C19 チャクン駅 チャクン駅 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022年現在のチャクン駅の新しい建物とプラットフォーム | |||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||
| 位置 | Jl. Stasiun Cakung, Pulogebang ,東ジャカルタジャカルタインドネシア | ||||||||||||||||||
| 座標 | 南緯6°13′09″ 東経106°57′09″ / 南緯6.2191224° 東経106.9523612° / -6.2191224; 106.9523612 | ||||||||||||||||||
| 標高 | +11 メートル (36 フィート) | ||||||||||||||||||
| 所有者 | インドネシアのアピ・ケレタ | ||||||||||||||||||
| 運営者 | KAIコミューター | ||||||||||||||||||
| 行 | |||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム2面 | ||||||||||||||||||
| トラック | 6 | ||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地面 | ||||||||||||||||||
| 駐車場 | |||||||||||||||||||
| アクセス可能 | |||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||
| 駅コード | CUK • 0502 [1] | ||||||||||||||||||
| 分類 | クラスI [1] | ||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||
| 再建 | 2017 | ||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
チャクン駅( CUK ) は、東ジャカルタのチャクン郡プロゲバンにあるクラス I鉄道駅です。標高 +18 m に位置するこの駅は、ジャカルタ運用エリア I に含まれており、KRL 通勤線ルートのみにサービスを提供しています。この駅には合計 6 本の線路があります。
駅はジャカルタと西ジャワの境界にまたがっており、拡張後の南側と東側も行政上は西ジャワ州ブカシ市西ブカシ区ビンタラに位置します。それにもかかわらず、駅の入口は依然としてジャカルタの境界内にあるため、ジャカルタの一部として記載されています。チャクンはジャカルタで最も東にある駅です。この駅は朝晩のラッシュアワーには非常に多くの乗客が利用する忙しい駅でもあります。
この駅の東、クランジ駅の手前には、かつてのラワベベク駅の跡地がありますが、利用者が少ないため現在は利用されていません。
建物とレイアウト

当初、駅には4本の線路があり、2号線と3号線は直線線でした。2019年にジャティネガラ-チャクン複々線鉄道区間が正式に運用された後、線路数は6本に増加し、5号線と6号線はKRL以外の列車専用の新しい直線線路です。5号線と6号線には、駅の盛土東側に複々線鉄道端部分岐器が装備されています。その後、2022年12月中旬にチャクン-ブカシ複々線鉄道区間が正式に運用された後、鉄道分岐器は完全に解体され、現在2つの線路は鉄道分岐器とまったく接続されていない直線線となっています。
2018年10月9日以降、この駅は、旧駅舎の少し東に位置する、未来的でミニマリストな近代建築の新しい駅舎を使用している。移転によって線路のレイアウトはまったく変更されていない。[2] [3]
2021年、チャクン駅近くの6本の線路の隣に、閉鎖されていた踏切の代わりとなる高架が建設された。 [4] [5]現在閉鎖されている踏切は、チャクン駅の南にあるイ・グスティ・ングラ・ライ通りと、駅とペンギリンガンを結ぶプロ・ゲバン・ラヤ通りを結ぶもので、1902年から存在していた。[6]
サービス
以下はチャクン駅の列車サービス一覧です。
旅客サービス
交通機関のサポート
ギャラリー
-
チャクン駅の設置と新館(2019年)
-
チャクン駅南口(2022年)
参考文献
- ^ ab Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF) (インドネシア語)。2020 年 1 月 1 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2020 年12 月 3 日に取得。
- ^ “5 Stasiun di Jalur Rel Dwi Ganda Manggarai-Cikarang Diresmikan November Ini”. KOMPAS.com (インドネシア語)。 2018 年 11 月 8 日。2020 年12 月 3 日に取得。
- ^ “KCI: Stasiun Cakung uji coba bangunan baru、fasilitas Double-Double Track”.アンタラニュース。 2018 年 10 月 9 日。2023 年3 月 10 日に取得。
- ^ “高架チャクン・ウジ・コバ・ペルダナ・パダ4月19~21日”. KOMPAS.com (インドネシア語)。 2021 年 4 月 18 日。2023 年3 月 10 日に取得。
- ^ ファタン、ラフマト (2021 年 4 月 19 日)。 「Flyover Cakung Mulai Dibuka untuk Uji Coba」。detiknews (インドネシア語) 。2023 年3 月 10 日に取得。
- ^ JALUR PULOGEBANG 1902、2023年3 月 10 日取得
- ^ ab "ダフタル トレイエク アングタン ウムム DKI ジャカルタ".ペメリンタ・プロビンシ DKI ジャカルタ。 2020年1月29日のオリジナルからアーカイブ。2020 年12 月 3 日に取得。
- ^ “トレイエク・アンコット・ディ・ベカシ”.インフォメーション ブカシ。2020 年12 月 3 日に取得。
