カレブ・グリーンウッド

カレブ・グリーンウッド（ 1763年頃-  1850 年頃）は、アメリカ西部の毛皮猟師およびトレイルガイドでした。

バージニア州生まれのグリーンウッドは、 1810年にジョン・ジェイコブ・アスターの仲間が組織した罠猟遠征隊と、1812年から1813年にかけてマヌエル・リサが組織した罠猟遠征隊に参加した。1815年に彼はアーカンソー川で独自に罠猟を行い、その後他の罠猟師らと ミズーリ川を遡った。

1824年、ジョン・ヘンリー・ウェーバー率いる罠猟師たち（グリーンウッド、ジム・ブリッジャーを含む）は、サウスパスを越えてウインド・リバー山脈の東斜面で罠猟を行った。ウェーバーの一行は現在のアイダホ州ソーダスプリングスに行き、ベア川の支流に進んで冬季キャンプを設営した。1825年5月23日、ウェーバーの一行はジェデダイア・スミス率いる集団と合流し、ピーター・スキーン・オグデン率いるハドソン湾会社の罠猟師たちと対決した。1825年7月、グリーンウッドはウィリアム・H・アシュリーがグリーン川で開いた最初の大規模な会合で、罠猟師と交易業者の大集団に加わった。

1820年代、グリーンウッドはバッチカ・ヤングカウと結婚した。家族の記録によると、彼女はフランス人とクロウ族インディアンのハーフだった。この夫婦には7人の子供がいた。ジョン（1827年または1828年）、ブリトン・ベイリー（1827年から1830年の間）、ボッグス知事（1834年から1836年の間）、ウィリアム・サブレット（1838年）、ジェームズ・ケース（1841年）、アンジェリン（生年月日不明）、サラ・モハベ（1843年）。1834年以降、彼と増え続ける家族はミズーリ州北部の小さな農場でしばらく暮らした。1843年に妻が亡くなった後、彼は再び西に向かった。彼は1849年か1850年にカリフォルニアで亡くなった。セオドア・ヘンリー・ヒッテルが1898年に出版したカリフォルニアの歴史には、カリフォルニア州コロマでのインディアンとグリーンウッドの家族を含む白人入植者との紛争が報告されている。この記述では、グリーンウッド家のもうひとりの息子、デイビッド・クロケット・グリーンウッドが特定されている。(ヒッテル、890 ページ)

グリーンウッドは息子たちを道中で雇い、アメリカ人を西のカリフォルニアまで案内させた。その際、しばしばサターズ・ミルのチャールズ・サターが雇った。[ ^1] 1845年にバーロウ列車の反対派を指導していたグリーンウッドは、先住民の殺害の罪で長男ジョンの処刑を命じた。しかし、ジョンは列車から逃げ出し、他のグリーンウッド家の人々とは別にカリフォルニアに到着したため、処刑は実行されなかった。^[1]

1844年、グリーンウッドはアイザック・ヒッチコックとともに、影響力のあったスティーブンス・タウンゼント・マーフィー隊を率いてシエラネバダ山脈を越えた。サターズ砦に到着した時点で、彼はカリフォルニアへの最初の陸路幌馬車旅の1つを成し遂げた。

翌年、2人の息子を連れて東に戻ったグリーンウッドは、トラッキー川渓谷を迂回する新しいルートを開拓した。このルートは、このルートに人々を導いたパ・ユテ族の酋長にちなんで名付けられた。^{[2]これはその後、}カリフォルニア・トレイルの主要ルートとなり、1849年のカリフォルニア・ゴールドラッシュでは何十万人もの人々がたどった。ワイオミング州の移民トレイルに沿ってスティーブンス、タウンゼント、マーフィー隊を案内していたとき、グリーンウッドは、元の道を南に進んでブリッジャー砦まで行く代わりに、リトルサンディ川の近くで主要道を離れ、ワイオミング州の高地砂漠を西に横断して、ベア川渓谷で主要道に再び合流することを提案した。新しいルートは旅程を85マイル (137 km) 短縮し、7日間短縮したが、新しいルートの約45マイル (72 km) は水がないため危険であった。この道は、1849年にジョセフ・ウェアが出版した人気ガイドブックに詳しく記載されてから人気が高まった。ウェアは、この道について説明してくれたソロモン・サブレットにちなんで、誤ってサブレット・カットオフと名付けた。この道は、スピードが危険を上回ったカリフォルニア・ゴールドラッシュの時代に人気が最高潮に達した。グリーンウッドは、ゴールド・トレイルとその2つの主な変種であるコールドストリーム・ルートとドッグ・バレー・アドラー・クリーク・ルートの先駆者だった可能性がある。ゴールド・ラッシュの期間中、陸路旅行者の約50%がグリーンウッドの道をたどった。^[2]

歴史家たちは現在、グリーンウッドに敬意を表してこのルートをサブレット・グリーンウッド・カットオフと呼んでいる。 ^[3]

• サクラメント市統一学区のカレブ・グリーンウッドK-8学校はグリーンウッドにちなんで名付けられ、1950年に開校しました。[1]
• カリフォルニア州メンドシノ郡エルクは、かつてはそこに定住したカレブ・グリーンウッドの息子 2 人にちなんでグリーンウッドと呼ばれていました。
• カリフォルニア州グリーンウッドは、クールやジョージタウンといった町の近く、エルドラド郡北部の州道193号線沿いにある。メンドシノ郡のグリーンウッドは、エルドラドにすでにあったため、エルクに改名する必要があった。メンドシノ郡の町は、一時期そこで牧場を営んでいたケイレブの息子ブリットンにちなんで名付けられた。エルドラド郡の町は、そこに住んでいたケイレブと家族にちなんで名付けられた。地元の系図学者レナード・M・デイビスが出版したパンフレットには、息子のジョン・グリーンウッドが1848年から1849年にかけてロングバレーに交易所を開いたと書かれている。パンフレットには、グリーンウッド家が1850年に去るまでに、町はロングバレーという名前をグリーンウッドの名前に置き換えていたと記されている。

• ケリー、チャールズ、『オールド グリーンウッド、西部開拓者、猟師、開拓者、初期の開拓者、カレブ グリーンウッドの物語』、ウェスタン プリンティング、ソルトレイク シティ、1936 年
• ヒッテル、セオドア・ヘンリー。『カリフォルニアの歴史』第 1 巻 - 第 2 巻: Pacific Press 出版社および Occidental Publishing Co.、1885/1898 年 - カリフォルニア。

• カリフォルニア・トレイルの歴史的発展