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| ブラウンズキャニオンウォッシュ （ブラウンズキャニオンクリーク） | |
|---|---|
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 位置 | カリフォルニア州ロサンゼルス郡、サンタスサナ山脈 |
| 口 | |
• 位置 | ロサンゼルス川、 サンフェルナンドバレー、 ロサンゼルス、カリフォルニア |
| 長さ | 10.3 マイル (16.6 km) |
ブラウンズキャニオンウォッシュは、ブラウンズキャニオンクリークとも呼ばれ、カリフォルニア州ロサンゼルス郡のサンタスサナ山脈を流れ、ロサンゼルスのサンフェルナンドバレー西部に広がるロサンゼルス川の支流で、長さ10.3マイル（16.6 km）[1] です。
コース
この川は、東サンタスザーナ山脈のブラウンズキャニオンで自由に流れる小川として始まり、部分的にはジョフリンランチのマイケル・D・アントノビッチ地域公園内にあります。ブラウンズキャニオンロードに沿って流れ、チャッツワースとポーターランチの境界にある冷戦時代のオートマウンテン ナイキミサイル基地跡地に通じています。
州道118号線（ロナルド・レーガン記念フリーウェイ）の下を通過した後、コンクリートの 洪水制御水路に囲まれ、チャッツワース、カノガパーク、ウィネトカを南に流れる。ロサンゼルス川との合流点はメイソン・アベニューの西、ヴァノウェン・アベニューの北である。ウィネトカ付近の水路壁は1994年のノースリッジ地震で被害を受けた。[2]
ウォッシュの東岸にはチャッツワース沿いに乗馬や自転車用の道がある。 [3]
交差点と支流
口から源まで（括弧内は建造年）：[4]
- シャーマン・ウェイ（1971）
- ヴァレリオ通り [歩行者用橋]
- サティコイ・ストリート（1971）
- アルミンタ通り（歩行者橋）付近
- ロスコー大通り（1971）
- デソト・アベニュー（1972）
- サンタスサナクリークが
- パルテニア・ストリート（1972）
- ノルドホフ・ストリート（1971）
- 鉄道:アムトラック コースト スターライト、パシフィック サーフライナー/メトロリンク ベンチュラ カウンティ ライン
- ラッセン・ストリート（1971）
- デヴォンシャー ストリート/カノガ アベニュー (1974)
- チャッツワース・ストリート（1972）
- ヴァリエル・アベニュー（1973）
- リナルディ・ストリート（1973）
- 州道118号線（シミバレーフリーウェイ）からデソトアベニューへの出口（1971年）
- 州道118号線 - ロナルド・レーガン・フリーウェイ（1971年）
- ブラウンズキャニオンロード
参照
- カリフォルニア州ロサンゼルス郡の川
北緯34°11′43″ 西経118°34′53″ / 北緯34.19528° 西経118.58140° / 34.19528; -118.58140 [5]
参考文献
- ^ 米国地質調査所。国立水路データセット高解像度流線データ。国立地図、2012年3月29日アーカイブ、Wayback Machine、2011年3月16日アクセス
- ^ ベイカー、マイケル (1998-08-15). 「クリーク川の入札と修理が始まる」ロサンゼルス・タイムズ。
- ^ 「Brown's Creek」。Bike Paths of Los Angeles。2009年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「National Bridge Inventory Database」。2013年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月9日閲覧。
- ^ 米国地質調査所地名情報システム: ブラウンズキャニオンウォッシュ