バーンサイドのプラットフォーム、北西を望む | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | バーンサイド、サウス・レイクランド 、イングランド | ||||
| グリッド参照 | SD502957 | ||||
| 管理者 | 北部 | ||||
| プラットフォーム | 1 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | バド | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーF2 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 | |||||
| 2020/21 | |||||
| 2021/22 | |||||
| 2022/23 | |||||
| 2023/24 | |||||
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バーンサイド駅は、イングランド、カンブリア州バーンサイドにあります。駅は、オクセンホルムからウィンダミアまでのウィンダミア支線にあります。駅の東側には、手動で操作する道路踏切を守る、路線で唯一の 2 つの腕木式信号機があります。駅はネットワーク レールが所有し、すべての旅客列車サービスを提供するノーザン鉄道が運営しています。
歴史


駅は1847年4月20日にケンダル・アンド・ウィンダミア鉄道の一部として開業した[1] 。1880年から1972年まで、この駅はバーンサイド製紙工場路面電車に接続していた。この路線はその後ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道が買収し、1923年の統合でロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道の一部となった。バーンサイド村の中心部から短いアプローチ道路で駅に到着する。元々の2つのプラットホームは互い違いに配置されており、上りプラットホームは連絡踏切のウィンダミア側に、下りプラットホームはケンダル側に位置していた。混雑した本線の複線鉄道として設計・運営され、ウィンダミアとロンドンを含む様々な目的地の間を直通列車が運行された。バーンサイド駅には貨物サービス用の貨物側線と貨物ヤードがあった。
この路線の貨物サービスは1972年に終了し、旅客サービスは徐々に縮小していき、1973年にこの路線は単線鉄道として再構成され、以前の下りホームは閉鎖されました。1973年以降、両方向のすべての列車は元の上りホームを使用しています。
サービス

ウィンダミア行きとオクセンホルム行きの列車が1時間ごとに運行している。少数の列車がプレストンとマンチェスターまで運行している。[2]駅は改装され、小さな待合所のほか、ベンチや電子列車情報などの限られた乗客用設備がある。
2012年12月までバーンサイドはリクエストストップでした。
参考文献
- ^ 「ケンダル・ウィンダミア鉄道の開通」ウェストモーランド・ガゼット。イングランド。1847年4月24日。 2016年4月10日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ GB eNRT 2015-16 版、表 83 (ネットワークレール)
外部リンク
- ナショナルレールのバーンサイド駅の列車の時刻と駅情報
北緯54°21′18″ 西経2°45′58″ / 北緯54.355° 西経2.766° / 54.355; -2.766
