政策立案を推進した。RMIは最終的に約50名のスタッフを擁する組織に成長した。1980年代半ばまでに、ロビンズ夫妻は60 Minutesなどの主要なネットワークテレビ番組に出演した。

ロビンズ夫妻は、「ハードエネルギーの道」とは、非効率な液体燃料自動車輸送や、石炭や石油などの化石燃料を燃やしたり、核分裂反応を利用したりして、電力の浪費や損失が著しく複雑化する巨大な集中発電施設を伴うものだと説明した。彼らが全面的に支持する「ソフトエネルギーの道」とは、エネルギーの効率的な使用、エネルギー生産方法の多様性（最終用途に合わせた規模と品質）、太陽光、風力、バイオ燃料、地熱などの「ソフトテクノロジー」（代替技術）への特別な依存を伴うものだ。同研究所によると、大規模な発電施設は重要な位置を占めていたが、それは1970年代半ばにすでに埋められていた位置であり、一般的にはそれ以上のものは必要ないという。 1989 年のスピーチで、エイモリー・ロビンスはネガワット電力の関連概念を紹介しました。これは、効率性の向上を取引する市場を創設することで、発電所の増設など発電能力を増強することなく、消費者に追加の電気エネルギーを供給できるというものです。

近年、RMI はデザイナーとエンジニアのチームを結成し、ハイパーカーと名付けた超効率的なプロトタイプ自動車を開発しています。

2014年12月、RMIはCarbon War Roomと合併しました。Carbon War Roomは同様の目標を持ちますが、アプローチは異なります。^[5] 2017年6月、RMIはWattTimeと合併しました。 [ ^6]^[7]電力消費を自動的にディスパッチするために、消費者向けデバイスにリアルタイムの発電所データを提供する組織です。^[8]^[9] RMIは2021年に、クリーンエネルギーへの移行を扱う非営利のニュースルームであるCanary Mediaを立ち上げました。 ^[10]

2021年、ロッキーマウンテン研究所はRMIにブランド名を変更しました。^[11]

プログラム

RMIは多くの国でプログラムを運営している: ^[12]

カーボンフリー電力
カーボンフリーの建物
カーボンフリーモビリティ
気候に適応した産業
画期的な技術
気候情報
都市の変革
戦略分析とエンゲージメント
グローバル・サウス
中国プログラム
インドプログラム
米国のプログラム。

電気自動車

2008年1月、ジョン・E・ウォーターズが率いるブライト・オートモーティブは、アルコア、Google.org、ジョンソン・コントロールズ、ターナー財団を含む組織のコンソーシアムの成果を基に構築することを目標に、RMIから発足しました。^[13]^[14]

Bright Automotiveは、Bright IDEAプロジェクトで、100マイル/米ガロン（2.4 L/100 km、120 mpg _-imp）の新型プラグインハイブリッド電気（PHEV）車両の開発を目指しました。^[15]同社は、エンジニアリング、設計、パワートレイン、バッテリー技術、プラグインハイブリッド変換技術サービスに関するコンサルティングを行うBright eSolutions ^{[16]を設立しました。Bright Automotiveは}、米国陸軍戦車自動車兵器司令部（TACOM）と変換契約を獲得し、軍用非戦闘車両をV2Gテストを含む評価用の並列PHEVに改造しました。このベンチャーは失敗に終わりました。^[17]

アドバンスト・エナジーはRMIと提携して、プラグイン電気自動車（EV）の充電ステーションに特化した電気自動車供給設備（EVSE）の情報要求（RFI）を発表しました。^[18]

書籍

RMI が発行する書籍には以下のものがあります。

石油終局を勝ち取る：利益、雇用、安全保障のためのイノベーション（2005年） ISBN 1-84407-194-4（PDFでオンライン入手可能）
小規模でも利益は出る: 電気資源を適切な規模にすることで得られる隠れた経済的メリット(2003) ISBN 1-881071-07-3
自然資本主義：次の産業革命の創造（2000） ISBN 1-85383-763-6
『火の再発明：新エネルギー時代の大胆なビジネスソリューション』（2011年） ISBN 978-1-60358-371-8。

認識

共同創設者のエイモリー・ロビンズは数々の賞を受賞した。^[19]

