CS 36 マーリン

CS 36 マーリン

発達
デザイナー	トニー・カストロ
位置	カナダ
年	1986
建造数	100
ビルダー	CSヨット
名前	CS 36 マーリン
ボート
変位	13,000ポンド（5,897kg）
下書き	6.25 フィート (1.91 メートル)
ハル
タイプ	モノハル
工事	ファイバーグラス
労働時間	36.00 フィート (10.97 メートル)
ライトブルー	29.17 フィート (8.89 メートル)
ビーム	11.50 フィート (3.51 メートル)
エンジンタイプ	ボルボ ペンタ ディーゼル エンジン25 hp (19 kW)
船体付属物
キール/ボードタイプ	フィンキール
バラスト	5,590 ポンド (2,536 kg)
舵	内部に取り付けられたスペード型/舵
リグ
一般的な	マストヘッドスループ
I前三角形の高さ	45.50 フィート (13.87 メートル)
J前三角形の底辺	14.30 フィート (4.36 メートル)
Pメインセールラフ	39.50 フィート (12.04 メートル)
Eメインセールフット	14.30 フィート (4.36 メートル)
帆
メインセールエリア	282.43平方フィート（26.239m2）
ジブ/ジェノバエリア	325.33平方フィート（30.224m 2）
総帆面積	607.75平方フィート（56.462 m 2）
レース
PHRF	141（平均）
[Wikidataで編集]

CS 36 マーリンはカナダの帆船で、トニー・カストロによって設計され、1986年に最初に建造されました。この設計は生産中止になっています。^{[1] [2] [3]}

このボートはカナダのCSヨット社によって建造され、1986年から1990年の間に100隻が完成しました。^{[1] [4]}

CS 36 マーリンはCS 36とほぼ1年間並行して生産され、その後CS 36 トラディショナルとして知られるようになった。生産重複後、マーリンが同社のラインでCS 36に取って代わった。^[5]

製造された100機のマーリンのうち約20機がチャーター運航業者の艦隊に供給された。^[1]

CS 36 マーリンは、小型のレクリエーション用キールボートで、主に真空バッグ成形の グラスファイバーまたはケブラーで造られ、水面上にはバルサ材の芯材が入っています。マストヘッドスループリグ、内部に取り付けられたスペード型舵、固定フィンキールを備えています。排水量は13,000ポンド（5,897 kg）、バラストは5,590ポンド（2,536 kg）です。^{[1] [2]}

このボートの喫水は、標準キールでは6.25フィート（1.91メートル）、オプションのウィングキールでは5.00フィート（1.52メートル）です。^{[1] [6]}

このボートには、25馬力（19kW）のスウェーデン製ボルボ・ペンタ ディーゼルエンジンが標準装備されている。燃料タンクの容量は40米ガロン（150L、33英ガロン）、真水タンクの容量は70米ガロン（260L、58英ガロン）である。^[1]

このボートには、ケブラーまたはグラスファイバー製の船体、スイムプラットフォームまたは従来のトランサム、25馬力（19kW）、28馬力（21kW）のディーゼルエンジンまたは43馬力（32kW）のターボチャージエンジン、ハイマストまたはレギュラーマストなど、多数のオプションが用意されており、1990年に生産が終了した時点では、浅瀬、ウィング、ディープ、パフォーマンスバルブの4種類のキール構成がありました。オプションが多すぎたため、チャーター船団以外では、同じ構成のボートは2隻も建造されませんでした。^[1]

このボートのPHRFレース平均ハンディキャップは141で、最高141、最低141である。船体速度は7.24ノット（13.41 km/h）である。^[2]

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