ジャイアンツ通り

州道254号線
州道254号線
ジャイアンツ通り
	SR 254 は赤で強調表示されています
ルート情報
	Caltransによって管理されています
長さ	31.595マイル (50.847 km)
主要な交差点
南端	フィリップスビル近郊のUS 101
北端	スタッフォード近郊のUS 101
位置
国	アメリカ合衆国
州	カリフォルニア
郡	フンボルト
高速道路システム
	カリフォルニア州の州道; 州間高速道路; 私たち; 州; 景色が美しい; 歴史; 1964年以前; 未構築; 削除されました; 高速道路;

アベニューオブザジャイアンツは、アメリカ合衆国カリフォルニア州北部の、ハンボルトレッドウッド州立公園を通る風光明媚なハイウェイです。この道路は、道路上にそびえ立つ海岸レッドウッドにちなんで名付けられました。この道路は、かつては米国国道 101 号線の一部でしたが、現在は州道 254 号線( SR 254 )として州道として維持されています。

ルートの説明

アベニューの南端は、ガーバービルの北、フィリップスビル近くのUS 101です。北端は、フォーチュナの南 15 マイル (24 km) のスタッフォード近くの US 101 です。この道路は、美しいイール川と並行し、フィリップスビル、ミランダ、マイヤーズフラット、ウェオット、イングルウッド、レッドクレスト、ペッパーウッドなどの小さな町を結んでいます。2 車線の道路には、駐車場、キャンプ場、ピクニック場、訪問者向けのアトラクションが多数あります。近くの川には、ロックフェラーフォレストのセコイア林など、多くの水泳スポットがあります。

このルートには毎年開催される「アベニュー・オブ・ザ・ジャイアンツ・マラソン」の会場も含まれている。^[2]

SR 254は、連邦道路管理局によって国の経済、防衛、移動に不可欠であると考えられている高速道路網である国道システム^[3]の一部ではありません。^{[4] SR 254は、}州景観道路システムに含まれる資格がありますが、^[5]カリフォルニア州運輸局によって景観道路として正式に指定されていません。^[6]

不滅の木

この大木は森で最も古いセコイアではありませんが、樹齢は千年で、現在は高さ約 250 フィート (76 メートル) ですが、元々はもっと高かったそうです。この木は、時の荒廃だけでなく、1908 年の伐採の試み、1964 年のこの地域の洪水、そして落雷で木の上から 45 フィート (14 メートル) が吹き飛ばされた (元の高さは 300 フィート近くあった) のを生き延びてきました。この木の名前の由来は、その樹齢と耐久性から来ています。木には、伐採業者の斧と洪水が木に当たった高さを示す目印が見えます。

アベニューの北半分に位置する「The Immortal Tree」は簡単に見つけることができ、正面に大きなギフトショップと駐車場があります。

ファウンダーズグローブ

ウェオットの近くにあるこの森には、半マイルの簡単なセルフガイドウォークがあり、トレイルの始めに情報冊子が用意されています。よく通行されているこのトレイルは、古い成長したセコイアの森の良い例であり、ファウンダーズツリー（高さ346.1フィート）^[7]や1991年に倒れたダイアービルジャイアント（高さ約370フィート）など、非常に大きな木が数本あります。

ドライブスルーツリー

アベニューオブザジャイアンツには、車で通り抜けられる木があります。シュラインドライブスルーツリーは、マイヤーズフラットの町の近くにあります。この木は個人所有で、所有者は車で通り抜けるには 15 ドル以上を請求します。

ツリーハウス

これは伝統的なツリーハウスではなく、実際には、部分的にではありますが、巨大なセコイアの木の中に建てられた家です。

道路から見えるこの家の正面には、今も生きている木の幹の空洞を通って入ります。通りすがりの人にも正面のドアと窓がはっきりと見え、家の残りの部分はより伝統的なスタイルで木の裏側に隣接しています。

イール川とサウスフォーク

イール川は、カリフォルニア州で 3 番目に大きい川です。大きな山々を下り、平らな谷を抜け、古代のセコイアの森を通り過ぎて、深い峡谷を刻んでいます。アベニューオブザジャイアンツは主に川の南支流に沿っていますが、北端近くで南支流と本支流の合流点を通過します。

歴史

アベニュー・オブ・ザ・ジャイアンツは、1960年8月27日に高速道路バイパスが完成し、101号線の指定を受けるまで、米国国道101号線の一部でした。 ^{[8]その後、このアベニューは}議会合同決議10によりカリフォルニア州道254号線に指定されました。

主要交差点

先頭に文字が付けられている場合を除き、ポストマイルは1964年当時の道路の線形に基づいて計測されており、必ずしも現在のマイル数を反映しているわけではありません。Rはそれ以降のルートの再配置、Mは2回目の再配置、Lは修正または変更による重複、Tは一時的と分類されたポストマイルを示します（接頭辞の完全なリストについては、カリフォルニアのポストマイル§ 公式ポストマイルの定義を参照してください）。^[1]未建設のままの区間や地方自治体に譲渡された区間は省略される場合があります。ルート全体はハンボルト郡にあります。