参照

参考文献

^ 「RMI、クリーンエネルギー移行の推進に向け新CEOを任命」
^ 「RMI_Annual Report_FINAL_DIGITAL copy」（PDF） . RMI.org . 2022年8月16日閲覧。
^ 「アモリーの脳内」
^ 「歴史」。ロッキーマウンテン研究所。 2018年11月13日閲覧。
^ トリッグ、タリ。「ロッキーマウンテン研究所とカーボンウォールームが協力」。scientificamerican.com。サイエンティフィック・アメリカン。 2014年12月27日閲覧。
^ Clancy, Heather (2017年10月23日). 「高い志: ロッキーマウンテン研究所の今後」. GreenBiz . 2019年5月9日閲覧。
^ Cohen, Deborah L. (2018年4月30日)。「あなたのビルは『WattTime』がカーボンフットプリントに最適であることを知っていますか？」Middle Market Growth 。 2019年5月9日閲覧。
^ 「WattTime」ロッキーマウンテン研究所。
^ ロバーツ、デイビッド（2019年5月7日）。「世界中のすべての発電所からの正確な大気汚染がすぐにわかるようになるでしょう。それは大きなことです」。Vox。
^ Geman, Ben (2021-04-06). 「シンクタンクが、グリーンテックメディアの元スタッフによって運営される気候関連ニュースメディアを立ち上げる」Axios . 2023年2月12日閲覧。
^ 「RMI、40年近くの分析、洞察、市場革新を基に、世界規模でエネルギーを変革するために再出発」rmi.org . RMI . 2024年6月27日閲覧。
^ 「Our Work」www.rmi.org . 2022年8月16日閲覧。
^ 「Who We Are - Bright Automotive」。2008年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年12月18日閲覧。
^ 「自然界の保護と修復」ターナー財団。 2018年11月13日閲覧。
^ 「アメリカの新時代に向けた新しい自動車会社」(PDF)。Bright Automotive 。 2011年7月8日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009年10月19日閲覧。
^ 「Who We Are」。Bright Automotive。2012年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月16日閲覧。
^ 「コンバーター企業の進歩」カリフォルニア・カーズ・イニシアティブ。2009年11月12日。 2018年11月13日閲覧。
^ 「Advanced EnergyとRocky Mountain Instituteが電気自動車供給設備に関する情報提供要請を発表」Pitchengine 2010年4月29日。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月22日閲覧。
^ 「Who we are」ロッキーマウンテン研究所2018年11月13日閲覧。

外部リンク

RMI
YouTubeチャンネル

[1] 「RMI、クリーンエネルギー移行の推進に向け新CEOを任命」

[2] 「RMI_Annual Report_FINAL_DIGITAL copy」（PDF） . RMI.org . 2022年8月16日閲覧。

[3] 「アモリーの脳内」

[4] 「歴史」。ロッキーマウンテン研究所。 2018年11月13日閲覧。

[RMICWRmerge-5] トリッグ、タリ。「ロッキーマウンテン研究所とカーボンウォールームが協力」。scientificamerican.com。サイエンティフィック・アメリカン。 2014年12月27日閲覧。

[6] Clancy, Heather (2017年10月23日). 「高い志: ロッキーマウンテン研究所の今後」. GreenBiz . 2019年5月9日閲覧。

[7] Cohen, Deborah L. (2018年4月30日)。「あなたのビルは『WattTime』がカーボンフットプリントに最適であることを知っていますか？」Middle Market Growth 。 2019年5月9日閲覧。

[8] 「WattTime」ロッキーマウンテン研究所。

[9] ロバーツ、デイビッド（2019年5月7日）。「世界中のすべての発電所からの正確な大気汚染がすぐにわかるようになるでしょう。それは大きなことです」。Vox。

[10] Geman, Ben (2021-04-06). 「シンクタンクが、グリーンテックメディアの元スタッフによって運営される気候関連ニュースメディアを立ち上げる」Axios . 2023年2月12日閲覧。

[11] 「RMI、40年近くの分析、洞察、市場革新を基に、世界規模でエネルギーを変革するために再出発」rmi.org . RMI . 2024年6月27日閲覧。

[12] 「Our Work」www.rmi.org . 2022年8月16日閲覧。

[13] 「Who We Are - Bright Automotive」。2008年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年12月18日閲覧。

[14] 「自然界の保護と修復」ターナー財団。 2018年11月13日閲覧。

[15] 「アメリカの新時代に向けた新しい自動車会社」(PDF)。Bright Automotive 。 2011年7月8日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009年10月19日閲覧。

[16] 「Who We Are」。Bright Automotive。2012年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月16日閲覧。

[17] 「コンバーター企業の進歩」カリフォルニア・カーズ・イニシアティブ。2009年11月12日。 2018年11月13日閲覧。

[18] 「Advanced EnergyとRocky Mountain Instituteが電気自動車供給設備に関する情報提供要請を発表」Pitchengine 2010年4月29日。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月22日閲覧。

[19] 「Who we are」ロッキーマウンテン研究所2018年11月13日閲覧。