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  バックラーズ・ハード ハンプシャー内の位置 | |
| OSグリッドリファレンス | SU408001 |
|---|---|
| 民事教区 | |
| 地区 | |
| シャイア郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ブロッケンハースト |
| 郵便番号地区 | SO42 |
| ダイヤルコード | 01592 |
| 警察 | ハンプシャーとワイト島 |
| 火 | ハンプシャーとワイト島 |
| 救急車 | 南中央 |
| 英国議会 | |
バックラーズ・ハードは、イングランド、ハンプシャー州、ニューフォレスト地区、ボーリュー民事教区のボーリュー川沿いにある村落である。
ジョージ王朝時代のコテージが川沿いに 2 列に並んでいるバックラーズ ハードは、9,000 エーカー (3,600 ヘクタール) のボーリュー エステートの一部です。この集落はボーリュー村の南約 2.5 マイル (4.0 km) にあります。
歴史
バックラーズ・ハードはもともとモンタギュー・タウンと呼ばれ、第2代モンタギュー公爵によって建設され、西インド諸島との貿易のための自由港となることが意図されていました。[1]また、その地理的条件は造船業の発展に有利で、村落は船の建造と進水のための滑走路を支えることができる砂利の堤防のある、保護された航行可能な水路にアクセスできました。船体用の木材も周囲のニュー・フォレストから容易に入手できました。[2]
バックラーズ・ハードでの造船は18世紀初頭に始まった。村落に隣接する私設造船所は、サウサンプトン川沿いのハイス出身の地元の起業家で木材商のジェームズ・ワイアットによって設立された。ワイアット商会は1744年に海軍艦艇HMS サプライズを建造する契約を獲得し、続いてバックラーズ・ハードでHMS スコーピオンを建造した。船大工の名手ヘンリー・アダムスは1744年に海軍本部からデプトフォード造船所からバックラーズ・ハードに派遣され、ワイアット商会によるこれらの船の建造を監督した。ワイアットによる最初の船の完成後、バックラーズ・ハードはヘンリー・アダムスの下で全国的に有名になり、その後イギリス海軍の契約を獲得した。[3]
その後60年間にわたり、アダムズはバックラーズ・ハードで43隻のイギリス海軍艦艇の建造を監督した。その中には1805年のトラファルガーの海戦で戦った3隻、 HMS ユーリアラス、HMS スウィフトシュア、HMS アガメムノンが含まれている。[3]この造船所に関係する2人の主要造船業者はヘンリー・アダムズと、1783年からは彼の息子バルタザール・アダムズである。[4]
バックラーズハードの造船業は19世紀に衰退した。第二次世界大戦中、村はモーター魚雷艇の建造に使用され、川はノルマンディー上陸作戦、オーバーロード作戦のための数百隻の上陸用舟艇の基地となった。今日、この村は小さな海洋博物館と近代的なヨットマリーナを備え、観光地となっている。バックラーズハードは、フランシス・チチェスター卿がジプシーモスIV号で世界一周の単独航海を開始し、完了した場所である。[5]
参照
参考文献
- ^ 「Buckler's Hard Maritime Museum」。Buckler's Hard。2011年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月14日閲覧。
- ^ マーカス 1975、1-3ページ
- ^ ab 「Buckler's Hard — Henry Adams」。ニューフォレスト国立公園。2008年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “バルタザール・アダムス（1766-1821）”。Three Decks 。 2024年12月9日閲覧。
- ^ 「ジプシーモスIV号が世界一周記念日に帰還」BBCニュース、2016年8月12日。 2024年12月9日閲覧。
文献
- マーカス、GJ（1975年）。『オークの心：ジョージ王朝時代のイギリス海軍力の調査』オックスフォード大学出版局。ISBN 0192158120。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Buckler's Hardに関連するメディアがあります。
- 公式サイト