ブルース・バウトリエ・マクリーン

ブルース・B・マクリーン
ブルース・B・マクリーン大尉（ボストン・ポスト紙のホーナー撮影）。
生まれる	1858年8月[1] ハバーズ、ノバスコシア州
死亡	1930年1月24日(1930-01-24)（享年71歳） エバレット、マサチューセッツ州、米国
国籍	アメリカ人
職業	海上パイロット
配偶者	ローラ・ジャネット・ラトレッジ
子供たち	3

ブルース・バウトリエ・マクリーン大尉（1858年8月 - 1930年6月24日）は、19世紀のボストン の海上水先案内人で、水先案内船アメリカ号の水先案内人として最もよく知られています。彼は35年間、ボストン支部水先案内人のリーダーでした。マクリーンは水先案内船リバティ号の水先案内人兼所有者でした。彼は1930年に マサチューセッツ州エベレットで亡くなりました。

マクリーンは幼い頃から海に出ており、1895年3月13日に水先案内人の任命を受けた。^[2]

マクリーンは、1896年3月14日にイーストボストンの国立ドックから試験航海に出た水先案内船ミネルバ号^{の水先案内人であった。[3]}

マクリーンはボストンのパイロットの多くと知り合いだった。1906年10月1日、彼はマサチューセッツ州アーリントンの自宅で56歳で亡くなった友人のジェームズ・L・スミス大尉の葬儀に出席した。^[4]

マクリーンは水先案内船アメリカ1号のパイロットとして最もよく知られていた。パイロットのマクリーンとジェームズ・H・リード・ジュニアは、1897年3月9日にマサチューセッツ州グロスターのジョン・ビショップ造船所から進水したこの新しい船に配属された。^{[5] [6]}

1898年4月1日、マクリーン船長はパイロット船アメリカ号の指揮を執り、ボストン灯台から18マイル離れたノバスコシア船ジーニアス号の乗組員を救助した。救助された乗組員はアメリカ号からパイロット船ヘスパー号（第5）に移された。 ^[7]

1898年12月10日、アメリカ号1号で航海中、ニカラグアから蒸気船リンチェンデン号に乗り込んだ水先案内人マクリーンは、ケープコッド沖のハイランド灯台から14マイルの地点でバージニアンの残骸の一部を見たと報告した。彼は残骸の船尾にバージニアンの文字を見ることができた。同船は乗員全員とともに海上で行方不明になった。^[8]

1900年、パイロットボート「ルイーズ2号」はブルース・マクリーン、ジョセフ・フォーセット、ジョン・フォーセット、ウィリアム・V・アボット、ワトソン・S・ドリバーの所有であった。^{[9] [10]}

1902年4月10日、マクリーンは、ジェームズ・M・マードック、ジョン・H・ロー、CK・ネルソン、FJ・ゲヴァルト、ウィリアム・マクミリアンとともに、E・G・マーティン船長の葬儀で棺を担いだ。彼らは、マーティン船長のパイロットボート、第3号リバティ^{のパイロットでもあった。 [11]}

1917年5月4日、ボストン港のパイロット達によってパイロットボート「リバティ」の模型が発表された。マクリーンはその模型の製作に協力した。^[12]

1918年12月25日、マクリーン船長はノルウェーの4本マストの帆船スカンセンI号に乗り込み、船長と乗組員に第一次世界大戦が終わったことを伝えた。船は海に出ており、 1918年11月11日の休戦協定の調印を知らなかった。^[13]

マクリーンは1930年6月24日、マサチューセッツ州エベレットで71歳で亡くなった。葬儀は彼の故邸で行われた。^[6]

• 米国北東部パイロットボートのリスト

• ウィキメディア・コモンズのブルース・バウトリエ・マクリーンに関連するメディア