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ボワフラン | |||||||||||||
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 改築前のボワフラン駅のプラットホーム | |||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||
| 位置 | 54–65 Henri Bourassa Boulevard West [1] モントリオール、ケベック州、 カナダ | ||||||||||||
| 座標 | 北緯45°31′23″ 西経73°42′35″ / 北緯45.52306° 西経73.70972° / 45.52306; -73.70972 | ||||||||||||
| 運営者 |
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| 行 | REMメインライン | ||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||
| バス停 | 5 | ||||||||||||
| 接続 | |||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||||||||||
| 駐車場 | 742台[1] | ||||||||||||
| 自転車施設 | 120ラックスペース[2] | ||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||
| 運賃ゾーン | ARTM : A [3] | ||||||||||||
| Webサイト | rem.info/en/stations/bois-franc | ||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||
| オープン | 1918 | ||||||||||||
| 閉鎖 | 2020年12月31日 | ||||||||||||
| 再建 | 2024年（レム） | ||||||||||||
| 以前の名前 |
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| 乗客 | |||||||||||||
| 2019年[4] | 737,900（エクソ） | ||||||||||||
| 将来のサービス | |||||||||||||
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ボワフラン駅は、カナダのケベック州モントリオールのボワフラン地区にある、将来的にRéseau express métropolitain (REM)の乗り換え駅となる。REMの運行は2024年第4四半期に開始される予定である。[5]
2020年に エクソが運行を終了するまで、この駅はドゥ・モンターニュ線の通勤鉄道駅でした。
名前の由来
ボワフランは、近くにあるボワフラン住宅開発地にちなんで名付けられました。この住宅開発地自体も、この地域を通るアンリ・ブラッサ大通りの元々の名前であるボワフランの道にちなんで名付けられました。この大通りは以前はローレンシャン高速道路で終わっていました。ボワフランはまた、1980年代に閉鎖されるまで カルティエヴィル空港として知られていた近くの開拓飛行場の元々の名前でもありました。
歴史
当初の駅名はラザール[6]であった（おそらくこの鉄道路線のマウント・ロイヤル・トンネルの建設を引き受けたフランス系アメリカ人の商業銀行ラザール・フレール社に由来）。1926年に駅名はヴァル＝ロワイヤルに改名された。ドゥー・モンターニュ線の近代化後、1993年から1995年にかけてボワ＝フランクという新しい駅が建設された。その後、当初の駅はカナダ国鉄の要請とカナダ運輸省の許可を得て1995年6月5日に取り壊された[7]。 旧駅の跡地は現在、マルセル・ローラン大通りの東側の駐車場となっている。
位置
駅は、サンローランのカルティエヴィルとの境界にあるマルセル・ローラン通り/ローレンシアン通り（国道117号線）とグルネ通りの間、アンリ・ブラッサ通り西5465番地にあります。
カルティエヴィル支店と駅
カルティエヴィルへの単線電化（直流2400V）支線は、カナディアン・ノーザン鉄道時代にこの路線が終点だった名残で、当時のヴァル・ロワイヤル駅でこの路線から分岐していた。この路線がカナディアン・ナショナル鉄道によって運営されていた当時は、ラッシュアワーの便が片道1便のみしか運行されていなかった。1980年代初頭、STMの前身であるSTCUMがドゥ・モンターニュ線の運行を引き継いだ際に廃止された。カルティエヴィル駅はグワン・ウェスト大通りとローレンシャン大通りの角にあった。[8]カルティエヴィル駅はモントリオール地下鉄3号線（赤）の終点となる予定だった。
接続バス路線
参照
参考文献
- ^ abcd ボワフラン（RTM）
- ^ 「ボワフラン駅」REM . 2023年8月2日閲覧。
- ^ 「運賃ゾーン」。メトロポリタン地域交通局。2022年7月1日。 2022年7月1日閲覧。
- ^ エクソ(2020-06-17).情報への要求に対する応答 (レポート) –情報アクセス法リクエスト、参照番号2020年から25年。
- ^ 「COVID-19とマウント・ロイヤル・トンネルの安全性：2020年の例外的な出来事に関連して更新されたREMスケジュールについて知っておくべきこと」。Réseau express métropolitain。2020年11月11日。 2020年11月11日閲覧。
- ^ Walton, Mark (2000年6月6日). 「マウント・ロイヤル・トンネルの電化」. Colin Churcher's Railway Pages . 2012年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ N/参照。 T6165/S7 & V/参照。 5105-VAL-1
- ^ 「Montreal-Cartierville-Deux-Montagnes スケジュール 1979 ページ 3&4」。Canadian National のモントリオール郊外公共時刻表、1979 年 8 月 6 日。2011 年 1 月 15 日。2011年10 月 2 日閲覧。
- ^ ab STL 2011 マップ 2011-09-20 にWayback Machineにアーカイブ
外部リンク
- ボワフラン通勤電車駅情報 (RTM)
- ボワフラン通勤列車駅時刻表 (RTM)
- 2016 STM システムマップ
- STL 2011 マップ
ウィキメディア・コモンズのボワ・フラン駅に関連するメディア