ギャラリー

ファウンダーズグローブ
ライダーの視点
公園
チャンドラーグローブ
ロックフェラーフォレスト

大衆文化では

アベニュー・オブ・ザ・ジャイアンツは、ロードトリップエピソード105でヒュール・ハウザーによって紹介されました。 ^[11]

参照

参考文献

^ abc カリフォルニア州運輸省。「州トラック路線リスト」。サクラメント：カリフォルニア州運輸省。2015年9月5日時点のオリジナル（XLSファイル）からアーカイブ。 2015年6月30日閲覧。
^ https://www.arrs.run/HP_AvGMa.htm アベニュー・オブ・ザ・ジャイアンツ・マラソン
^ 連邦道路管理局 (2015年3月25日)。国道システム: カリフォルニア (北部) (PDF) (地図)。縮尺未記載。ワシントン D.C.: 連邦道路管理局。 2017年9月4日閲覧。
^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (2012 年 6 月 20 日)。「国道システムとは何か?」。国道システム。ワシントン DC: 連邦道路管理局。2012年7 月 1 日閲覧。
^ 「第2章第1部第2.5条」カリフォルニア州道路・高速道路法。サクラメント：カリフォルニア州立法顧問事務所。 2019年2月6日閲覧。
^ カリフォルニア州運輸局 (2019年8月)。「公式に指定された州立景観道路および歴史公園道路」(XLSX)。サクラメント: カリフォルニア州運輸局。2017年9月4日閲覧。
^ 「ファウンダーズツリーコーストレッドウッド。ハンボルトレッドウッド州立公園ファウンダーズグローブ。セコイア・セムペルビレンス」。
^ ホーク、ダイアン (2004)。オールド・レッドウッド・ハイウェイ巡り：ハンボルト郡。カリフォルニア州アーケータ：ホーク・マウンテントップ出版。p. 48。ISBN 0-9672162-4-9。
^ カリフォルニア州運輸局 (2007 年 7 月)。「州間高速道路の橋梁ログ」。サクラメント: カリフォルニア州運輸局。
^ カリフォルニア州運輸局、CSHS の全交通量、2005 年および 2006 年
^ 「アベニュー・オブ・ザ・ジャイアンツ - ヒュール・ハウザーとのロードトリップ（105） - チャップマン大学のヒュール・ハウザーアーカイブ」。

外部リンク

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Caltrans: 州道 254 号線の高速道路状況
Caltrans 交通状況マップ
カリフォルニア州ハイウェイパトロール交通事故
世界的に有名なこの風光明媚なドライブコースは、旧ハイウェイ 101 の 31 マイルの区間です。
アベニューの写真

[trucklist-1] カリフォルニア州運輸省。「州トラック路線リスト」。サクラメント：カリフォルニア州運輸省。2015年9月5日時点のオリジナル（XLSファイル）からアーカイブ。 2015年6月30日閲覧。

[2] ttps://www.arrs.run/HP_AvGMa.htm アベニュー・オブ・ザ・ジャイアンツ・マラソン

[fhwa-nhs-3] 連邦道路管理局 (2015年3月25日)。国道システム: カリフォルニア (北部) (PDF) (地図)。縮尺未記載。ワシントン D.C.: 連邦道路管理局。 2017年9月4日閲覧。

[NHS-FHWA-4] Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (2012 年 6 月 20 日)。「国道システムとは何か?」。国道システム。ワシントン DC: 連邦道路管理局。2012年7 月 1 日閲覧。

[scenic-5] 「第2章第1部第2.5条」カリフォルニア州道路・高速道路法。サクラメント：カリフォルニア州立法顧問事務所。 2019年2月6日閲覧。

[caltransscenic-6] カリフォルニア州運輸局 (2019年8月)。「公式に指定された州立景観道路および歴史公園道路」(XLSX)。サクラメント: カリフォルニア州運輸局。2017年9月4日閲覧。

[7] 「ファウンダーズツリーコーストレッドウッド。ハンボルトレッドウッド州立公園ファウンダーズグローブ。セコイア・セムペルビレンス」。

[8] ホーク、ダイアン (2004)。オールド・レッドウッド・ハイウェイ巡り：ハンボルト郡。カリフォルニア州アーケータ：ホーク・マウンテントップ出版。p. 48。ISBN 0-9672162-4-9。

[bridgelog-9] カリフォルニア州運輸局 (2007 年 7 月)。「州間高速道路の橋梁ログ」。サクラメント: カリフォルニア州運輸局。

[10] カリフォルニア州運輸局、CSHS の全交通量、2005 年および 2006 年

[11] 「アベニュー・オブ・ザ・ジャイアンツ - ヒュール・ハウザーとのロードトリップ（105） - チャップマン大学のヒュール・ハウザーアーカイブ」。