| チリワック基地 | |
|---|---|
| チリワック、ブリティッシュコロンビア州、カナダ | |
チリワックの永住者用基地の航空写真 | |
| 座標 | 北緯49°6′11.35″ 西経121°57′46.05″ / 北緯49.1031528° 西経121.9627917° / 49.1031528; -121.9627917 |
| タイプ | 軍事基地 |
| サイト情報 | |
| 制御者 | カナダ軍 |
| サイトの履歴 | |
| 構築済み | 1942 |
| 使用中 | 1942年~現在 |

カナダ軍基地チリワック( CFBチリワックとも)は、ブリティッシュコロンビア州チリワックにあったカナダ軍基地である。
キャンプ チリワック
チリワック軍基地(略してチリワック基地)は、1942年2月15日、ヴェダー川の北岸、フレーザー川への排出地点から数キロ東の、ヴェダー川沿いの農村地域、ヴェダークロッシングの一区画に設立されました。この土地はキース・ウィルソン・ロードとヴェダー・ロードに囲まれており、ブリティッシュ・コロンビア州の ローワー・メインランドを防衛するためのカナダ陸軍駐屯地として計画されました。
キャンプ・チリワックは、日本帝国が真珠湾を奇襲し、第二次世界大戦の太平洋戦域が始まってからわずか2か月後に設立されました。アリューシャン列島での日本軍の急襲と北米西海岸沖での潜水艦の存在、そして香港の陥落は、国防省を驚かせました。
当時、ブリティッシュコロンビア州におけるカナダ軍の駐留は、バンクーバー島南部のエスクワイモルトにあるカナダ海軍基地と、シーアイランド(バンクーバー)、ビクトリア、アリングフォード湾、ベラクーラ、プリンス・ルパートを含むカナダ空軍の陸上基地および飛行艇基地に限られていた。1941年後半から1942年前半にかけての急速な出来事の流れにより、太平洋岸北西部におけるアメリカ軍の駐留は劇的に拡大し、カナダでも認識された日本軍の脅威に対応するため、それに応じて増強された。その一つの現れとして、1942年2月に両国が防衛プロジェクトとしてアラスカハイウェイを建設することに合意し、続いてイギリス空軍がカナダ西海岸の連邦防空を 強化するためにイギリス空軍コモックス基地を建設することを決定した。
数か月後にキャンプ チリワックが開設され、領土防衛のためにいくつかの陸軍部隊が駐屯しました。しかし、1942 年が進むにつれて、北米本土に対する日本軍の脅威は小さいことが明らかになりました。その結果、キャンプ チリワックは新兵訓練センターとしても指定され、第 112 カナダ陸軍基礎訓練センターと A6 カナダ工兵訓練センター (サスカチュワン州のキャンプ ダンダーンから移転) が駐屯しました。
戦後から冷戦期にかけて、キャンプ チリワックはカナダ陸軍の常設訓練施設として運営され、ブリティッシュ コロンビアの正規軍と予備軍への支援も行いました。A6 カナダ工兵訓練センターは、王立カナダ軍事工学学校に改名されました。1957 年、第 58 野戦工兵中隊はエスクワイモルトの海軍基地からキャンプ チリワックに移転しました。
1968年、カナダはカナダ陸軍、カナダ空軍、カナダ海軍を統合してカナダ軍を創設し、軍事力を統一しました。キャンプ・チリワックは、新しい組織を反映して「カナダ軍基地チリワック」(CFB チリワック) と改名されました。
統一後、カナダ王立軍事工学学校はカナダ軍軍事工学学校に改名され、1970年にカナダ軍士官候補生学校 (CFOCS) はカナダ空軍基地チリワックに移転しました。
1977年、第3野戦飛行隊は第1戦闘工兵連隊に改名された。
チリワック基地は、バンクーバーのジェリコビーチ駐屯地を含むブリティッシュコロンビア州ローワーメインランドのすべてのカナダ軍部隊を支援する責任を負いました。
1994年、プリンセス・パトリシア・カナダ軽歩兵第3大隊がエスクワイモルトからチリワック空軍基地に移転し、同基地に転属した最後の新部隊となった。

閉鎖
冷戦終結後の国防予算削減と戦力統合により、1990年代半ばにCFBチリワックは1997年までに閉鎖される候補地として特定されました。CFOCSはASUセントジャンに移転され、CFSMEはCFBゲージタウンに、3PPCLIはCFBエドモントンに移転されました。
基地は2つの別々の施設から構成されていました。ヴェダークリークの場所は基地の主要部分であり、休止状態でしたが、チルコティンの訓練場と射撃場は、バンクーバー地域の地元の予備部隊が使用するために国防省によって維持されていました。
エリア サポート ユニット チリワック(ASU チリワック) は、ブリティッシュ コロンビア州本土の予備軍および正規軍部隊へのサポートを提供するために、1997 年 9 月 2 日にヴェダー クリークの土地に設立されました。一方、ヴェダー クリークの残りの土地は処分のためにカナダ ランズ カンパニーに移管され、現在は「ギャリソン クロッシング」という名の住宅地として開発されています。
チリワック基地の閉鎖後、ロイヤル・エンジニア・ログ・ビルディングは、2000年に第6野戦飛行隊によってチリワック基地から第6野戦飛行隊博物館協会の武器庫に移されました。この建物はもともと、カナダとアメリカ合衆国の間の北緯49度線の測量を行うロイヤル・エンジニア・チームの宿泊施設として1860年に建てられました。[1]
郵便局
チリワック基地には1944年7月から1946年8月まで軍用郵便局(MPO)があった。1979年に「チリワック基地」という名前の通常の郵便局が開設された。[2]
参考文献
- ^ 「Royal Engineer Log Building」。カナダ軍事記念碑の国立目録。国防カナダ。2008年4月16日。2014年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月28日閲覧。
- ^ BC Names のエントリ「CFB チリワック (郵便局)」
