ブライアンズロード、メリーランド州 | |
|---|---|
メリーランド州ブライアンズロードの場所 | |
| 座標: 38°37′41″N 77°4′54″W / 38.62806°N 77.08167°W / 38.62806; -77.08167 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | メリーランド |
| 郡 | チャールズ |
| エリア [1] | |
• 合計 | 15.38平方マイル(39.84 km 2) |
| • 土地 | 15.38平方マイル(39.84 km 2) |
| • 水 | 0.00 平方マイル (0.00 km 2 ) |
| 標高 | 177フィート(54メートル) |
| 人口 (2020年) | |
• 合計 | 8,650 |
| • 密度 | 562.35/平方マイル (217.12/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC−5 (東部標準時 (EST) ) |
| • 夏 ( DST ) | UTC−4(東部夏時間) |
| 郵便番号 | 20616 |
| 市外局番 | 301と240 |
| FIPS コード | 24-10925 |
| GNISフィーチャ ID | 0589840 |
ブライアンズロードは、アメリカ合衆国メリーランド州チャールズ郡にある国勢調査指定地域(CDP)です。 2020年の国勢調査によると、人口は8,650人でした。[2]
ブライアンズ・ロードは、マーシャル・ホール近くのローカスト・グローブ農場を所有・経営していた19世紀の農民で科学者のオリバー・ノリス・ブライアンにちなんで名付けられました。[3] 1890年にインディアン・ヘッドに海軍試験場が設立されるまで、この地域は主にタバコ農場で構成されていました。1920年代初頭までにいくつかの商業施設が登場し、「ブライアンズ・ロード」という名前が初めて地図に登場しました。[3]第二次世界大戦中にメリーランド州道210号線(インディアン・ヘッド・ハイウェイ)が建設されたことで、新しい交通がもたらされました。1960年代初頭までに、ブライアンズ・ロードはインディアン・ヘッドとワシントンDCの両方のベッドタウンとして定着しました。 [3]
ブライアンズロードの主要交差点には、スーパーマーケット、さまざまなガソリンスタンド、地域にサービスを提供するさまざまな小売店を含むショッピングセンターがあります。 [4]地元住民はインディアンヘッド海軍水上戦闘センターに通勤し、他の人はワシントンDC大都市圏の雇用センターに通勤します。 1998年、チャップマンズランディングでの大規模な住宅開発プロジェクトの計画は、スマート成長政策の下で緑地を保護するために土地を購入したメリーランド州政府によって阻止されました。[5]
マーシャルホールは1976年に国家歴史登録財に登録され、 [6]アヴェンティーノ山は1996年に国家歴史登録財に登録されました。[6]
地理
アメリカ合衆国国勢調査局によれば、CDPの総面積は15.380平方マイル(39.834 km 2)で、[7] [8]すべて陸地である。[9]コミュニティの中心部は現在、消防署のすぐ後ろにある大きな給水塔によって占められている。 チャールズ郡唯一の空港であるメリーランド空港は、近くのポモンキーにある。
チャールズ郡委員会は、インディアンヘッドハイウェイ(メリーランド州道210号線)沿いの交通渋滞に対処するため、ウォルドルフ南部のメリーランド州道5号線とブライアンズロードのインディアンヘッドハイウェイを結ぶ提案道路であるクロスカウンティコネクタの調査を委託した。 [10] [11]しかし、クロスカウンティコネクタを建設する計画は、環境保護論者の反対とメリーランド州環境局および陸軍工兵隊による許可の拒否により、休止状態になった。[12] 2013年10月、チャールズ郡委員会は、クロスカウンティコネクタの代替案を含む、地域改善の縮小計画を特集した計画案をコミュニティミーティングで提出することを決定した。[13]
人口統計
2020年国勢調査
2010年国勢調査
2010年の国勢調査[17]によると、CDPには7,244人、2,504世帯、1,849家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり470.9人(181.8/km 2)であった。住宅戸数は2,694戸で、平均密度は1平方マイルあたり175.2戸(67.6/km 2)であった。CDPの人種構成は、白人34.0% 、アフリカ系アメリカ人56.9% 、ネイティブアメリカン1.0% 、アジア人3.0%、太平洋諸島系0.1% 、その他の人種1.0% 、2つ以上の人種が混在4.0%であった。ヒスパニックまたはラテン系の人種は全人口の3.8%であった。[18] [7] [8]
世帯数は2,504世帯で、そのうち34.9%に18歳未満の子供がおり、48.3%は夫婦同居、20.1%は女性世帯主で夫はいない、26.2%は非家族世帯であった。また、世帯の21.4%は単身世帯で、65歳以上の男性は2.2%、65歳以上の女性は3.5%が単身世帯であった。平均世帯人数は2.89人、平均家族人数は3.35人であった。[18] [7] [8]
CDPの人口は、5歳未満が6.8%、5歳から19歳が23.1%、20歳から44歳が33.7%、45歳から64歳が26%、65歳以上が10.4%となっている。年齢の中央値は37.2歳。女性100人に対して男性は92.4人、18歳以上の女性100人に対して男性は89.8人である。[18] [7] [8]
