英国鉄道クラス 128

英国鉄道クラス 128
英国鉄道クラス 128
	M55989 郵便局のモーター小包バン、マンチェスタービクトリア、1982 年
使用中	1959–1990
メーカー	グロスター鉄道客車・貨車会社
注文番号	30551 (55991-55996); 30552 (55987-55990) ;
苗字	第一世代
交換	蒸気機関車と客車
構築済み	1959-1960年
入隊	1959年
廃棄	1971-1991
建造数	10
廃棄された番号	全て
形成	単車：; DMPMV
図	DX501 または BR643; DX502またはBR644 ;
艦隊数	55987-55996
容量	荷物スペースのみ
オペレーター	英国鉄道
デポ	CA ケンブリッジ; CHチェスター; NHニュートンヒース; RGリーディング; TYタイズリー;
運行路線	西部地域（1960-1988）; ロンドンミッドランド地域; 東部地域（1988-1990）
仕様
車体構造	鋼鉄
車の長さ	64フィート6+1 ⁄ 8 インチ（19.663メートル）（車体上）
幅	9フィート（2.7メートル）（腰から体まで）
身長	12フィート8+1 ⁄ 4 インチ（3.867 m）（通気口上）
床の高さ	4フィート3+7 ⁄ 16 インチ（1.307メートル）
ドア	キャブを閉める、荷物をスライドさせる
ホイールベース	46 フィート 6 インチ (14.17 m) (台車中心); 8フィート6インチ（2.59メートル）（台車）;
最高速度	時速70マイル（110キロメートル）
重さ	41.5トン（40.8長トン、45.7短トン）（図DX501）; 40.5トン（39.9長トン、44.6短トン）（図DX502）;
原動力	2×230馬力（170kW）レイランドアルビオンRE901
エンジンタイプ	ディーゼル
シリンダー数	6（水平）
出力	460馬力（340kW）
伝染 ; 感染	機械
空調設備	石油燃焼式エアヒーター
UIC分類	ボボ
ボギー	ダービー
ブレーキシステム	真空
安全システム	AWS
カップリングシステム	ネジ
複数の作業	■ ブルースクエア
軌道ゲージ	4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)

イギリス国鉄128形はイギリス国鉄向けに製造されたディーゼル機関車の一種である。1959年に導入され、グロスター鉄道客車・貨車会社によって10両が製造され、各車両には230馬力のイギリス・ユナイテッド・トラクション・アルビオン社製エンジンが2基搭載されていた。 ^[8]この車両は荷物専用に製造され、両端に荷物ラックと自転車置き場が備え付けられていたが、乗客用の設備は備えていなかった。この車両の最後の車両は1990年に引退し、翌年には解体され、保存されることはなかった。

番号付け

制服

イギリス国鉄グリーン塗装、1967年
イギリス国鉄ブルー塗装、1982年
ロイヤルメールの塗装、1990年

手術

1959年に導入されたクラス128は、 1973年にTOPS分類DXVが与えられました。1978年までに、最初のユニットM55987は撤退し、当初西部地域で使用することを意図していた6ユニットのうち4ユニットがミッドランド地域に移動しました。^[6]

モデル

ヘリアンはイギリス国鉄の00スケールモデルを緑色、レールブルー、ロイヤルメール郵便局レッドの塗装で製造したが、これらは回廊接続の後期バージョンのみを表している。2021年までにこれらのモデルは生産されなくなった。^[9]

2018年、レボリューション・トレインズは、BRグリーン、レール・ブルー、RESレッドの塗装を施したNゲージのクラス128の6つの異なるバリエーションを製造すると発表した。 ^[10]

参考文献

^ ロングワース 2015、366 ページ
^ abc Fox 1987、40ページ
^ abcd "Class 128". The Railway Centre . 2005年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク)
^ abcdefghijklmnopq ディーゼル多連列車（鉄道車両）用車両図書 No. 220 (PDF) 。ダービー：英国鉄道委員会。1982年。DX501、DX502。 2015年1月21日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2016年2月23日閲覧– Barrowmore MRG経由。
^ 「Class 128 Gloucester RC&W Parcel DMU Cars: Numbering」Railcar.co.uk 。 2016年2月23日閲覧。
^ abcd マラバンド & ボウルズ 1978、p. 50.
^ ab 「Class 128 Gloucester RC&W Parcel DMU Cars: Description」。Railcar.co.uk 。2016年2月23日閲覧。
^ イアン・アラン著『英国鉄道機関車のABC』1962/3年冬版、289ページ
^ Jack Morgan (2018年6月19日). 「お買い得なHeljanクラス128 DPU」. Hattons Model Railways . 2021年3月21日閲覧。
^ 「カテゴリー: クラス 128」。Revolution Trains。2021年。 2021年3月21日閲覧。

出典

マラバンド、ピーター; ボウルズ、LJ (1978)。英国鉄道の客車（第4版）。ルージリー：RCTS。ISBN 0-901115-44-4。
フォックス、ピーター (1987)。マルチプルユニットポケットブック。英国鉄道ポケットブック No.2 (1987 年夏/秋版)。Platform 5 Publishing Ltd. ISBN 0906579740. OCLC 613347580.
ロングワース、ヒュー（2015年）。『1975年までのイギリス鉄道の電気機関車』オックスフォード出版ISBN 9780860936688. OCLC 923205678.

さらに読む

リー、クリス (2013 年 5 月)。「Pass the Parcels」。Model Rail 。第 182 号。ピーターバラ: バウアー。pp. 80–81。ISSN 1369-5118。OCLC 173324502 。

外部リンク

railcar.co.uk からのクラス情報

[1] ロングワース 2015、366 ページ

[Fox87-40-2] Fox 1987、40ページ

[TRC1-3] "Class 128". The Railway Centre . 2005年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク)

[BRBDMU220-4] q ディーゼル多連列車（鉄道車両）用車両図書 No. 220 (PDF) 。ダービー：英国鉄道委員会。1982年。DX501、DX502。 2015年1月21日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2016年2月23日閲覧– Barrowmore MRG経由。

[5] 「Class 128 Gloucester RC&W Parcel DMU Cars: Numbering」Railcar.co.uk 。 2016年2月23日閲覧。

[FOOTNOTEMallabandBowles197850-6] マラバンド & ボウルズ 1978、p. 50.

[railcar-desc-7] 「Class 128 Gloucester RC&W Parcel DMU Cars: Description」。Railcar.co.uk 。2016年2月23日閲覧。

[8] イアン・アラン著『英国鉄道機関車のABC』1962/3年冬版、289ページ

[9] Jack Morgan (2018年6月19日). 「お買い得なHeljanクラス128 DPU」. Hattons Model Railways . 2021年3月21日閲覧。

[10] 「カテゴリー: クラス 128」。Revolution Trains。2021年。 2021年3月21日閲覧。