バイロン・K・リヒテンバーグ

バイロン・カート・リヒテンベルグ
生まれる	( 1948-02-19 )1948年2月19日（76歳） 米国ペンシルベニア州ストラウズバーグ
職業	エンジニア
宇宙キャリア
MITペイロードスペシャリスト
ランク	アメリカ空軍中佐
宇宙での時間	19日 05時間 56分
ミッション	STS-9、STS-45
ミッションの記章

バイロン・カート・リヒテンバーグ（理学博士、1948年2月19日生まれ）は、アメリカのエンジニア、戦闘機パイロットであり、 NASAの スペースシャトルミッションにペイロードスペシャリストとして2回搭乗した。1983年、彼とウルフ・マーボルドは、シャトルに搭乗した 最初のペイロードスペシャリストとなった。

1948年2月19日、ペンシルベニア州ストラウズバーグ生まれ。タマラ・リヒテンバーグと結婚し、養子2人を含む5人の子供がいる。

• ブラウン大学航空宇宙工学学士（1969年）
• SM、機械工学、MIT (1975)
• MIT 生物医学工学博士 (1979)
• ウェストミンスター大学理学博士（名誉）

• NASA宇宙飛行メダル（2）
• AIAA ヘイリー宇宙飛行賞
• FAI コマロフ賞
• 宇宙に行った

創立メンバー:

• 宇宙探検家協会
• Xプライズ財団

メンバー：

• 国立宇宙生物医学研究所ユーザーパネル
• Tau Beta Pi (名誉工学協会)
• シグマ・シー（名誉科学協会）

1978 年から 1984 年にかけて、彼はマサチューセッツ工科大学(MIT) とカナダのスペースラボ1、スペースラボ D-1、スペースラボ SLS-1、および SLS-2 における前庭実験の研究者であり、宇宙ステーションの人間とコンピュータのワークステーションの特性を評価するために IML-1 で行われた精神作業負荷とパフォーマンスの実験の共同主任研究員でもありました。

彼は、スペースシャトルと国際宇宙ステーション(ISS)の MODE および MACE 実験用のハードウェアと飛行サポートを提供している企業、Payload Systems, Inc. の創設者である。同社はまた、ミール宇宙ステーションの最初の商用ユーザーであり、1990 年代初頭にミールにタンパク質結晶成長実験を飛ばした。彼は現在、一般の人々が放物線状の無重力航空機飛行を利用できるようにするために設立されたZero Gravity Corporationの最高技術責任者である。彼は23 年間アメリカ空軍の戦闘機パイロットであり、 F-4、F-100、およびA-10を操縦し、マサチューセッツ州空軍州兵で中佐にまで昇進した。^{[1]リヒテンバーグは}ベトナム戦争中に 138 回の戦闘任務に従事し、殊勲飛行十字章2 個、航空勲章10 個、その他多数の勲章を受章した。彼はサウスウエスト航空の機長として飛行し、現在はテキサス州ロングビューのルトゥルノー大学の教授である。

リヒテンバーグは宇宙飛行した最初のペイロードスペシャリストの一人です。 1983年に10日間スペースラブ1号（ STS-9 ）ミッションに参加し、生命科学、材料科学、地球観測、天文学、太陽物理学、高層大気、プラズマ物理学の分野で多数の実験を行いました。2回目の飛行は1992年の9日間のATLAS-1（STS-45）スペースラブミッションで、大気科学と天文学の分野で13の実験を行いました。310周飛行し、宇宙で468時間を過ごしました。

ウィキメディア・コモンズには、バイロン・K・リヒテンバーグに関連するメディアがあります。

• 「バイロン・K・リヒテンバーグ、SC.D. ペイロードスペシャリスト」（PDF）。NASA。2002年10月。 2021年4月4日閲覧。
• バイロン・K・リヒテンバーグのSpacefacts伝記