カリフォルニア州道255号線

州道255号線
カリフォルニア州北西部のハンボルト郡の地図。SR 255 が赤で強調表示されている。
ルート情報
Caltransによって管理されています
長さ	8.789マイル[1]  (14.145 km)
主要な交差点
南端	ユーレカのUS101
北端	アーケータのUS 101
位置
国	アメリカ合衆国
州	カリフォルニア
郡	フンボルト
高速道路システム
カリフォルニア州の州道 州間高速道路 私たち 州 景色が美しい 歴史 1964年以前 未構築 削除されました 高速道路
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州道255号線（SR 255）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州の州道である。ハンボルト湾の西側、サモア半島を通るハンボルト郡のアメリカ国道101号線の環状道路である。

これはユーレカとアルカタを結ぶアメリカ国道101号線の西側代替ルートで、ハンボルト湾とトゥルワット島、ウッドリー諸島に架かる3つの橋を経由しており、アルカタ湾として知られる湾の北部全体を迂回してアルカタ地域とサモア半島を結ぶ道路まで行く必要がない。文献や地元では、ハンボルト湾を渡る道路部分（3つの別々の橋）は総称して「サモア橋」と呼ばれ、この橋は高速道路とみなされている。^[2]

高速道路 255 号線は、サモア半島の工業地帯や、サモア、フェアヘイブン、マニラの各コミュニティに直接アクセスできます。これらはすべてサモア半島にあり、その全域がグレーター ユーレカ内にあります。

SR 255は、連邦道路局によって国の経済、防衛、移動に不可欠であると考えられている高速道路網である国道システム^[3]の一部です。^[4]

サモア橋 (実際は 3 スパン) が 1971 年に完成する前は、ユーレカからサモアへの直接のアクセスは、ボート、または湾内に建造された小型フェリー船団、または元の遠回りのルートによって行われていました。元の代替ルートは、北のアルカタまで行き、湾を回って北の半島に行き、ユーレカに隣接する高度に工業化された地域に到達する、比較的長いルートでした。サモア橋の完成とハイウェイ 255 の創設と指定により、サモアとユーレカ湾岸を結ぶ半島に沿って新海軍基地道路 (現在は 255 として指定されている部分) に接続し、アルカタ湾を一周するルートが完成しました。これにより、フェリー システムは時代遅れになりました。ただし、マダケットというフェリーが、フンボルト湾の観光船として引き続き運航しています。

先頭に文字が付けられている場合を除き、ポストマイルは1964年当時の道路の線形に基づいて計測されており、必ずしも現在のマイル数を反映しているわけではありません。Rはそれ以降のルートの再配置、Mは2回目の再配置、Lは修正または変更による重複、Tは一時的と分類されたポストマイルを示します（接頭辞の完全なリストについては、カリフォルニアのポストマイル§ 公式ポストマイルの定義を参照してください）。^[1]未建設のままの区間や地方自治体に譲渡された区間は省略される場合があります。ルート全体はハンボルト郡にあります。

• カリフォルニア道路ポータル

ウィキメディア・コモンズには、カリフォルニア州道255号線に関連するメディアがあります。

• Caltrans: 州道 255 号線の高速道路状況
• Caltrans 交通状況マップ
• カリフォルニア州ハイウェイパトロール交通事故
• カリフォルニア @ AARoads.com - 州道 255
• カリフォルニア州高速道路: SR 255