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 州道253号線 | ||||
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 カリフォルニア州北西部メンドシノ郡の地図。SR 253 が赤で強調表示されている。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| Caltransによって管理されています | ||||
| 長さ | 17.180 マイル[1] (27.649 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ブーンビルのSR 128 | |||
| 東端 | .svg/500px-US_101_(1961_cutout).svg.png){kind=small} ユカイアのUS101 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | カリフォルニア | |||
| 郡 | メンドシノ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道253号線（SR 253 ）は、ユカイア・ブーンビル道路としても知られ、米国カリフォルニア州メンドシノ郡のアンダーソン渓谷とユカイア渓谷の間を走る州道です。ブーンビル付近の州道128号線からユカイア付近の米国道101号線まで、メンドシノ山脈の山々を横断しています。
ルートの説明
この道路はブーンビルの州道128号線との平面交差点から始まります。この道路は森林と山岳地帯を東に約15マイル進み、多数の農場があるロシアンリバー盆地に入ります。この道路はユカイア南部のアメリカ国道101号線とのインターチェンジで終わります。[2]
SR 253は、連邦道路管理局によって国の経済、防衛、移動に不可欠であると考えられている高速道路網である国道システム[3]の一部ではありません。[4]
歴史
この道路は、ユカイア・ブーンビル道路という名前で、少なくとも1897年から道路として使われてきました。この年、沿岸の製材所の給与を積んだ駅馬車が強盗された事件が起こりました。[5]しかし、1963年に州道に追加されたときまで、州道ではありませんでした。 1964年の州道の再番号付けで、現在の番号が与えられました。
主要交差点
先頭に文字が付けられている場合を除き、ポストマイルは1964年当時の道路の線形に基づいて計測されており、必ずしも現在のマイル数を反映しているわけではありません。Rはそれ以降のルートの再配置、Mは2回目の再配置、Lは修正または変更による重複、Tは一時的と分類されたポストマイルを示します（を参照してください）。[1]未建設のままの区間や地方自治体に譲渡された区間は省略される場合があります。ルート全体はメンドシノ郡にあります。
参照
カリフォルニア道路ポータル
参考文献
- ^ abc カリフォルニア州運輸省。「州トラック路線リスト」。サクラメント：カリフォルニア州運輸省。2015年9月5日時点のオリジナル（XLSファイル）からアーカイブ。 2015年6月30日閲覧。
- ^ Microsoft、Nokia。「カリフォルニア州道253号線」（地図）。Bingマップ。Microsoft 。 2011年1月12日閲覧。
- ^ 連邦道路管理局 (2015年3月25日)。国道システム: カリフォルニア (北部) (PDF) (地図)。縮尺未記載。ワシントン D.C.: 連邦道路管理局。 2017年9月4日閲覧。
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (2012 年 6 月 20 日)。「国道システムとは何か?」。国道システム。ワシントン DC: 連邦道路管理局。2012年7 月 1 日閲覧。
- ^ パーマー、ライマン L. (1967)、カリフォルニア州メンドシノ郡の歴史、地理、地質、地形、気候、泉、木材を含む、メンドシノ郡歴史協会、p. 738。
- ^ カリフォルニア州運輸局 (2007 年 7 月)。「州間高速道路の橋梁ログ」。サクラメント: カリフォルニア州運輸局。
- ^ カリフォルニア州運輸局、CSHS の全交通量、2011 年 7 月 21 日アーカイブ、Wayback Machine、2006 年
外部リンク
テンプレート:添付 KML/カリフォルニア州道 253
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズには、カリフォルニア州道253号線に関連するメディアがあります。
- Caltrans: 州道 253 号線の高速道路状況
- Caltrans 交通状況マップ
- カリフォルニア州ハイウェイパトロール交通事故
- カリフォルニアハイウェイズ: ルート 253
- カリフォルニア @ AARoads.com - 州道 253
- ブーンビルのルート253から南を眺める