爆弾倉

第二次世界大戦では、半埋め込み式爆弾倉が使用されました。これは完全埋め込み式爆弾倉の珍しいバリエーションであり、爆弾を搭載することを目的としながらも、完全埋め込み式爆弾倉を設置するのに十分な胴体スペースを持たない航空機のための設計上の妥協案でした。このような設計では、爆弾倉の扉を設けることはできませんでした。ブレダ Ba.88、ブリストル ビューフォート、ダグラス TBD デバステーターは、半埋め込み式爆弾倉を使用した数少ない著名な航空機です。

より伝統的な固定式爆弾架、 B-52のような従来型の爆弾架では、垂直の列に搭載物が取り付けられており、列の前方にあるすべての搭載物を放出しない限り、個々の搭載物を選択して放出することは不可能でした。従来型の爆弾架の利点は、すべての搭載物を短時間で迅速に放出できることです。B -52、B-1、B-2などの爆撃機は、共通爆弾架（CBR）、共通爆弾モジュール（CBM）、スマート爆弾架アセンブリ（SBRA）など、独自の名称を持つカスタム設計の爆弾架支持構造を使用しています。

これらの爆弾架には、特別な投下制御機構が備わっている場合があります。架の投下オプションとは別に、パイロットは1つまたは複数の投下物を選択できる投下モードを選択できます。投下物は、単発モード、連続投下モード、または斉射モードで選択的に投棄できます。連続投下とは、1つまたは2つのステーションからの単発投下モード、連続投下モードを指します。斉射モードは、隣接するステーションなど、複数のステーションを組み合わせた投下モードを指します。複数の投下物については、一定時間間隔で投下するようにインターバルタイマーを設定できます。外部投下物の緊急投下については、すべての兵器を投下するためのパニックボタンが備えられている場合があります。

回転式発射装置は、爆弾倉内に搭載された回転式懸架装置です。回転式発射装置には専用の発射ステーションがあり、爆弾倉内の特定の兵器を選択して発射することができます。利点としては、様々な兵器を選択できること、地上要員による装填が容易になることなどが挙げられます。

回転式発射機の欠点は、搭載物の放出が遅いことである。例えば、B-1の回転式発射機では、次の搭載物が放出位置に回転するまでに7秒かかる。 ^{[ 1 ]}

この概念の一例として、1980年代にB-52とB-1Bに導入され、AGM-69とAGM-86を搭載する共通戦略回転式発射装置が挙げられる。^{[ 2 ]}