ブラジルの装甲艦ブラジル

パラグアイへ出航する前のグアナバラ湾のブラジル
クラスの概要
先行	なし
後継者	バローゾ
構築済み	1864–1865
使用中	1865–1890
完了	1
廃棄	1
歴史
ブラジル帝国
名前	ブラジル
同名の人物	ブラジル
注文済み	1864年1月5日
ビルダー	フォルジュとシャンティエ ドゥ ラ メディテラネ、ラ セーヌ シュル メール
横たわった	1864
発売	1864年12月23日
委託	1865年3月2日
運命	浮き砲台に改造、1890年?
一般的な特徴
クラスとタイプ	装甲コルベット
変位	1,518メートルトン（1,494英トン）
長さ	63.41 m (208 フィート 0 インチ)
ビーム	10.75 m (35 フィート 3 インチ)
下書き	3.81メートル（12.5フィート）
設置電力	公称250馬力 ボイラー2台
推進	1 シャフト、1蒸気エンジン、
スピード	10.5ノット（19.4 km/h; 12.1 mph）
武装	70ポンドホイットワース砲4門 68ポンド砲4門
鎧	ベルト: 90～114 mm (3.5～4.5 インチ) 砲身: 102 mm (4.0 インチ)

ブラジルの装甲艦「ブラジル」は、1860年代半ばにブラジル海軍向けにフランスで建造された装甲コルベットである。中央砲台型装甲艦として構成され、1864年から1870年にかけてのブラジル、アルゼンチン、ウルグアイの三国同盟戦争とパラグアイとの戦争で活躍した。

ブラジル帝国海軍大臣ジョアキン・ライムンド・デ・ラマレ少将は、ヨーロッパと北アメリカでの装甲艦建造を懸念し、装甲と蒸気推進技術の最新動向を調査するため、小規模な使節団をヨーロッパに派遣した。1863年3月に帰還した使節団は、フランスで建造される小型装甲コルベットと河川砲艦の設計図と見積書を持ち帰った。^[1]

ブラジルの全長は63.41メートル（208フィート0インチ）、全幅は10.75メートル（35フィート3インチ）。最大喫水は3.81メートル（12フィート6インチ）、排水量は1,518メートルトン（1,494英トン）。この船は単純な単膨張式蒸気機関を搭載しており、定格出力は250馬力で、2つのボイラーで発生した蒸気で4枚羽根のプロペラ1つを駆動した。最高速度10.5ノット（19.4km/h、12.1mph）に設計されたブラジルは、リオデジャネイロ沖での試験航海中に11.7ノット（21.7km/h、13.5mph）に達した。この船は170トン（167英トン）の石炭を積載したが、航続距離や耐久性については何も分かっていない。この船は3本のマストとバウスプリットを備え、帆面積は550平方メートル（5,900平方フィート）であった。^[2]

この艦は、70ポンドホイットワース 前装式ライフル砲4門と68ポンド滑腔砲 4門で武装していた。^[3]ブラジルは、中央部で114ミリメートル（4.5インチ）、両端で90ミリメートル（3.5インチ）の厚さの錬鉄製の喫水線装甲帯を備えていた。砲郭の厚さは102ミリメートル（4.0インチ）であった。帯装甲と砲郭装甲は両方とも230ミリメートル（9.1インチ）の木材で裏打ちされていた。^[2]

ブラジルは国名にちなんで名付けられ、^[4] 1864年1月5日にフランスの造船会社フォルジュ・エ・シャンティエ・ド・ラ・メディテラネに発注された。建造費は6万ポンド^[2]で、これは一般からの募金で集められた。^[5]同年後半に同社のラ・セーヌ＝シュル＝メール造船所で起工され、 12月23日に進水した。1865年3月2日に完成した。^[2]

• デイビス、ウィリアム H. (1977)。「質問 1/77」。ウォーシップインターナショナル。XIV (2): 161–172。ISSN 0043-0374  。
• グラッツ、ジョージ A. (1999)。「ブラジル帝国海軍の装甲艦、1865-1874」。プレストン、アントニー (編)。『軍艦 1999-2000』。ロンドン: コンウェイ マリタイム プレス。ISBN 0-85177-724-4。
• ヒュー・リヨン (1979)。「ブラジル」。ロジャー・チェスノー、ユージン・M・コレスニック (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-133-5。
• シルバーストーン、ポール H. (1984)。世界の主力艦ディレクトリ。ニューヨーク: ヒッポクレーン ブックス。ISBN 0-88254-979-0。

• ブラジルの簡単な歴史（ポルトガル語）