キャピタルロジスティクス

キャピタル・ロジスティクス^[1]はロンドンのバス・長距離バス運行会社であった。

キャピタル・ロジスティクスは、1997年4月にホワイトズ・エアポート・サービス^[2]とキャピタル・コーチが合併して設立されました。^[3]

同社はロンドン・ヒースロー空港周辺で様々なバスや契約サービスを運営し、またH26ホッパ・ミニバス路線を含むロンドン地域交通サービスも運営していた。この路線は車椅子リフト付きのメルセデス・ベンツ709Dミニバスを使用し、ハウンズロー議会の支援を受けていた。^[4]

1998年9月、キャピタル・ロジスティクスは60番路線を引き継ぐ予定だった。バスの納入に問題があったため、同社は契約を期日までに開始することができず、一時的に8社以上の運行会社が臨時で運行し、二重の下請け契約を結んだ。^{[5] [6]}

1999年3月11日、キャピタルは16台のDAF DB250（オプター・スペクトラ製ボディ6台、プラクストン・プレジデント製ボディ10台）でこの路線を運行することができた。 ^{[7]一部のバスは}キャピタル・コネクションズのブラン​​ド で運行されていた。

キャピタル・ロジスティクスは、ロンドン・コーチから取得したコネクションズ・ブランドのオプターレ・エクセルをルートU3と元グリーンラインのルート726で運行し、当初使用されていたイカルス480ボディのDAF SB220に代わった。

キャピタル・ロジスティクスは1999年6月1日にテリングス・ゴールデン・ミラーに売却された。2000年4月にエアリンクスが空港バス事業を買収した。^[8]

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