CDPの世帯の平均所得は86,016ドル、家族の平均所得は96,250ドルでした。男性の平均所得は63,375ドル、女性は53,244ドルでした。CDPの一人当たり所得は32,559ドルでした。家族の約1.4%と人口の3.6%が貧困線以下で、18歳未満の4.7%と65歳以上の4%が含まれています。[18] [7] [8]
公立学校
ブライアンズロードには、チャールズ郡公立学校が通っており、幼稚園と1年生から12年生までの生徒が通っています。ブライアンズロードに通う公立学校には、JCパークス小学校[19] 、 マシューヘンソン中学校[20]、ヘンリーE.ラッキー高等学校[21]などがあります。
著名人
- AJ・デラガルザ、メジャーリーグサッカー選手
- アメイジング・シーモンキーズの作者、ハロルド・フォン・ブラウンハット
参考文献
- ^ 「2020年米国地名辞典ファイル」。米国国勢調査局。2022年4月26日閲覧。
- ^ 「Bryans Road CDP、メリーランド州」。アメリカ合衆国国勢調査局。 2022年4月15日閲覧。
- ^ abc 「Bryans Road Indian Head sub-area plan」(PDF)。Charles County (MD) Government。2001年10月23日。第2章、p. 2-1。2012年9月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ ブライアンズロードショッピングセンターに関する事実。(2007-10-31)。メリーランド州環境局。2009-04-12 閲覧。
- ^ チャップマン州立公園とパリス・N・グレンデニング知事自然環境地域土地単位計画。2011年5月17日にWayback Machineにアーカイブ(2003年1月23日)。メリーランド州天然資源局。2009年4月12日閲覧。
- ^ ab 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2008年4月15日。
- ^ abcde 「州と郡のクイックファクト:メリーランド州ブライアンズロードCDP」。米国国勢調査局。2010年。2013年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年11月24日閲覧。
- ^ abcde 経済統計局 (2012 年 7 月)。「メリーランド州: 2010 年 - 人口および住宅特性の概要。210 人口および住宅国勢調査」(PDF)。米国商務省、国勢調査局。2013年11 月 25 日閲覧。
- ^ 「地理識別子: 2010年人口統計プロファイルデータ (G001): メリーランド州ブライアンズロード CDP」。米国国勢調査局。 2012年8月3日閲覧。
- ^ Marrimow, Ann E. (2005-05-22). 住民がブライアンズロードに関する郡の構想について意見を述べる。ワシントンポスト。2009-04-12 閲覧。
- ^ Greenwell, Megan. (2008-04-27). 「チャールズ・コネクター、1年遅れをとる」ワシントン・ポスト。2009-04-12 閲覧。
- ^ Marquis, Andy (2012年3月20日). 「County Pursues Legal Information on Cross County Connector」. The BayNet . 2013年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月25日閲覧。
- ^ ニューマン、ジェフ(2013年10月25日)。「補償計画をめぐる争いが最終段階に突入」。サザンメリーランドニュース。2013年11月25日閲覧。
- ^ 「10年ごとの人口と住宅に関する国勢調査」米国国勢調査局。
- ^ ab 「P2 ヒスパニックまたはラテン系、および非ヒスパニックまたはラテン系(人種別) - 2010 年:DEC 区画再編データ(PL 94-171) - メリーランド州ブライアンズ ロード CDP」。米国国勢調査局。
- ^ ab 「P2 ヒスパニックまたはラテン系、およびヒスパニックまたはラテン系以外(人種別) - 2020 年:DEC 区画再編データ(PL 94-171) - メリーランド州ブライアンズ ロード CDP」。米国国勢調査局。
- ^ 「米国国勢調査ウェブサイト」。米国国勢調査局。 2008年1月31日閲覧。
- ^ abcd 「一般人口および住宅特性のプロファイル:2010年人口統計プロファイルデータ(DP-1):メリーランド州ブライアンズロードCDP」。米国国勢調査局。 2012年8月3日閲覧。
- ^ JC パークス小学校。Wayback Machineで 2011-07-28 にアーカイブ(2009)。チャールズ郡公立学校。2009 年 4 月 12 日閲覧。
- ^ マシュー・ヘンソン中学校。Wayback Machineで 2008-06-08 にアーカイブ(2009)。チャールズ郡公立学校。2009-04-12 に閲覧。
- ^ Henry E. Lackey High School。Wayback Machine (2009) で 2008-05-03 にアーカイブ。Charles County Public Sc hools。2009-04-12 に閲覧。
外部リンク
- チャールズ郡総合計画: 総合計画統合シナリオ (2011 年 12 月)。メリーランド州チャールズ郡 - 計画および成長管理局。2013 年 11 月 25 日閲覧。
- 「ブライアンズ ロード インディアン ヘッド サブエリア計画」(PDF)。メリーランド州チャールズ郡 — 計画および成長管理局。2007年10 月 14 日閲覧。
- フィラデルフィア自然科学アカデミー紀要。フィラデルフィア自然科学アカデミー。1868年。187ページ。 2007年10月14日閲覧。
オリバー・ノリス・ブライアン。
