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 州道269号線 | ||||
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SR 269 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| Caltransによって管理されています | ||||
| 長さ | 30マイル[1] （48km） | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  アベナルのSR 33 | |||
| 北端 |  ファイブポイントのSR145 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | カリフォルニア | |||
| 郡 | キングス、フレズノ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道 269 号線 ( SR 269 ) は、米国カリフォルニア州の州道です。サンホアキンバレーのアベナルにある州道 33 号線からファイブ ポイントのコミュニティにある州道 145 号線まで走っています。
ルートの説明
SR 269 の南端はアベナルの州道 33 号線にあり、そこからI-5 号線でサンホアキン バレーに入ります。アベナル市では、スカイライン ブールバードとして知られています。フレズノとキングスの郡境から I-5 号線のすぐ手前から北端のSR 145号線まで、この道路はラッセン アベニューとして知られ、ヒューロンを通って真北に向かいます。
SR 269は、連邦道路管理局によって国の経済、防衛、移動に不可欠であると考えられている高速道路網である国道システム[2]の一部ではありません。[3]
歴史
1959年、州道269号線は「パームデールの南のLRN 61からLRN 23まで」と定義されました。今日、このルートはエンジェルス森林ハイウェイとロサンゼルス郡道N3です。このルートは1972年に「アベナルのSR 33からファイブポイント付近のSR 145まで」としてカリフォルニア州道として定義されました。 [4]
主要交差点
先頭に文字が付けられている場合を除き、ポストマイルは、当時の線形に基づいてルートが確立されたときの道路で測定されたものであり、必ずしも現在のマイル数を反映しているわけではありません。Rはそれ以降のルートの再配置を反映し、Mは2回目の再配置を示し、Lは修正または変更による重複を指し、Tは一時的と分類されたポストマイルを示します（を参照してください）。[5]未建設のままのセグメントや地方自治体に譲渡されたセグメントは省略される場合があります。数字は郡境でリセットされます。各郡の開始ポストマイルと終了ポストマイルは郡の列に示されています。
参照
カリフォルニア道路ポータル
参考文献
- ^ ab カリフォルニア州運輸局 (2007 年 7 月)。「州間高速道路の橋梁ログ」サクラメント: カリフォルニア州運輸局。
- ^ 連邦道路管理局 (2015年3月25日)。国道システム: カリフォルニア (南部) (PDF) (地図)。縮尺未記載。ワシントン D.C.: 連邦道路管理局。 2017年8月31日閲覧。
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (2012 年 6 月 20 日)。「国道システムとは何か?」。国道システム。ワシントン DC: 連邦道路管理局。2012年7 月 1 日閲覧。
- ^ カリフォルニア高速道路
- ^ abカリフォルニア州運輸局。「州トラック路線リスト」。サクラメント：カリフォルニア州運輸局。 2015年9月5日時点のオリジナル（XLSファイル）からアーカイブ。 2015年6月30日閲覧。
- ^ カリフォルニア州運輸局、CSHS の全交通量、2007 年
外部リンク
テンプレート:添付 KML/カリフォルニア州道 269
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズには、カリフォルニア州道269号線に関連するメディアがあります。
- Caltrans: 州道 269 号線の高速道路状況
- Caltrans 交通状況マップ
- カリフォルニア州ハイウェイパトロール交通事故
- カリフォルニアハイウェイズ: ルート 269
- カリフォルニア @ AARoads.com - 州道 269